AronJarl BMW E30 323is s14 ''Drifter'' Íslandsmeistari

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby flamatron » Tue 20. Apr 2010 14:52

þessi bíll :shock: :shock: :shock: :shock:
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
User avatar
flamatron
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1387
Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby Einarsss » Tue 20. Apr 2010 14:57

Svona á klárlega að gera þetta í driftinu .. Vera með eitthvað boddý sem manni er slétt sama um og fara á limitið uppá braut.

á að auka steering lockið til að geta verið ennþá meira á hlið?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby bimmer » Tue 20. Apr 2010 17:37

Lenti í rönni við þennan á ferðinni áðan - djöfuls orka!!!!
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby Alpina » Tue 20. Apr 2010 20:18

bimmer wrote:Lenti í rönni við þennan á ferðinni áðan - djöfuls orka!!!!


:rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby aronjarl » Tue 20. Apr 2010 23:13

:bow: :naughty:
Svaðalegur þórður.!


Ég er með e36 rack í bílnum, ég sé til hvort ég setji einhverjar skinnur á bakvið.
Hann leggur MJÖG vel á eins og hann er núna. :thup:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby GunniT » Wed 21. Apr 2010 00:53

hvernig er að rönna soðið drif?
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby aronjarl » Wed 21. Apr 2010 09:09

2000 rpm í beygju í 2 gír gefur inn og útá hlið. :aww:



fæ bílinn úr´pústi í dag.
skoðun á föstud. :thup:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter

Postby aronjarl » Thu 22. Apr 2010 20:45

ekki skoðun á föstud.


númerinn inn á föstud.



panta í vélina nýjar stangalegur :( :thdown:


fór að heyra létt glamur þegar ég fékk hann úr pústi.
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby gstuning » Thu 22. Apr 2010 20:49

Var þetta ekki vélin sem þú varst með í hinum?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby aronjarl » Thu 22. Apr 2010 21:28

Jú.

mér finst þetta mjög sérstakt.
Heyrði þetta ekki í SN-111.

svo um leið og ég setti nýja púskerfið undir og ekki eins mikil læti í vélini þá fór ég að heyra þetta.


Þessi mótor er bara þannig greinilega að hann þarf að vera með svona leiðindi þegar hann fer í nýjan bíl.

lenti líka í þessu á SN111 stuttu eftir að hann var búinn að vera runnandi í honum.


Vonandi er nóg að gera eins og þá.
nýjar legur og út að keyra.
Ég verð að geta tekið þátt í driftinu.
fyrsta keppnin er eftir sirka 25 daga :thdown:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby Einarsss » Thu 22. Apr 2010 23:22

drífur m50 dótið af og notar SN í fyrstu keppnina :mrgreen:

Eru ekki legurnar í S14 annars ekki fokk dýrar? Bara leiðinlegt að heyra þetta
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby Lindemann » Fri 23. Apr 2010 00:26

hendir nýjum legum í bara ,tekur þig eina kvöldstund og kippu af bjór! :thup:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby SævarM » Fri 23. Apr 2010 10:21

aronjarl wrote:Jú.

mér finst þetta mjög sérstakt.
Heyrði þetta ekki í SN-111.

svo um leið og ég setti nýja púskerfið undir og ekki eins mikil læti í vélini þá fór ég að heyra þetta.


Þessi mótor er bara þannig greinilega að hann þarf að vera með svona leiðindi þegar hann fer í nýjan bíl.

lenti líka í þessu á SN111 stuttu eftir að hann var búinn að vera runnandi í honum.


Vonandi er nóg að gera eins og þá.
nýjar legur og út að keyra.
Ég verð að geta tekið þátt í driftinu.
fyrsta keppnin er eftir sirka 25 daga :thdown:



Er þetta ekki bara að fara núna vegna þess að ásinn er ekki alveg nógu góður, getur munað svo litlu, og ef það er farið að heyrast bank þá er nánast aldrei nóg bara að setja nýjar legur. Allaveg alls ekki fara út að keyra á nýjum legum núna án þess að plastigauge-a legurnar og vera 110% viss um að það sé í lagi með ásinn.
Að skipta 2 sinnum um legur og ekki þurfa að renna er mjög óalgengt.
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded 8)
User avatar
SævarM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Tue 01. Apr 2008 21:40

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby aronjarl » Fri 23. Apr 2010 11:35

ég setti nýjar legur 2007.
ásinn var rispaður og ''bilaður'' ég vissi að það þurfti að renna hann.
Legurnar voru búnar að snúast í stimpilstöngini á 1 og 2 cyl.

Mótorinn var VEL úrbræddur og heyrðist alveg vel í honum.

Ég keypti standard legur í hann og pússaði yfir hann með fínum sandpappír með olíu á milli.
Setti þetta saman í tilraunastarfsemi uppá að þurfa ekki að fara rífa vélina í spað og kaupa allt nýtt.

Þetta er búið að snúast 20.000 km +
( í botni ) :thup:
Sem er bísna gott miðað við hve illa mótorinn fór.

Svo núna er farið að heyrast örlítið í þessu.

Það sem ég vill meina er að það er farið að heyrast í legum á 1 og 2 cyl þar sem stangirnar eru ''ónýtar''.
(slitna hraðar)
Ég er búinn að panta í hann legur í Kistufelli um 12 þús og ætla ég að henda þeim í með annari olíudælu (betri).

Taka sénsinn bara á þessu aftur. :thup:
þetta þarf bara að virka yfir sumarið.



Ef það virkar ekki þá er það bara total uppgerð á s14 :wink:
(á ég annan mótor í varahluti).
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 323is s14 Drifter - stangalegu glamur.

Postby tinni77 » Fri 23. Apr 2010 11:38

aronjarl wrote:ég setti nýjar legur 2007.
ásinn var rispaður og ''bilaður'' ég vissi að það þurfti að renna hann.
Legurnar voru búnar að snúast í stimpilstöngini á 1 og 2 cyl.

Mótorinn var VEL úrbræddur og heyrðist alveg vel í honum.

Ég keypti standard legur í hann og pússaði yfir hann með fínum sandpappír með olíu á milli.
Setti þetta saman í tilraunastarfsemi uppá að þurfa ekki að fara rífa vélina í spað og kaupa allt nýtt.

Þetta er búið að snúast 20.000 km +
( í botni ) :thup:
Sem er bísna gott miðað við hve illa mótorinn fór.

Svo núna er farið að heyrast örlítið í þessu.

Það sem ég vill meina er að það er farið að heyrast í legum á 1 og 2 cyl þar sem stangirnar eru ''ónýtar''.
(slitna hraðar)
Ég er búinn að panta í hann legur í Kistufelli um 12 þús og ætla ég að henda þeim í með annari olíudælu (betri).
Taka sénsinn bara á þessu aftur. :thup:
þetta þarf bara að virka yfir sumarið.



Ef það virkar ekki þá er það bara total uppgerð á s14 :wink:
(á ég annan mótor í varahluti).


:thup: :thup:

Annars vona ég að þetta gangi upp hjá þér í sumar, verður að keppa :cool:
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests