bmwkraftur.is

Haha,.

Eg sultadi thetta frekar vel med 3kg = 1kg O og 2kg H.

Thetta deilist rett

Molar mass

Oxygen er 16g/mol
Hydrogen gas er 2g/mol

Thannig ad fyrir hvert kg af vatni er

11% H2
88% Oxygen

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Gjaldeyrissparnaðurinn við að breyta úr bensíni og dísel yfir í innlent rafmagn er svakalegur.

Er ekki nýbúið að breyta tollakerfinu fyrir bíla sem menga jafn lítið og rafbílar? Er ekki ódýrara að flytja þannig bíla inn?

_________________
Enginn BMW

Ég persónulega held að miðað við stöðuna í dag séu vetnisbílar bara marketing gimmick miðað við orkuna sem þarf að nota til að rafgreina vatn. Miðað við 100% nýtni á ragreiningunni (sem er svo sannarlega ekki svo góð) þá fæst í mesta lagi orkan sem fór í rafgreininguna til baka við brunann. Bruninn er svo alveg pottþétt ekki fullkominn og nýtni kemst líklega aldrei einu sinn í 50%.

Tilhvers að vera að eyða fullt af rafmagni til að búa til orku sem samsvarar ekki einu sinni orkunni sem fór í að undirbúa hana? Svo eru reyndar til aðrar leiðir til að "framleiða/einangra" vetni en það er spurning hversu umhverfisvænar og hagkvæmar þær eru .

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Takk GST fyrir svakalegt magn upplýsinga! lærði helling



Afhverju að rafgreina vatn fyrir vetni? Afhverju ekki bara fara beint í rafmagnið og sleppa þessum orkufreka millilið?
En ef menn vilja endilega halda í vetnið þá eru t.d. bílar eins og Honda Clarity mjög sniðug hugmynd, það væri líka sniðugt að hafa þannig bíl með rafmagnsplöggi og geta hlaðið hann heima en ef þú ferð eitthvað og ert að verða tæpur á orku að geta bara tekið vetni.
Bara pæling...

Þetta gengur útá flutning á orku.

rafmagn flyst mjög auðveldlega, enn er seint í flutning þegar þú ert á eldsneytis stöð sem dæmi. Enginn er að fara bíða í 2tíma á meðann bílinn hleðst. 5mín væri líklega maxið.

Vetni í sjálfu sér flyst alveg hrikalega illa í bílnum sjálfum því það er gas. Og allt gas er leiðinlegt í flutning.

Allt sem kemur í vökva formi er meira ideal heldur enn annað.

Ef það væri hægt að setja á bílinn vökva sem inniheldi hleðsluna væri það mjög sniðugt (sbr Demolition Man )

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Vetnið er undir þrýstingi og þar af leiðandi í liquid/fljótandi formi

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þú þarft að halda því köldu til að viðhalda því sem fljótandi.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Já........ en ekki undir þrýstingi.. allt gas er geymt fljótandi undir þrýstingi.. annars væri ekki fært að geyma það,, sökum fáránlegs rúmmáls

varstu aldrei í efnafræði-EÐLISFRÆÐIi í barna og grunnskóla

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

E=mc2

fáum við ekki bara litla kjarnaofna í bílana ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Þetta eru tveir hættir sem hægt er að flytja vetni, hvorugur er nógu góður. Fullt af orku fer í að viðhalda kuldanum eða kjánlega hættulegur gas tankur í bílnum með einu eldfimasta efni sem til er.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Og ekki er það ódýrt að kljúfa efnin í sundur í upphafi

_________________
BMW E30 325i Coupe

vetni fer í fljótandi form við -253°c

Sæællll,, BARA kalt

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Það væri awesome.

"heyrðu , þarf að skreppa á Akureyri best að fylla á bíl...... Neiiiiii ég þarf bara að fylla á á 20 ára fresti"
Awesome

aldrei að fylla á...

það má segja að þetta sé með umhverfisvænustu orkugjöfunum sem eru í boði.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

væri glatað að lenda í bílslysi samt

_________________
BMW E34 ///M5