Turbo sérfræðingar

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Postby arnibjorn » Sat 24. Feb 2007 19:42

jon mar wrote:
arnibjorn wrote:
jon mar wrote:
arnibjorn wrote:
jon mar wrote:ódýrt er nú sjaldnast það besta í stöðunni :roll:


Enda enginn að segja það!

En þegar það getur munað 300þúsund á turbokitum þá er nú alveg hægt að skoða það hvort eitthvað sé varið í kit-ið :lol:

Ég er samt engan vegin að dissa það sem Gunni býður uppá! Það er pottþétt miklu betra en þetta! :)



myndi nú athuga vel hvaða drasl er í þessu kitti.

Ljótt ef þú endar með 30 kíló af brotajárni á gólfinu hjá þér vegna þess að það var ódýrara á ebay en í hringrás.


Alveg rólegur.. :lol:

Veistu eitthvað um þetta kit eða hvað er í því? :)


ég veit nægilega mikið til að listi yfir svona lagað á að vera tæmandi af upplýsingum.

Hvar stendur úr hvaða efni turbo pústgreinin er?
Hversu þekkt er þessi túrbína fyrir gæði. Sé hvergi að þetta sé garrett þó það standi t3/t4 víða.
Hversslags blow off er þetta? ssqv? Ef minnir svíkur ekki er SSQV Hks ventill, en þessi er það ekki, enda ekki fjólublár.

Vissulega mikið af dóti þarna og alles. En tæmandi listi er nauðsyn með svona dóti ásamt leiðbeiningum til að setja þetta í. Og miðað við verðið, þá er þetta kolaportsverð.


Já alveg rétt hjá þér.

Þess vegna var ég að spyrja ykkur um álit. Ég veit náttla engan vegin nóg um svona lagað!

En kannski erfitt að fá eitthvað álit frá ykkur þegar það standa ekki nægar upplýsingar um kit-ið eins og þú segir. :)
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Turbo- » Sat 24. Feb 2007 20:07

jon mar wrote:
arnibjorn wrote:
jon mar wrote:
arnibjorn wrote:
jon mar wrote:ódýrt er nú sjaldnast það besta í stöðunni :roll:


Enda enginn að segja það!

En þegar það getur munað 300þúsund á turbokitum þá er nú alveg hægt að skoða það hvort eitthvað sé varið í kit-ið :lol:

Ég er samt engan vegin að dissa það sem Gunni býður uppá! Það er pottþétt miklu betra en þetta! :)



myndi nú athuga vel hvaða drasl er í þessu kitti.

Ljótt ef þú endar með 30 kíló af brotajárni á gólfinu hjá þér vegna þess að það var ódýrara á ebay en í hringrás.


Alveg rólegur.. :lol:

Veistu eitthvað um þetta kit eða hvað er í því? :)


ég veit nægilega mikið til að listi yfir svona lagað á að vera tæmandi af upplýsingum.

Hvar stendur úr hvaða efni turbo pústgreinin er?
Hversu þekkt er þessi túrbína fyrir gæði. Sé hvergi að þetta sé garrett þó það standi t3/t4 víða.
Hversslags blow off er þetta? ssqv? Ef minnir svíkur ekki er SSQV Hks ventill, en þessi er það ekki, enda ekki fjólublár.

Vissulega mikið af dóti þarna og alles. En tæmandi listi er nauðsyn með svona dóti ásamt leiðbeiningum til að setja þetta í. Og miðað við verðið, þá er þetta kolaportsverð.

ssqv er jú frá hks en þeir eru oftast krómaðir
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-Styl ... dZViewItem
Image
User avatar
Turbo-
Getawaybílstjóri
 
Posts: 898
Joined: Sat 18. Mar 2006 17:17

Postby JOGA » Sat 24. Feb 2007 20:43

Ég er búinn að skoða svona kit vel þegar ég var í 200sx dellunni. Ekki að fullu sambærilegt en samt svipað.

Þar las ég út um allt hvað fólki fannst um þetta og oftast var útkomman að það væri ekki þess virði að nota túrbínurnar úr þessum kitum. Þær eru oftast mun verr gerðar en alvöru Garret t.d.

En aftur á móti voru sumir að kaupa kit með manifold, intercooler, pípum og þess háttar og keyptu svo góða túrbínu frá Garret til að hafa með. Það var að gefa góða útkommu hjá mjög mörgum.

Reyndar lenntu sumir í því t.d. með fyrstu manifoldana hjá XS Power að stálið vildi springa vegna þess að það var of þunnt en það var lagað hjá þeim í það minnsta. Sumir sýrumeðhöndluðu suðurnar líka til að reyna að fá betri endingu.

Þannig að ég myndi mæla með því að hunsa túrbínurnar nema að þar komi skilmerkilega fram að þetta sé frá Garret t.d. en skoða hitt með gagnrýnu auga :wink:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Einarsss » Sat 24. Feb 2007 20:46

eflaust hægt að nota þessa túrbínu og þegar mar á pening fyrir alvöru stöffi að skipta henni út ....


Restin er ábyggilega vel nothæf í m20 turbo
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby JOGA » Sat 24. Feb 2007 20:51

einarsss wrote:eflaust hægt að nota þessa túrbínu og þegar mar á pening fyrir alvöru stöffi að skipta henni út ....

Restin er ábyggilega vel nothæf í m20 turbo


Vel hægt að nota hana í flestum tilvikum en það er annsi stór áhætta við það að setja drasl túrbínu á bílinn hjá þér. Fer ekkert sérlega vel með vélina ef að spaðarnir splundrast og sogast inn í vél :shock: .

En ef að einhver sem þú treystir hefur góða reynslu er það kannski í lag :wink:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Alpina » Sun 25. Feb 2007 10:08

Árni-Björn

Keyptirðu :roll:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Djofullinn » Sun 25. Feb 2007 10:16

Alpina wrote:Árni-Björn

Keyptirðu :roll:
Hans bíll er með M30 :)
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Alpina » Sun 25. Feb 2007 10:32

Djofullinn wrote:
Alpina wrote:Árni-Björn

Keyptirðu :roll:
Hans bíll er með M30 :)


E30 Mtech II powered by M30
E30 325ix Touring - Snowmobile!
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Djofullinn » Sun 25. Feb 2007 10:35

Alpina wrote:
Djofullinn wrote:
Alpina wrote:Árni-Björn

Keyptirðu :roll:
Hans bíll er með M30 :)


E30 Mtech II powered by M30
E30 325ix Touring - Snowmobile!
Já meinar :oops:
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby arnibjorn » Sun 25. Feb 2007 13:05

Alpina wrote:Árni-Björn

Keyptirðu :roll:


Það að fara turbo-a iX-inn minn er alveg útúr kortinu :lol: :lol:

Ég var nú aðallega að benda öðrum á þetta og fá kannski smá umræðu um þetta kit.

Er það ekki í lagi líka? :wink:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby gunnar » Sun 25. Feb 2007 14:28

Mér finnst þetta alveg skoðandi. Held að menn þurfi nú aðeins að slaka niður fallbyssunum.

Það væri vel hægt að nota úr þessu kitti og versla aðra túrbínu.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Svíþjóð. » Sun 25. Feb 2007 15:30

Er ekki samt svolítið einkennilegt að einblína EINGÖNGU á Garrett.
Þröngsýnt jafnvel?

Mikið framboð af túrbínum gerir verðin þetta lág, ekki endilega skortur á gæðum, eða svo kýs ég að túlka þetta.

Og til að komast að hvurt viðkomandi bína sé eitthvað drasl sem endar á að hrækja sér inn að ventli er einfaldlega best að fá uppgefið hvað er verið að nota í hana...
Eitt email og smá yfirlega myndu þar gera ykkur greiða.

:mrgreen:
--Óþokki--

---T5R T-GUL---

---Heja Sverige---
User avatar
Svíþjóð.
Kassabílstjóri
 
Posts: 217
Joined: Fri 31. Mar 2006 12:49
Location: Eflaust eitthvað að skrúfa, skítugur...

Postby Djofullinn » Sun 25. Feb 2007 16:42

Það segir sig náttúrulega sjálft að í þessu kitti er það ódýrasta sem þeir hafa fundið af hverjum hlut fyrir sig. Gæðin væntanlega eftir því. En ef menn kaupa þetta með því hugarfari þá sé ég ekki hvað vandamálið er.

Síðan að sjálfsögðu er þetta ekki allt sem þú þarft til þess að túrbóa og bætist því einhver peningur við til þess að klára dæmið. Þá t.d standalone, MLS heddpakkning, blue metric heddboltar, stærri bensínspíssar eða eitthvað annað.

Þetta er mjög sniðugt kitt til að byrja á. Læra á þetta allt og til þess að kreista einhverjum auka hö útúr mótornum. Síðan eftir því sem peningar leyfa geta menn fengið sér stærri intercooler, betri túrbínu etc etc.

Ef ég ætti M20 powered bíl og væri að spá í að byrja á einhverju litlu turbo setupi þá myndi ég líklega byrja á þessu.
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby gstuning » Mon 26. Feb 2007 00:40

Það sem vantar í þetta er downpipe og nýtt púst,
það sem er í þessu á myndinni en er ekki nefnt er FMU eða Rising Rate Fuel Pressure Regulator, þ.e bensín þrýstingur hækkar eftir boosti ,

hversu langt þetta kerfi kemst án kveikju stillingar er ekki hægt að segja,
og hversu lengi áður enn túrbínan klikkar (replica garret) er ekki hægt að vita.

Enn bæði gæti dugað vel og lengi, það er mjög mismunandi og vonandi er maður heppinn, annars kaupir maður aðra almennilega túrbínu,

Ég gæti séð þetta alveg bókað virka á 6psi.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby JOGA » Mon 26. Feb 2007 09:52

Svíþjóð. wrote:Er ekki samt svolítið einkennilegt að einblína EINGÖNGU á Garrett.
Þröngsýnt jafnvel?

Mikið framboð af túrbínum gerir verðin þetta lág, ekki endilega skortur á gæðum, eða svo kýs ég að túlka þetta.

Og til að komast að hvurt viðkomandi bína sé eitthvað drasl sem endar á að hrækja sér inn að ventli er einfaldlega best að fá uppgefið hvað er verið að nota í hana...
Eitt email og smá yfirlega myndu þar gera ykkur greiða.

:mrgreen:


Ég var alls ekki að segja að Garret væri það eina sem kæmi til greina. Það eru fínar túrbínur frá Holset, IHI og fleirum.

Ástæðan fyrir því að ég tala frekar illa um bínurnar er að ég hef lesið nokkrar "horror storys" sem voru svolítið svakalegar :shock: .

Ef þið prófið t.d. að leita að SS autochrome sem eru hvað stæðstir í þessu og skrifið "crack" fyrir aftan :wink:

http://www.google.is/search?hl=is&q=ss+autochrome+crack&lr=
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 26 guests