bmwkraftur.is

Alveg sammála, en einhvernvegin finnst mér líklegt að það sé alveg jafn "flókið" að setja tölvukerfið úr M5 í E90 eins og í non M5 E60.

"Fear disturbs your concentration."

Geri ráð fyrir að þú sért að segja að það yrði flóknara að setja í Non E60, en það á við mechanical hlutina, tölvunni er alveg sama hvort þú ert með þrist eða fimmu, ef hún er af nýrri kynslóð.

Það verður samt ekkert farið í grafgötur með það að þetta swap er líklega það mest pointless sem einhver hefði geta farið í, nú ef það stingur í augun þá má segja að ef þú myndir vilja græða eitthvað afllega á þessu swappi er gróðinn minnstur þarna. Í raun enginn miðað víð Íslenskar aðstæður þar sem að 545i með sjálfbíttara er svipað snöggur upp í 90km/klst og M5. Þar að auki eyðir hann minna og er þægilegri í notkun.

Ef maður skoðar síðan fjárhagslegu hliðina á þessu þá er viðkomandi ekki að fara að græða pening á þessu allavega ef maður skoðar þýska staðalinn. 545 er lítið ódýrari en M5 og 545 með M5 mótor væri eitthvað sem menn myndu bara hrista hausinn yfir.
Eitthvað annað væri uppi á teningnum ef það væri flottur E90/91/92/93 , E46, E36, E30, Z3 eða Z4 að ekki sé talað um ás með V10. Þá ertu kominn með item sem er one of a kind (eða fiew of a kind) og hægt er að rukka premíu.

Þannig að notkunarlega/businesslega er dæmið ekki að ganga upp. Nema að við sjáum þennan auglýstan fljótlega sem DSX50

Þessi bíll verður hvorki M5 né 545 og þ.a.l. bastarður, og E60M5 er hvort eða er verri söluvara en 545i í EU, og þá sérstaklega útaf eyðslu, mengun og SMG. Mér finnst jafnvel líklegra að S85 útbúinn þristur væri söluvara og hugsanlega hagnaðarvon í því fyrir viðkomandi með því að selja út.



Alveg sammála, en einhvernvegin finnst mér líklegt að það sé alveg jafn "flókið" að setja tölvukerfið úr M5 í E90 eins og í non M5 E60.

"Fear disturbs your concentration."

Geri mér grein fyrir því að það er mun meira mál að swappa yfir í minni bíl útaf allri smíðavinnunni, en þekki ekki muninn á tölvukerfum E90 og E60, en vissi af veseni Hartge. Grunar samt að mikið vatn hafi runnið til sjávar síðan og þekkingin aukist.

En.... Við eigum aldrei eftir að vera sammála Nonni með að þú getir búið til þinn eigin M5 úr þessu 550i V10 verður þetta.

S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...

Afhverju að fórna 545,,

var ekkert annað boddy á lausu

Buy a Ferrari and you become a member of a club. Buy a TVR and you remain an individual

Ekki það að ég hafi fylgst með verðinu á þessu undanfarna mánuði en rétt eftir hrun þá voru þessir bílar talsvert ódýrari en t.d. 520. Svona bíla var hægt að fá fyrir minna en 2 milljónir.

WHAT?? Ætlaru að halda því fram að á haustmánuðum 2008 hafi verið hægt að fá 2004 árgerð af 545i á undir 2 mills??? Er þetta ekki bara kjaftæði? Hefur það þá ekki verið eitthvað einsdæmi ef þú getur vísað í eitt tilfelli?

Það voru alveg nokkrir dílar sem fóru undir 2mills á 545i.
Sem dæmi seldist einn í Krók fyrir nokkrum mánuðum á 1800kall.