bmwkraftur.is

Gunni hvað er blásari að kosta í þetta? 500k í komið eða meira?

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

hmm...ég var reyndar að fá veður af E39 M5 spurning E39 M5 eða E38 740 hmm...

_________________
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin

Ég skal bara komast að því fyrir ykkur hvernig þetta er
það væri líklega ódýrrar að versla hann frá US heldur en beint frá Noregi því að þeir eru ekki búnir að hækka verðin sín í USA

Ég myndi segja 650-700kall eitthvað svoleiðis

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Finnst þér það vera spurning ?

_________________
BMW E46 328i

Alveg sammála þessu commenti

Engin spurning

_________________

BMW E30 328i Coupe

420 ha 540 væri nú ekkert leiðinlegt tæki

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Þokkalega ekki, sérstaklega beinskipt

Eða með 572NM og 4,8 0-60mph tíma

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Giska á að E39 verði aðeins auðveldari í endursölu en E38, taktu smá áhættu og gerðu góð kaup á eBay í des-feb þegar að verðið er líklega sem lægst

535 E39

_________________
1990 Benz 250D W124

ég hugsa líka að e39 sé auðveldari í endursölu, en ég hugsa líka að ef maður er að leyta eftir e38 og því sem hann býður uppá þá stenst e39 ekki alveg þær kröfur sem maður fer eftir

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

já en M5 er alltaf M5 ég ætla að skoða þann bíl allavega ef af þessu verður fer allt eftir hvernig fasteignabraskið gengur en ég hugsa að ef M5 verður ekki fyrir valinu enda ég sennilegast í 740 en aldrei að vita samt

_________________
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin

Verð nú að koma með smá athugasemd ,,,,

það er verið að auglýsa HELLING af 540 bílum hérna á mörgum bílasölum..,, ~~~ grasið er alls ekki grænna fyrir handan lækin ef menn skyldu halda að svo sé .. M5 E39 er griðarlega mikill og öflugur bíll,,
Þar sem aðeins einn meðlimur hefur sýnt þann mikla áhuga og vilja og lét drauminn rætast og keypti svoleiðis bíl,, þá er ágætt að hafa í huga ef fólk er á þeim buxunum að fá sér svoleiðis bíl þá kostar helling að viðhalda svoleiðis græju,, Annar meðlimur fékk sér E39 540/6 sem er að mínu mati heljarinnar góð kaup miðað við M5....... en þetta er EKKI M5
ég myndi ekki kaupa mér E39 540/6 fyrir sjálfan mig,, en þetta er alltaf persónu bundið....

Ef menn eru að spá í bíl með mikla orku og nægjanlegt notagildi og sanngjarnan rekstrar-reikning þá tel ég E34 M5 afar góðann kost
hægt að fá svoleiðis bíla fyrir 1000.000 --- 1500.000 ísl.kr heim kominn

Allir bílar sem eru orkubúnt osfrv. eru illseljanlegri í sölu því meira sem aflið er ..........

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

NÁKVÆMLEGA

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Ég veit ekki hvort ég á að vera að commenta á þetta... but here it goes.

Ég skoðaði verðmun á 540/6 og M5 og mér fannst hann ekki nægur til að réttlæta 540/6, sérstaklega þegar maður var komin í 540 bíl með M5 looki. Og þá verður aldrei verðlagður performance munurinn, þó að maður geti að vísu ekki fullnýtt hann hér á landi.

En.. ef þú átt 3.5mkr til 5mkr láttu þá endilega vaða í M5, endalaust skemmtilegur bíll. Mundu bara að það lána ekki allir út á 4-5ára bíl.

Varðandi rekstrarkostnað þá er alls ekki ódýrt að reka svona græju. Nokkur dæmi:

-98-Vpower bensín 20-25lítrar á 100 innanbæjar
-1líter af spes olíu sem fæst uppi í B&L fyrir 1500kall líterinn (á c.a. 1000km).
-17" vetrardekk eru minimum, 18" dekk á orginal felgurnar eru ekki ókeypis.
-Ef diskarnir fara, þá má ekki renna þá, þá kaupir þú nýja.
-Kúplingin hefur líftíma upp á max 40þús km (orginal sachs), reyndar er orginal í mínum í 82þús km. Kúplinguna er hinsvegar hægt að steikja á einum bíltúr ef maður er ekki varkár.
-UUC 500pundafeta kúpling kostar 3000dollara.

Eins og Alpina sagði réttilega þá er eitt að kaupa svona (stór ákvörðun) en það er a whole nother ballpark að reka skrímslið.

ánægjan er hinsvegar endalaus, hljóðið er guðdómlegt, þægindin eru mögnuð, plássið er yfirdrifið og krafturinn... já.. power galore.

_________________

E36 M3GTtt

Ég hef ekið bílnum sem Alpina átti og þótt að hann hafi verið auto þá var það fínasta eintak af bíl, flott power og lúxus í öllu

Ég hef setið í M5 inum hans Fart og þetta er heljarinns apparat,
massa power
mega lúxus
og solid

Menn verða bara að spá í meiru enn bara að versla tækið, það er oftast meiri rekstur á þessu en maður heldur, ekki datt mér í hug að ég myndi aldrei ná að skipta um olíu á vélinni minni án þess að annahvort þurfa að skipta um bíl í leiðinni eða bætta aftur 6lítrum á því að olían fór útum allt á götuna,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson