hefur einhver ekið 325 eða 525 tds?

Hér skal spjalla um BMW.

hefur einhver ekið 325 eða 525 tds?

Postby bebecar » Mon 07. Jun 2004 15:10

ég er að spá og spekúlera ennþá...

Hefur einhver ekið svona bíl, bsk eða ssk og hvernig er afl og eyðsla í þessu (og hávaði)?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Alpina » Mon 07. Jun 2004 18:50

,,,,,,,,Ingvar,,,,,,, þú ert ekki ,NORMALI, það er ekki ,,possibilli,, að losa sig við þetta hér heima ,,

OK 325 tds 143 ps /// 280 nm hann er sprækur með >CHIP<
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Kristjan » Mon 07. Jun 2004 19:03

Ég tók í 530d fyrir stuttu, hann var BARA skemmtilegur.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby bebecar » Mon 07. Jun 2004 19:11

Alpina wrote:,,,,,,,,Ingvar,,,,,,, þú ert ekki ,NORMALI, það er ekki ,,possibilli,, að losa sig við þetta hér heima ,,

OK 325 tds 143 ps /// 280 nm hann er sprækur með >CHIP<


Nei - ég er abnormal - ég veit það vel :naughty:

En hvað með þegar dísel frumvarpið er komið í gang?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Alpina » Mon 07. Jun 2004 19:14

ok.......en menn þurfa að keyra töluvert
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Bjarkih » Mon 07. Jun 2004 20:49

Er þetta ekki eina vitið ef maður býr annars staðar en hér? T.d. á norðurlöndunum. Bæði nýtir vélin eldsneytið betur og svo er það töluvert ódýrara.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby bebecar » Mon 07. Jun 2004 20:51

Bjarkih wrote:Er þetta ekki eina vitið ef maður býr annars staðar en hér? T.d. á norðurlöndunum. Bæði nýtir vélin eldsneytið betur og svo er það töluvert ódýrara.


Zat is what me zinkz jaaaaa 8)
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby jonthor » Tue 08. Jun 2004 08:24

Ég held að 325 TDS sé mjög skemmtileg vél og ég hugsa að einmitt þegar díselfrumvarpið gengur í gegn verði ekki mikið erfiðara að losa sig við svona bíl heldur en venjulega BMW.

Mér finnst ekkert ólíklegt að næsti bíll sem ég kaupi mér verði dísel. Þetta eru mjög skemmtilegar vélar, eyða minna, menga minna og eldsneytið er ódýrara. KRafturinn háði þeim áður fyrr en nýlegar díselvélar frá BMW eru snilld. 120d á diskinn minn. Eða jafnvel 330d
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby Nökkvi » Tue 08. Jun 2004 08:40

Draumabíllinn minn er 330xd, ekki spurning.

Ég myndi samt fara varlega í eldri dieselbíla eins og t.d. 325tds. Frá því þessir bílar voru framleiddir hefur orðið gífurleg framþróun í dieselvélum og því er það varla sambærilegt að keyra nýlegan dieselbíl eða 10 ára dieselbíl.

Ég hef aldrei prófað svona bíl og myndi ég hugsa mig vel um áður en ég keypti þetta gamlan dieselbíl.
Nökkvi
BMW E36 Alpina B3 3,0 cabrio
Seldir: BMW E46 328i '99, BMW E39 540i '96, Audi Cabrio 2,0 '93, BMW E36 325i Coupé '93
Image
User avatar
Nökkvi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Sun 18. Apr 2004 22:26
Location: Ísland

Postby bebecar » Tue 08. Jun 2004 10:07

Nökkvi wrote:Draumabíllinn minn er 330xd, ekki spurning.

Ég myndi samt fara varlega í eldri dieselbíla eins og t.d. 325tds. Frá því þessir bílar voru framleiddir hefur orðið gífurleg framþróun í dieselvélum og því er það varla sambærilegt að keyra nýlegan dieselbíl eða 10 ára dieselbíl.

Ég hef aldrei prófað svona bíl og myndi ég hugsa mig vel um áður en ég keypti þetta gamlan dieselbíl.


Það er alveg rétt en mér skylst samt að þessir bílar hafi verið fyrstu góðu díselbílarnir frá BMW allavega er nóg afl í þeim eða 143 hestöfl og 260 NM og ég held að með chip tuning sé hægt að koma þessu í 167 hestöfl og 317 NM og það er nú barasta ekkert lítið :wink:

En þær eru háværari.

Maður verður hreinlega að velta þessu fyrir sér... ég get ekki keypt yngri bíla, of dýrt og bensínið er líka dýrt í dag og ef maður ætlar að krúsa mikið þá getur þetta munað heilmiklu.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby jonthor » Tue 08. Jun 2004 11:00

Já ég held að þetta sé einmitt rétt að 2,5 lítra TDS hafi verið mjög góð vél.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby jth » Tue 08. Jun 2004 14:59

Ég tek undir með Nökkva hérna, þó svo að 2.5tds vélin hafi verið góð og gild, þá er hún úreld miðað við nýrri common rail díselvélar.

Ég prófaði 530d úr Nato-flotanum hjá B&L og var mjög hrifinn af honum. Það segir sig sjálft að þetta togaði endalaust, en það sem ég var hrifinn af var kvik svörunin (tiltölulega lítið turbo-lag) lítill dísel hávaði.

Ef nýja dísel frumvarpið gengur í gegn verður nýja 3l dísel vélin (merkt x35, t.d. 535d) verða ógurlega spennandi kostur:
272 hö, 560 Nm þar af 500Nm í 1500 snúningum!!
Jóhannes
User avatar
jth
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Fri 29. Nov 2002 17:49
Location: NY

Postby bebecar » Tue 08. Jun 2004 15:22

jth wrote:Ég tek undir með Nökkva hérna, þó svo að 2.5tds vélin hafi verið góð og gild, þá er hún úreld miðað við nýrri common rail díselvélar.

Ég prófaði 530d úr Nato-flotanum hjá B&L og var mjög hrifinn af honum. Það segir sig sjálft að þetta togaði endalaust, en það sem ég var hrifinn af var kvik svörunin (tiltölulega lítið turbo-lag) lítill dísel hávaði.

Ef nýja dísel frumvarpið gengur í gegn verður nýja 3l dísel vélin (merkt x35, t.d. 535d) verða ógurlega spennandi kostur:
272 hö, 560 Nm þar af 500Nm í 1500 snúningum!!


Það er reyndar hægt að fá mikið ekinn 530d Touring á 9 þús evrur... en samt ansi bratt fyrir mig sem verðandi námsmann.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby joiS » Wed 09. Jun 2004 00:07

þart sem ég ´bý nú á spáni og mest er um dísel bíla hér þá eru 325tds alfeg farinn úr umferð vegna ónýtra véla sama er um 525tds, ég ætlaði nefnilega að fá mér eitt eintak en var stoppaður af,,,

ok kannski ekki allir hrundir en meirihlutinn :?
e46 320td 02
e21 335I
User avatar
joiS
Getawaybílstjóri
 
Posts: 946
Joined: Wed 11. Sep 2002 10:39
Location: milf hunting

Postby bebecar » Wed 09. Jun 2004 09:19

JoiS wrote:þart sem ég ´bý nú á spáni og mest er um dísel bíla hér þá eru 325tds alfeg farinn úr umferð vegna ónýtra véla sama er um 525tds, ég ætlaði nefnilega að fá mér eitt eintak en var stoppaður af,,,

ok kannski ekki allir hrundir en meirihlutinn :?


Ok - back to the drawing board :roll:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Next

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 19 guests