325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby gstuning » Mon 29. Sep 2008 21:51

smá update.

Á miðvikudaginn byrjar M20B28 conversion þegar ég fer með ryðguðu m20 blokkina mína og drasl í skólann.

Verður auðvitað turbó líka enn mig alveg dauðlangar að runna bílinn 2.8 rétt til þess að sjá hvernig M20b28 er N/A sem ég held að sé sniðugt að gera. Þar sem að mig vantar alvöru kúplingu og ARP heddbolta þá er alveg eins gott að runna bara 2.8 power í smá tíma á meðan hitt er á leiðinni.


2.8 breytinginn verður complett rebuild á M20 (legur, hringir, pakkningar og þess háttar).
Ætti að skila næstum 200hö með þetta púst, soggrein, throttle body, stock hedd, stock ás og allt stock nema 2.8 sveifar ás og 320i stangir.

Ætla að taka alveg dágóðann slatta af myndum þar sem að ég þarf þess hvort eð er fyrir skólann.

Bílinn er með 238nm tog við 4300rpm og 178hö, hann ætti að ná 265nm tog eftir breytingu sem og 200hö vonandi.

Uppfærði vírun aðeins - eitthvað sem ég ætla að gera hjá Einari og Steina þegar ég kem heim svo, einnig uppfærði ég VEMS tölvuna þannig að hægt er að ná betri virkni og nákvæmnari notkun það verður auðvitað gert hjá strákunum svo.

Þar sem að ég hef engar specific myndir þá eru hérna nokkrar funky myndir
E28 bílinn er með look sem kallast "Hoodride"
nokkuð fyndið, kúl og lame á sama tíma, felgurnar hjálpa algjörlega með kúlið allaveganna :)
Hoodride hefur víst algerlega farið framhjá okkur á íslandi, er víst alveg búið hérna úti og í USA.




































Image

Image

Image


Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Mon 29. Sep 2008 22:44

Eins og þessi E28 var flottur..... :?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby birkire » Mon 29. Sep 2008 22:55

bimmer wrote:Eins og þessi E28 var flottur..... :?


Haha já, skil ekki hvernig honum finnst töff að apa eftir heimskulegasta VW trendi sem til er.
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Postby Kristjan » Mon 29. Sep 2008 22:57

Geturðu útskýrt þetta hoodride eitthvað??
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby birkire » Mon 29. Sep 2008 23:06

Kristjan wrote:Geturðu útskýrt þetta hoodride eitthvað??


Image

Einstaka alryðgaðir boddíhlutur, toppgrind með fullt af useless drasli.

Kúl bílar gerðir ljótir í tilraun til að vera retro, kúl og síðast en ekki síst EURO !!!!
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Postby arnibjorn » Mon 29. Sep 2008 23:11

Steikt :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby gunnar » Mon 29. Sep 2008 23:19

Og mönnum finnst örlítið stretched dekk asnalegt.. Þetta er eitthvað annað :lol:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby BirkirB » Mon 29. Sep 2008 23:38

ohhh ég þoli ekki þetta rugl :x sami náungi tók myndir af gamalli vw bjöllu með nákvæmlega það sama á toppnum...
og þetta fólk þarna í usa virðist ekki skilja hvað usa stuðarar á e30 og e28 eru ljótir...

En gstuning, ertu að borga fyrir allt þetta sjálfur? turbodæmi er auðvitað ekki ódýrt...
En það kemur mér kannski ekkert við...
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Postby gstuning » Mon 29. Sep 2008 23:42

já ég borga allt sjálfur.

Búinn að eiga túrbó dótið síðann í fyrra enn tafir á öllu eins og venjulega er.
mig vantar enn rör úr wastegatinu yfir í pústið, arp bolta og kúplingu.
og svo almennt rebuild dót fyrir m20 vélina.
Alveg sama þótt maður sé alveg við það að vera búinn þá er samt fullt af dýru dóti eftir
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Lindemann » Mon 29. Sep 2008 23:44

Jarðsprengja wrote:ohhh ég þoli ekki þetta rugl :x sami náungi tók myndir af gamalli vw bjöllu með nákvæmlega það sama á toppnum...
og þetta fólk þarna í usa virðist ekki skilja hvað usa stuðarar á e30 og e28 eru ljótir...

En gstuning, ertu að borga fyrir allt þetta sjálfur? turbodæmi er auðvitað ekki ódýrt...
En það kemur mér kannski ekkert við...


Hver ætti að borga fyrir hann?

geri fastlega ráð fyrir að hann borgi fyrir það sjálfur þó ég þekki akkúrat ekkert inná hans fjármál :lol:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby Djofullinn » Mon 29. Sep 2008 23:50

Lindemann wrote:
Jarðsprengja wrote:ohhh ég þoli ekki þetta rugl :x sami náungi tók myndir af gamalli vw bjöllu með nákvæmlega það sama á toppnum...
og þetta fólk þarna í usa virðist ekki skilja hvað usa stuðarar á e30 og e28 eru ljótir...

En gstuning, ertu að borga fyrir allt þetta sjálfur? turbodæmi er auðvitað ekki ódýrt...
En það kemur mér kannski ekkert við...


Hver ætti að borga fyrir hann?

geri fastlega ráð fyrir að hann borgi fyrir það sjálfur þó ég þekki akkúrat ekkert inná hans fjármál :lol:
Mamma hans og pabbi? :lol:
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby BirkirB » Mon 29. Sep 2008 23:52

:oops: rétt hjá þér...
Þetta virðist bara vera svo dýrt nám...en það er mjög líklega á háskólastigi þannig að þá skil ég alveg...

Ég er ekki alveg að hugsa...
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Postby gstuning » Tue 30. Sep 2008 00:19

Þetta ER dýrt nám og er að fara vel illa með mann peningalega séð, þori ekki að segja hvað skólagjöldin voru núna fyrir helgi útaf gengisbreytingum,
munurinn var þokkalegur.

ég verð að klára þetta túrbó setup og selja svo bílinn til að rétta úr hallanum. 400hö/400lbs(540nm) m20 ætti ekki að vera lengi að seljast sama þótt að boddý sé soldið slappt.

með 2.8 ætti þetta power level að nást við 1bar boost.
Kannski maður selji bara vélina, tölvuna,spíssanna, kúplingu, og allt turbo setupið sem pakka.
Einhverjum gæti fundist það ágætis díll. Ef einhver vill þetta fyrir 650k þá bara hafa samband :)

munið S50 í .DE kostar 4500euros :lol: :lol:
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Tue 30. Sep 2008 08:30

gstuning wrote:
munið S50 í .DE kostar 4500euros :lol: :lol:


Bara bilun

En töff þetta 2.8 L hjá þér

hvaða sveifarás ertu að nota M5X ?


Ä þeim tíma er menn voru að stroka og bora M20 í 2.7 sá maður ansi oft 200-205 ps

keyrði einmitt HARTGE 2.7 1991 nokkur hundruð metra ..og þá oboy oboy :shock:

BARA ÖSKRAÐI áfram
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Tue 30. Sep 2008 14:02

M50B28 non TU , það er sveifarásinn sem passar beint í, TU þarf smá modd á blokkina, smá dreml til að leyfa mótvægunum til að sleppa framhjá blokkinni.

ég og sævar (smg) fengum lánaðann E30 327i 221hö þegar við vorum í heimsókn hjá dyno gaurunum, það var meiriháttar powerband.

vandamálið hjá mér er stock ás og stock port. engar flækjur, ekkert til að hjálpa nema rúmmálið enda verður turbo notað til að laga powerið.
200hö ætti að nást NA og 1bar boost ætti að ná 400hö
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 41 guests