325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby Einarsss » Fri 11. Apr 2008 15:58

arnibjorn wrote:
gstuning wrote:
einarsss wrote:út að spóla gunni .... sýna þeim úti hvernig á að drifta 8)


haha soldið lame að mökka um á opnu drifi. :)

Enn já fer að sanka að mér síðustu bitunum til að redda þessu túrbó dóti í gegn.


Sjóða bara... það er ekki eins og að þetta sé daily er það nokkuð?? :lol:


held að konan sé á honum til að fara í vinnuna á hverjum degi ... ekki verra að mæta á hlið í vinnuna :lol:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby gstuning » Fri 11. Apr 2008 16:15

einarsss wrote:
arnibjorn wrote:
gstuning wrote:
einarsss wrote:út að spóla gunni .... sýna þeim úti hvernig á að drifta 8)


haha soldið lame að mökka um á opnu drifi. :)

Enn já fer að sanka að mér síðustu bitunum til að redda þessu túrbó dóti í gegn.


Sjóða bara... það er ekki eins og að þetta sé daily er það nokkuð?? :lol:


held að konan sé á honum til að fara í vinnuna á hverjum degi ... ekki verra að mæta á hlið í vinnuna :lol:


hann er ekki daily heldur constant use bíll, konan notar bílinn morgun dag og kvöld, varla tími til að messa í bílnum lengur, hún fer að verða búinn að keyra meira á honum enn ég :)
ég þarf að fylgjast vel með og þrífa, bóna og þessháttar á meðann bílinn er í pásu :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Fri 11. Apr 2008 18:07

gstuning wrote:
einarsss wrote:
arnibjorn wrote:
gstuning wrote:
einarsss wrote:út að spóla gunni .... sýna þeim úti hvernig á að drifta 8)


haha soldið lame að mökka um á opnu drifi. :)

Enn já fer að sanka að mér síðustu bitunum til að redda þessu túrbó dóti í gegn.


Sjóða bara... það er ekki eins og að þetta sé daily er það nokkuð?? :lol:


held að konan sé á honum til að fara í vinnuna á hverjum degi ... ekki verra að mæta á hlið í vinnuna :lol:


hann er ekki daily heldur constant use bíll, konan notar bílinn morgun dag og kvöld, varla tími til að messa í bílnum lengur, hún fer að verða búinn að keyra meira á honum enn ég :)
ég þarf að fylgjast vel með og þrífa, bóna og þessháttar á meðann bílinn er í pásu :)


án vafa EKKI þín sterkasta hlið ....... eða hvað :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby gstuning » Fri 11. Apr 2008 18:15

þegar ég fæ tíma þá gerist hefur það komið fyrir að maður þrífi og bóni, enn fæ eða bý mér aldrei til tíma :(

Konan verður líklega á sínum eigin bíl næsta haust, þannig að það verður mikið meiri tími til dundast í honum.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby doddi1 » Fri 11. Apr 2008 18:18

gstuning wrote:þegar ég fæ tíma þá gerist hefur það komið fyrir að maður þrífi og bóni, enn fæ eða bý mér aldrei til tíma :(

Konan verður líklega á sínum eigin bíl næsta haust, þannig að það verður mikið meiri tími til dundast í honum.


hvar er myndin af þér að KÚSTA bílinn hérna um árið :lol: :lol:
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl
doddi1
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1348
Joined: Wed 07. Jun 2006 18:28

Postby gstuning » Fri 11. Apr 2008 18:20

gstuning wrote:þegar ég fæ tíma þá gerist hefur það komið fyrir að maður þrífi og bóni, enn fæ eða bý mér aldrei til tíma :(

Konan verður líklega á sínum eigin bíl næsta haust, þannig að það verður mikið meiri tími til dundast í honum.


Fyrir utan það að þá tók tvo daga að bóna bílinn, fékk bara tíma til að þrífa og bóna einu meginn og aftann, svo hinn daginn hinum meginn og framann :oops:

Annars er bílinn með algjörlega það skítasta lakk sem ég hef séð, rispur útum allt og glæran farin að flaggna af.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Andrew » Fri 11. Apr 2008 18:21

Image

það er líka svo hundleiðinlegt að þrífa, miklu skemmtilegra að keyra bara :lol:
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby Stefan325i » Sat 12. Apr 2008 03:10

Vá hvað er lítið drasl í skúrnum mínum þaran :cry:
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby gstuning » Sun 13. Apr 2008 20:59

Heddið af og heddið á.

Skipti um heddpakkningu það lak svo með hinni og ég var að vonast til að hún væri að gera lítið úr þjöppunni.

Sú sem var í var bara mjög heilleg og heddið í raun líka, útblástursventlarnir voru hvítir sem þýðir geðveikur hiti hefur verið í gangi einhvern tímann.
Hvenær það hefur verið hef ég ekki hugmynd.

Það að ventlarnir séu eitthvað brunnir getur lækkað þjöppuna sem ég tel mjög líklegt.
Skipti um vatnsdælu og viftukúplingu,

Lagaði loomið aðeins , gera það eins og hjá einari, meira stock og smekklegt.
Og lokaði olíuöndun aftur í soggrein, og það er bara útí loftið núna,
redda því á morgun ofan í flösku eða eitthvað tímabundið,
gangurinn er strax öðruvísi, útaf olíu öndunar breytingunni þar sem að það var soldið af olíu í slöngunni og mögulega út af nýrri pakkningu,.

Myndir á morgun af soggrein og ventlalokinu, það er bara flottara málað.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Einarsss » Sun 13. Apr 2008 22:27

pepsí max catch can FTW 8)

Hvað er langt í að þú farir að boosta?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby gstuning » Sun 13. Apr 2008 23:25

einarsss wrote:pepsí max catch can FTW 8)

Hvað er langt í að þú farir að boosta?


allaveganna of langt :)
adapterinn er farinn til usa,
ætla að fara afgreiða olíuna til og frá túrbó og hafa það ready,

EDIT.

Myndir
Fyrir með turbo
og svo eftir án túrbó
Image
Image

Image
Image
Image

Og þegar heddið fór á
Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Tue 22. Apr 2008 21:37

Jæja það pumpar svo svakalega framhjá einhverjum stimplinum ofan í pönnu að það lekur með heddpakkningunni.
þannig að vélin er toast þannig séð

Eftir líklega 12daga cirka, þá fer ég með bílinn til E30 specialist.
Þar verður skipt um.

Vél (búinn að finna aðra)
Gírkassa sem lekur ekki. reddað
subframe fóðringar að aftann reddað
bensín tank sem lekur ekki. ekki enn reddað
walbro dælan reddað
e36 steering rack conversion reddað

vélin er 9.7:1 ´86 vél með 150k mílum á sér,
keyrir fínt og lekur ekki samkvæmt eigandanum.

Svo verður hin slappa vélin tekin í sundur og í vetur verður
2.8 breyting á henni
MLS pakkning
Studdar í heddið
Turbo afgreidd.
gírkassinn rebuildaður og almennileg kúpling sett á.

Nenni ekki að reyna gera turbo núna, þar sem að það er nóg að gera í skólanum og það eru nokkrir bílar sem ég á að tjúna bráðlega hérna úti.
Og það borgar alveg fínt eins og er.

Auðvitað verður bílinn helvíti fínn eftir þessar breytingar.

í vetur verður svo 5lug breyting, fyrsta sinna tegundar á E30 ;)

Vonandi verður hann afgreiddur vélarlega séð fyrir jól næstu og með 5lug swappinu,
myndi halda 400hö og 400lbs(540nm) væri flott takmark.
Það verður líka boost eftir gjöf og boost eftir x snúningum sett upp, þannig að með gjöfinni er alveg hægt að ráða powerinu.

Já,. keypti auka M20 hedd , 105pund :P
það verður portað og flæðimælt næsta haust og sett á 2.8 turbo vélina.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Tue 22. Apr 2008 22:07

:shock: :shock: :shock: :shock:

Vá,,,,
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Axel Jóhann » Wed 23. Apr 2008 01:40

M20 ROKKA! :lol:
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Postby Angelic0- » Wed 23. Apr 2008 01:44

M20.... er ekki í uppáhaldi hjá mér M50.... mun vænlegri kostur :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Majestic-12 [Bot] and 25 guests