E70 - sæmilegar vélar í þeim?

[IvanAnders]

Ég held að þetta sé miklu réttara hjá PGT heldur en risaeðlunum.
Sjáiði bara prísinn á dísel vs bensín í E53 og þá er ljóst að dísel fellur MIKLU minna.
Þannig að reikningsdæmið styrkir stöðuna yfir díselnum í þessu tilviki.

Hárrétt, fólk er reiðubúið að borga HELLING fyrir dísilinn þegar þetta fer að eldast

[fart]

Ég held að þetta sé miklu réttara hjá PGT heldur en risaeðlunum.
Sjáiði bara prísinn á dísel vs bensín í E53 og þá er ljóst að dísel fellur MIKLU minna.
Þannig að reikningsdæmið styrkir stöðuna yfir díselnum í þessu tilviki.

Hárrétt, fólk er reiðubúið að borga HELLING fyrir dísilinn þegar þetta fer að eldast

Bensínbilarnir skítfalla í verði hérna á meginlandinu, sérstaklega stærri mótorarnir, Kraftmestu útgáfurnar fást oft á tíðum notaðar á sama verði og sama árgerð af Diesel. Þetta er mestmegnis vegna mengunar/eyðslu, skatta og trygginga.

[thisman]

Þakka inputið! Það er ljóst að dísillinn er málið ef maður fer í þennan pakka á annað borð.

Þa' er hægt að aka ansi mikið .. frítt vs innkaups mismunur á diesel og bensin bílnum

Nei, ég var nú fyrst og fremst með í huga að fyrst að 4,8 lítra bensínmótorinn virtist ekki þeim mun skemmtilegri þá væri líklega besta valueið fyrir peningana í 3 lítra dísel þar sem fólk virðist sæmilega sammála að hann virki vel. Einnig finnst mér bara orðið hálf úrelt að bílar eyði eitthvað mikið meira en 10 lítra á hundraðið - og það snýst í rauninni ekki um kostnaðinn heldur ákveðið prinsipp varðandi eyðslu fjölskyldubíla - meiri eyðsla en það ætti bara að tilheyra síðustu öld.

[Bandit79]

Fór yfir þráðinn aftur og hugsaði vel og lengi um hvað er að "bila" í E70. Eins og Davið Már (Slapi) nefndi þá eru þetta mjög bilanalitlir bílar.

Það eina sem mér datt í hug hvað varðar "bilun" þá hafa hurðarbarkarnir verið að fara illa í íslenska frostinu En það er hægt að fyrirbyggja það með því að
smyrja barkann rækilega vel áður en frostið kemur.

Leðurcoverið á efri handskahólfslokinu hefur verið að flettast upp út af sól og hita en kostar ekki mikið og tekur 5 mín að skipta því út.

Annars bara dettur mér ekkert annað í hug um "algengar bilanir" fyrir utan bara venjulegt viðhald.

Og svo er bara þægilegt að keyra þessa bíla Langar ekkert lítið í svona bíl ... but kein geld

Mæli sterklega með svona E70 með M57B30 !

[saemi]

Ég held að þetta sé miklu réttara hjá PGT heldur en risaeðlunum.
Sjáiði bara prísinn á dísel vs bensín í E53 og þá er ljóst að dísel fellur MIKLU minna.
Þannig að reikningsdæmið styrkir stöðuna yfir díselnum í þessu tilviki.

Sem risaeðla þá verð ég að kommenta.

E53 er sennilega einn best heppnaði bíllinn frá BMW hvað Ísland varðar í dag. Hann er ennþá milljón dýrari en svipaðir bílar í innkaupsverði á sínum tíma. Þessir bílar munu falla í verði þegar þessi klemma sem Ísland er í mun losna, ef það gerist nógu fljótt. Það er allt verðlag á bílum brenglað í dag (ásamt mörgum öðrum hlutum) og mun verða um ókomna tíð. Þegar tappinn verður tekinn úr baðkarinu mun þetta leiðréttast, en það verður reyndar sennilega ekki fyrr en flestir E53 verða komnir með ryðguð afturbretti og lekandi miðstöðvarelement.

Við Íslendingar búum við þann kost að að bensíneyðsla er ekki svo stór hluti af heildarpakkanum fyrir marga. En um leið og aksturinn er það mikill að eyðslan fer að spila inn í ... þá er Diesel ekki spurningin og málið dautt!

[saemi]

Fór yfir þráðinn aftur og hugsaði vel og lengi um hvað er að "bila" í E70. Eins og Davið Már (Slapi) nefndi þá eru þetta mjög bilanalitlir bílar.

Það eina sem mér datt í hug hvað varðar "bilun" þá hafa hurðarbarkarnir verið að fara illa í íslenska frostinu En það er hægt að fyrirbyggja það með því að
smyrja barkann rækilega vel áður en frostið kemur.

Leðurcoverið á efri handskahólfslokinu hefur verið að flettast upp út af sól og hita en kostar ekki mikið og tekur 5 mín að skipta því út.

Annars bara dettur mér ekkert annað í hug um "algengar bilanir" fyrir utan bara venjulegt viðhald.

Og svo er bara þægilegt að keyra þessa bíla Langar ekkert lítið í svona bíl ... but kein geld

Mæli sterklega með svona E70 með M57B30 !

Ertu ekki að grínast... er þetta líka vandamál á E70????????? Lærði BMW ekkert af E53

[Bandit79]

Fór yfir þráðinn aftur og hugsaði vel og lengi um hvað er að "bila" í E70. Eins og Davið Már (Slapi) nefndi þá eru þetta mjög bilanalitlir bílar.

Það eina sem mér datt í hug hvað varðar "bilun" þá hafa hurðarbarkarnir verið að fara illa í íslenska frostinu En það er hægt að fyrirbyggja það með því að
smyrja barkann rækilega vel áður en frostið kemur.

Leðurcoverið á efri handskahólfslokinu hefur verið að flettast upp út af sól og hita en kostar ekki mikið og tekur 5 mín að skipta því út.

Annars bara dettur mér ekkert annað í hug um "algengar bilanir" fyrir utan bara venjulegt viðhald.

Og svo er bara þægilegt að keyra þessa bíla Langar ekkert lítið í svona bíl ... but kein geld

Mæli sterklega með svona E70 með M57B30 !

Ertu ekki að grínast... er þetta líka vandamál á E70????????? Lærði BMW ekkert af E53

Minnir að ég hafi fengið 2 svona síðasta vetur en þrefalt fleiri E53 með sama vandamál. Samt miklu algengara í E53 eins og þú segir.

[rockstone]

Fór yfir þráðinn aftur og hugsaði vel og lengi um hvað er að "bila" í E70. Eins og Davið Már (Slapi) nefndi þá eru þetta mjög bilanalitlir bílar.

Það eina sem mér datt í hug hvað varðar "bilun" þá hafa hurðarbarkarnir verið að fara illa í íslenska frostinu En það er hægt að fyrirbyggja það með því að
smyrja barkann rækilega vel áður en frostið kemur.

Leðurcoverið á efri handskahólfslokinu hefur verið að flettast upp út af sól og hita en kostar ekki mikið og tekur 5 mín að skipta því út.

Annars bara dettur mér ekkert annað í hug um "algengar bilanir" fyrir utan bara venjulegt viðhald.

Og svo er bara þægilegt að keyra þessa bíla Langar ekkert lítið í svona bíl ... but kein geld

Mæli sterklega með svona E70 með M57B30 !

Ertu ekki að grínast... er þetta líka vandamál á E70????????? Lærði BMW ekkert af E53

Minnir að ég hafi fengið 2 svona síðasta vetur en þrefalt fleiri E53 með sama vandamál. Samt miklu algengara í E53 eins og þú segir.

gormar brotna lika...

[Angelic0-]

Strákar... það er staðreynd að maður ekur mun meira á Diesel bílnum heldur en Bensín bílnum....

Ég er samt að keyra c.a. 2500-3000km á viku á þessum 520i, ef að ég ætti 520d væri ég að fara með c.a. 50% minna í eldsneyti... og því ansi fljótt að borga sig upp sem dæmi 1.mkr munur....

Tekur innan við ár að borga upp mismuninn... m.v. þennan akstur... í dæmi með t.d. leigubílstjóra, þá væri auðveldlega hægt að borga upp mismuninn á c.a. 6 mánuðum...

Þetta snýst allt um... hvað er mikið ekið...

[Kristjan PGT]

Strákar... það er staðreynd að maður ekur mun meira á Diesel bílnum heldur en Bensín bílnum....

Ég er samt að keyra c.a. 2500-3000km á viku á þessum 520i, ef að ég ætti 520d væri ég að fara með c.a. 50% minna í eldsneyti... og því ansi fljótt að borga sig upp sem dæmi 1.mkr munur....

Tekur innan við ár að borga upp mismuninn... m.v. þennan akstur... í dæmi með t.d. leigubílstjóra, þá væri auðveldlega hægt að borga upp mismuninn á c.a. 6 mánuðum...

Þetta snýst allt um... hvað er mikið ekið...

Wow wow wow hold the phone... Það eina sem ég las þarna var 2500-3000 km á VIKU?!

[Benzari]

Strákar... það er staðreynd að maður ekur mun meira á Diesel bílnum heldur en Bensín bílnum....

Ég er samt að keyra c.a. 2500-3000km á viku á þessum 520i, ef að ég ætti 520d væri ég að fara með c.a. 50% minna í eldsneyti... og því ansi fljótt að borga sig upp sem dæmi 1.mkr munur....

Tekur innan við ár að borga upp mismuninn... m.v. þennan akstur... í dæmi með t.d. leigubílstjóra, þá væri auðveldlega hægt að borga upp mismuninn á c.a. 6 mánuðum...

Þetta snýst allt um... hvað er mikið ekið...

Wow wow wow hold the phone... Það eina sem ég las þarna var 2500-3000 km á VIKU?!

Það er alltaf nýtt fólk að kíkja á spjallið, nýtt fólk sem þarf að sjá svart á hvítu að það er ekkert að marka hvað hann skrifar hérna.

[Angelic0-]

Teddi, þegiðu.... þú veist nefnilega akkúrat EKKERT hvað þú ert að tala um... ég keyri uþb 500-600km á dag! Og minna um helgar kannski 200-300km á dag...

[Danni]

Shitt.

Ég keyri ekki einusinni 600km á einum mánuði! Að meðaltali, kemur fyrir að ég fari yfir það samt en það er samt á einum mánuði.

Þetta er eins og að keyra frá Keflavík til Blönduós og til baka aftur.. á hverjum degi! Myndi skilja það ef maður væri að vinna sem vörubílabílstjóri, en ekki á sínum einkabíl

[saemi]

Viktor elskar að keyra,... Hann hefur unun af því að keyra....

Þetta er farið að hljóma eins og sketsj frá Radíusbræðrum.

[fart]

Viktor elskar að keyra,... Hann hefur unun af því að keyra....

Þetta er farið að hljóma eins og sketsj frá Radíusbræðrum.

Er Einar bara dulnefni?