bmwkraftur.is

Það var það besta við þetta, rúm 15 þús og með N1 kortaafslætti 13 þús kall sem ég myndi segja að væri frábært verð hjá N1

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Sinnum fokking tveir!!!


Var miðstöðvarmótorinn alveg dauður hjá þér Jens eða bara komið leiðinda hljóð í hann?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Hann gekk alveg en leiðilegt hljóð úr honum, þegar ég tók hann úr þá var 2-3mm slag í báðum fóðringunum.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Já það er svipað leiðindahljóð í miðstöðvarmótornum hjá mér enda ætla ég að tækla það mál fyrir næsta sumar eins og margt annað.
Og þetta með afturrúðuna hjá þér, afturrúðan í blæjunni hjá mér rispaðist um leið og ég setti hana niður í fyrsta skiptið við það að nuddast utan í hauspúðana afturí og þeir voru í neðstu stöðu og hölluðu fram

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Já er frekar afslappaður með afturrúðuna, hún hlítur að fara verst þegar blæjan er niðri er það ekki ? Nenni varla að setja nýja rúðu og tíma svo ekki að setja niður blæjuna vegna rúðunnar.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Þegar ég var að tala um fóðringarnar var þetta ekkert sem var gefið upp í þennan mótor spes Bara eitthvað made in sveitin drasl sem þeir settu báðir í vetrarbílana hjá sér, sem þurfti að þjala til og setja nokkrar fóðringar saman og blabla.. Haha,, Var að fletta þessu númeri hérna hjá okkur og það er rétt hjá þér að þú náðir seinasta eintakinu á íslandi Við ættum samt að ráða við að panta þetta en verðið yrði sennilega eitthvað aðeins hærra BARA GOTT að ná að redda þessu svona á rétta mátann þegar þetta er svona góður bíll (Ekki vetrarbíll)

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S

Ég gæti alveg trúað því að rúðan rispist eitthvað aðeins þegar hún er niðri og þá sérstaklega ef hún er rykug/ skítug. Rúðan í minni er farin að láta á sjá þó að ég þurrki alltaf af henni með rökum klút áður en ég set hana niður rétt eins og framleiðandi blæjunnar kveður á um. Annars horfi ég aldrei út um afturrúðuna hjá mér enda ekki einu sinni með baksýnisspegil(OEM),

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Smá uppdate en þessi hefur verið mikið inni í desember og janúar.
Hef notað tímann til að bóna og taka í gegn og skipta um hluti sem ég hef haft á „2 do„ list.

Milli jóla og nýárs tók ég bílinn í gegn að innan, þreif hátt og lágt og bar á leðrið.





Og nú í janúar hefur veðrið verið svo leiðilegt og bíllinn mest inni svo ég hef verð að bæta bílinn meira.
Skipt um stýristúpu, sviss færður á milli og þar með er stýrisdobblarinn úr bílnum.
Mælaborð tekið úr og skipt um perur og fleira smálegt.
Hnéhlít undir stýri sett í en vantar aðra betri.
OBC I skipt úr fyrir OBC II.
BMW Business CD settur í.
///M pre-face gírhnúður.
///M Tech II 370mm stýri með lituðum saumum.
Stefnuljósaarmur þar sem stefnuljós fór ekki sjálft af.
Leki við forðabúr vökvastýri lagaður og mótor þrifinn og allt í húddi.
Nýjar bensínslöngur inn á mótor.
Nýjir linkar milli jafnvægisstangar og spyrnu í stað fyrir custom linka.
Númeraljós löguð, nýjar perur og skrúfur.

Stýristúpa með og án dobblara



Framtíðarplön er að skipta út öllum fóðringum í undirvagni og setja OEM.

Jólagjöfin hans lykill og lyklakippa



Er að fíla hann á Alpina felgunum

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Tek ofan af fyrir þér Jens, alveg top notch viðhald

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Geðveikur bíll, langar aftur í Cabrio

_________________
Enginn BMW

Jens, þú ert alveg perfect eigandi fyrir svona bíl

Á að reyna redda sér m tech II hliðum á hann líka?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Takk fyrir það.

Já hef verið að skoða það og biðlað til aðila í UK að skoða þetta fyrir mig, væri mjög gaman ef ég næði að finna hliðar.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

veit að það er inn að þola ekki mtechII núna, en það væri bara algjörlega málið á þennan bíl

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Ok,,,,,,, og hvaðan kemur það ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Mig grunar að Íbbi sé að misskilja aðeins. Það hefur borið aðeins á því uppá síðkastið (finnst mér) að fólk hefur sagt að M-tech I er flottara en M-tech II. Hann virðist taka því þannig sem að fólki finnst M-tech II bara ljótt

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi