Reynsluakstur á VW Phaeton

[Benzari]

Turbo vélin er 500 hö.


http://www.mobile.de/SIDqAe0JscIhue4mgn ... 120535648&

[Logi]

Og er 4,8 sek í hundraðið , ef ég man rétt....

[benzboy]

Já eins og ég var búinn að segja finnst mér þetta flott grein. Hinsvegar hef ég talsvert velt því fyrir mér af hverju þessi vél skilar "ekki nema" 420 hestöflum (og reyndar einnig velt því fyrir mér af hverju BMW 760 skilar ekki nema 408 hestum) þar sem þarna er um að ræða 6L eru þetta rétt um 70 hestar á L og svo til alveg það sama og MB kom með í s600 fyrir 12 árum !!! Að vísu er ætlast til þess að þessar vélar endist og endist og endist og því kannski ekki verið að kreista þetta í botn en mér finnst þetta samt skrítið ef maður skoðar þróunina í minni vélum.

Og bara svona til að koma í veg fyrir allt internetbeef er þetta ekki diss á VW eða BMW - bara pæling um þróun véla !

ps. svo finnst mér rúmar 6 í hundrað (með 4WD) ekkert svakalegt af sömu ástæðu

En er nýji s600 Benzinn ekki að skila 367 hö ??

Jú vissulega er hann það en vélin er líka 5,5 L (þannig að þetta eru 67 hö pr. L) og ég hélt því heldur aldrei fram að það hefðu verið neinar framfarir í þessum efnum hjá MB (jú jú biturbo gefur auka hestöfl en það eru ekki framfarir því túrbínurnar hefðu líka gert það þegar s600 kom fyrst ef þær hefðu verið notaðar). Þannig að eftir stendur pælingin um það af hverju þessar vélar hafi ekki þróast á svipaðan hátt og minni vélar á þessum tíma.

[Mal3]

En hvað um tog, hefur það breyst verulega? Stemmir ekki líka að "gamla" 6.0l vélin hafi verið 48v meðan sú nýja sé 36?

[benzboy]

En hvað um tog, hefur það breyst verulega? Stemmir ekki líka að "gamla" 6.0l vélin hafi verið 48v meðan sú nýja sé 36?

Minn er 48 ventla og togar 580 Nm, 2002 módel (án túrbínu) er að toga 530 Nm

[Mal3]

Þannig að með tólf færri ventlum er úttak pr. líter fyrir bæði tog og hö mjög líkt. Varla að Benz sé að fara aftur, en mér finnst nú gamla vélin kitla aðeins meira með 4 ventla á strokk og væntanlega tveimur kambásum í viðbót.

[Logi]

Þar er ég sammála Mal3, en mig grunar að breytingarnar séu aðallega til þess fallnar að minka eyðslu, mengun?...

[Mal3]

Ég held að Benz hafi einmitt valið 3-ventla fyrirkomulag á þeim forsendum að það væri hagkvæmt gagnvart þessum þáttum.