by gstuning » Thu 05. Feb 2004 08:31
Ekki gleyma því að þeir þurfa varla að skipta um og setja 6TB,
margir þeirra eru með einhverjar svona bolt on tuningar og eru að sporta 240+ RWHP, þetta eru 3.0 og 3.2 vélar,
ég meina mín er 3.0 og 286hö original,
Svezels er 2.8 og ætti því að fá líkar hp/líter tölur, ég meina hann er líka með double vanos og svona, 266 ef hann væri með jafn mikið hp/líter og ég,
ég held að þetta sé aðeins meira en bara að skrúfa á, heldur þyrfti eiginlega bara að keyra 3,2 Motronic í heild sinni, allaveganna skipta um tölvu og svo flækjur, og soggreinina, þá er ekkert eftir nema 2.8 álblokk með 6TB,,, Motorsport motronic, og flækjur,
2.8 heddið flæðir fínt, það er bara svo restrictað af soggreininni að það er ekki fyndið,
Eitt annað sem er vert að minnast á
að manifoldið á 3,2 US vélinni er partanúmer 11 61 1 707 027
og er einnig notað í
320iM50
320iM52
323i
323ti
328i
M3 3,2
Z3 2.8
Z3 M3 S52
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
