Angelic0- wrote:
sh4rk wrote:
Viktor 750 vs 740 báðir bílanir með 3:45 drif og ekkert chip, hvor helduru að sé sprækari????
En burt séð frá því þá er M70 ekkert spes mótor, bara óáræðanlegt, en ekki það að M60 sé bilana frítt þá er það eins og var búið að taka fram hérna áður mikið áræðanlegri mótor í alla staði og eyðslugrennri
Og ég tók nú eina spyrnu við E38 750 og það var nú allveg skemmtileg spyrna
Nákvæmlega Tóti bara töff hljóð úr M6x
Settu þetta frekar upp svona:
E32 740i gírhlutföll (m.v. SSK) ZF 5HP30 eru svona:
1gír 3,55
2gír 2,24
3gír 1,54
4gír 1,00
5gír 0,79
E32 750i gírhlutföll (m.v. SSK) ZF 4HP24 eru svona:
1gír 2,48
2gír 1,48
3gír 1,00
4gír 0,73
Segjum sem svo að við setjum báða bílana upp með 3.45....
Er ekki nokkuð auðvelt að sjá hvar performance cappið er í 750i
Sanngjarnast væri að keyra 4gír á 740i vs 3gír á 750i til þess að fá algjörlega réttan samanburð...
Ef að við reiknum þetta svo upp "final ratio" vs "final ratio" í fyrstu 2 gírunum...
1G @ 740i: 3.55 x 3.45 = 12.24
1G @ 750i: 2,48 x 3,45 = 8.556
2G @ 740i: 2,24 x 3.45 = 7,728
2G @ 750i: 1.48 x 3.45 = 5,106
Þarna sést best hversu mun niðurgíraðari 740i er vs 750i, 2gír á 740i er sambærilegur við 1g á 750i
Kannski væri best að taka run... 2gír vs 1gír off the line
Þýðir ekkert að skipta um diff ratio þegar að tranny ratios eru svona MIKIÐ mismunandi...
Til þess að það ætti að ganga upp yrðum við að setja 4.93 hlutfall í drifið á 750i vs 3.45 á 740i...
APPLES and ORANGES, ekki vegna V8 vs V12... heldur vegna 5HP30 vs 4HP24
Ef að við gætum sett 5HP30 í báða, eða G560 í báða... eða bara G420 í báða.. þá vitum við að M70 rústar M60
Shiiiiiiiiiit.. þetta er snilld ,,var einmitt að pæla í hvort ég ætti að fara alla leið og RÚSTA þessu einmitt með einhverju svona
KLIKKAÐ tech info
en M70 RÚSTAR ekkert M60 , kannski winner,, en ekkert rúst
haha,, þú sparaðir mér mikla vinnu Viktor
en bottom line er alltaf hvort er svalara,,,,,,,,,,,,,,,, ekki betra eða kraftmeira.....
12 er meira og töff ,,,,,,, en 8
6 er líka meira töff en 4
ATH,, við erum ekki að blanda skynsemis-factor í þetta
svo að við tökum enn meira OT.. það er ágætt að bera saman B6S ((M3 body)) vs oem M3,,,,,,,, mitt mat er að B6S sé svo rugl ofmetinn og overprísaður vs M3
M3 2.5 steikir hann í twisty performance.. en tel að B6S taki M3 á rönninu
en i dag eru E30 með M30 ,,,,,,,,, ekki cool,,, nema 333i ZA
þótt að ALPINA hafi ekki getað klórað sér fram úr S14 sem oem B6S,, þá er B6s full mikið hype að mínu mati,,
E30 B6 er aftur á móti töff og þeir kosta RUGL mikið,, þó að þeir séu ekki eins dýrir og B6S
s14 eru svalari ,, alveg staðreynd
en e21 með M30 er illa svalt
Login
Register
FAQ
Search
þannig fyrir mína parta þá v12 all the way
