bmwkraftur.is

held að konan sé á honum til að fara í vinnuna á hverjum degi ... ekki verra að mæta á hlið í vinnuna

_________________
Fullt af CF sem rúllar

hann er ekki daily heldur constant use bíll, konan notar bílinn morgun dag og kvöld, varla tími til að messa í bílnum lengur, hún fer að verða búinn að keyra meira á honum enn ég
ég þarf að fylgjast vel með og þrífa, bóna og þessháttar á meðann bílinn er í pásu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

án vafa EKKI þín sterkasta hlið ....... eða hvað

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

þegar ég fæ tíma þá gerist hefur það komið fyrir að maður þrífi og bóni, enn fæ eða bý mér aldrei til tíma

Konan verður líklega á sínum eigin bíl næsta haust, þannig að það verður mikið meiri tími til dundast í honum.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hvar er myndin af þér að KÚSTA bílinn hérna um árið

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

Fyrir utan það að þá tók tvo daga að bóna bílinn, fékk bara tíma til að þrífa og bóna einu meginn og aftann, svo hinn daginn hinum meginn og framann

Annars er bílinn með algjörlega það skítasta lakk sem ég hef séð, rispur útum allt og glæran farin að flaggna af.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

það er líka svo hundleiðinlegt að þrífa, miklu skemmtilegra að keyra bara

_________________
BMW E46 318i Touring

Vá hvað er lítið drasl í skúrnum mínum þaran

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Heddið af og heddið á.

Skipti um heddpakkningu það lak svo með hinni og ég var að vonast til að hún væri að gera lítið úr þjöppunni.

Sú sem var í var bara mjög heilleg og heddið í raun líka, útblástursventlarnir voru hvítir sem þýðir geðveikur hiti hefur verið í gangi einhvern tímann.
Hvenær það hefur verið hef ég ekki hugmynd.

Það að ventlarnir séu eitthvað brunnir getur lækkað þjöppuna sem ég tel mjög líklegt.
Skipti um vatnsdælu og viftukúplingu,

Lagaði loomið aðeins , gera það eins og hjá einari, meira stock og smekklegt.
Og lokaði olíuöndun aftur í soggrein, og það er bara útí loftið núna,
redda því á morgun ofan í flösku eða eitthvað tímabundið,
gangurinn er strax öðruvísi, útaf olíu öndunar breytingunni þar sem að það var soldið af olíu í slöngunni og mögulega út af nýrri pakkningu,.

Myndir á morgun af soggrein og ventlalokinu, það er bara flottara málað.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

pepsí max catch can FTW

Hvað er langt í að þú farir að boosta?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

allaveganna of langt
adapterinn er farinn til usa,
ætla að fara afgreiða olíuna til og frá túrbó og hafa það ready,

EDIT.

Myndir
Fyrir með turbo
og svo eftir án túrbó







Og þegar heddið fór á

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jæja það pumpar svo svakalega framhjá einhverjum stimplinum ofan í pönnu að það lekur með heddpakkningunni.
þannig að vélin er toast þannig séð

Eftir líklega 12daga cirka, þá fer ég með bílinn til E30 specialist.
Þar verður skipt um.

Vél (búinn að finna aðra)
Gírkassa sem lekur ekki. reddað
subframe fóðringar að aftann reddað
bensín tank sem lekur ekki. ekki enn reddað
walbro dælan reddað
e36 steering rack conversion reddað

vélin er 9.7:1 ´86 vél með 150k mílum á sér,
keyrir fínt og lekur ekki samkvæmt eigandanum.

Svo verður hin slappa vélin tekin í sundur og í vetur verður
2.8 breyting á henni
MLS pakkning
Studdar í heddið
Turbo afgreidd.
gírkassinn rebuildaður og almennileg kúpling sett á.

Nenni ekki að reyna gera turbo núna, þar sem að það er nóg að gera í skólanum og það eru nokkrir bílar sem ég á að tjúna bráðlega hérna úti.
Og það borgar alveg fínt eins og er.

Auðvitað verður bílinn helvíti fínn eftir þessar breytingar.

í vetur verður svo 5lug breyting, fyrsta sinna tegundar á E30

Vonandi verður hann afgreiddur vélarlega séð fyrir jól næstu og með 5lug swappinu,
myndi halda 400hö og 400lbs(540nm) væri flott takmark.
Það verður líka boost eftir gjöf og boost eftir x snúningum sett upp, þannig að með gjöfinni er alveg hægt að ráða powerinu.

Já,. keypti auka M20 hedd , 105pund
það verður portað og flæðimælt næsta haust og sett á 2.8 turbo vélina.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Vá,,,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

M20 ROKKA!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

M20.... er ekki í uppáhaldi hjá mér M50.... mun vænlegri kostur

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic