M30 AFM

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

M30 AFM

Postby mattiorn » Wed 10. Jan 2007 08:55

Gunni benti mér á að stilla AFM hjá mér útaf lausaganginum.

Búinn að færa svörtu skífuna fram og til baka, og er þetta í dag þannig að þegar hann er kaldur er hann stöðugur í 1500-1800 snúningum, sem er alltof mikið BTW! en þegar vélin hitnar þá byrjar hann að hoppa upp og niður í snúningum í lausagangi, MJÖG PIRRANDI.

En tók eftir því um daginn að sú hurð sem er loftsíumegin í AFM-inu er skökk, hún hallar um einhverjar gráður. Er þetta eðlilegt eða er hægt að skrúfa þessa hurð eitthvað þannig hún halli rétt?
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Re: M30 AFM

Postby Stanky » Wed 10. Jan 2007 09:23

mattiorn wrote:Gunni benti mér á að stilla AFM hjá mér útaf lausaganginum.

Búinn að færa svörtu skífuna fram og til baka, og er þetta í dag þannig að þegar hann er kaldur er hann stöðugur í 1500-1800 snúningum, sem er alltof mikið BTW! en þegar vélin hitnar þá byrjar hann að hoppa upp og niður í snúningum í lausagangi, MJÖG PIRRANDI.

En tók eftir því um daginn að sú hurð sem er loftsíumegin í AFM-inu er skökk, hún hallar um einhverjar gráður. Er þetta eðlilegt eða er hægt að skrúfa þessa hurð eitthvað þannig hún halli rétt?


Stilttu AFM'ið betur! :D

Færðu bara eitt hak í einu, ef það versnar þá færiru 1 hak í hina áttina og svo framvegis.....

Ef lausagangurinn er eitthvað mega mega fucked þá gæti O2 sensor verið hjá þér.

En það sama kom fyrir minn með AFM shit... og ég fiktaði bara og fiktaði og á endanum fann ég bestu lausn, sem ég er samt ekki totally sáttur með.

kv,
haukur
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby mattiorn » Wed 10. Jan 2007 09:34

já, ég er kannski ekki með mestu þolinmæðina í þetta, búinn að reyna að stilla þetta og verð víst bara að halda því áfram. verst hvað það er ógeðslega KALT úti!!

en á ég ekki að stilla þetta með vélina heita?
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby gstuning » Wed 10. Jan 2007 09:45

mattiorn wrote:já, ég er kannski ekki með mestu þolinmæðina í þetta, búinn að reyna að stilla þetta og verð víst bara að halda því áfram. verst hvað það er ógeðslega KALT úti!!

en á ég ekki að stilla þetta með vélina heita?


Það skiptir ekki máli
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Stanky » Wed 10. Jan 2007 09:51

mattiorn wrote:já, ég er kannski ekki með mestu þolinmæðina í þetta, búinn að reyna að stilla þetta og verð víst bara að halda því áfram. verst hvað það er ógeðslega KALT úti!!

en á ég ekki að stilla þetta með vélina heita?


Það sem ég gerði var að ég stillti, tók 5 mín rúnt og athugaði svo hvernig þetta væri, ef þetta var verra þá stillti ég aftur og tók aftur 5 mín rúnt.

Já, tók langan tíma. Þarfnast þolinmæðar.
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby saemi » Wed 10. Jan 2007 11:47

hvernig vél er þetta?

Er þetta úr E34 eða eldri vél??

Mig grunar sterklega vacuum leka, kaldræsibúnaðinn ef þetta er eldri vélin.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby saemi » Wed 10. Jan 2007 11:48

eða jafnvel hitaskynjara.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby mattiorn » Wed 10. Jan 2007 12:20

Þetta er úr e23
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby gstuning » Wed 10. Jan 2007 12:33

mattiorn wrote:Þetta er úr e23


vélin já enn innspýttingin og afmið úr E32
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby mattiorn » Thu 11. Jan 2007 17:28

ooooohhhh þetta er EKKI AÐ VIRKA!!!

búinn að snúa þessu hægri vinstri áfram afturábak og beint á ská!

Mallar kannski ágætlega þegar hann er kaldur, ég alveg vúhú! búinn að laga, en svo hitnar vélin og þá byrjar hann að þessu skemmtilega

VRÚÚÚÚMMM vrúúúmmm VRÚÚÚÚMMM vrúúúmm

:squint:

Er ekki hægt að lesa af bílnum eða eitthvað til að sjá hvað er að í staðinn fyrir þetta helvíti?? :P
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby Stebbtronic » Thu 11. Jan 2007 17:56

Er sami TPS fyrir þessar vélar úr e23 og e32? gætir jafnvel þurft að stilla afstöðuna á honum, annars er ég sammála sæma með að vacum leki sé líklegur.
e21 315 "83"
Stebbtronic
Getawaybílstjóri
 
Posts: 925
Joined: Mon 03. Nov 2003 18:40
Location: @ the spot...

Postby Stanky » Thu 11. Jan 2007 18:18

mattiorn wrote:ooooohhhh þetta er EKKI AÐ VIRKA!!!

búinn að snúa þessu hægri vinstri áfram afturábak og beint á ská!

Mallar kannski ágætlega þegar hann er kaldur, ég alveg vúhú! búinn að laga, en svo hitnar vélin og þá byrjar hann að þessu skemmtilega

VRÚÚÚÚMMM vrúúúmmm VRÚÚÚÚMMM vrúúúmm

:squint:

Er ekki hægt að lesa af bílnum eða eitthvað til að sjá hvað er að í staðinn fyrir þetta helvíti?? :P


Minn er mjög svipaður eins og stendur... en ég er hvort sem er alltaf í 5-6k rpm :D:D:D:D
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby ///M » Thu 11. Jan 2007 18:21

mín reynsla er,,,,,, að fokka aaaaldrei í afm það er SVO litlar líkur á að það þurfi að stilla hann, mun meiri líkur að annað dót sé ekki í standi.
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby Hannsi » Thu 11. Jan 2007 18:34

///M wrote:mín reynsla er,,,,,, að fokka aaaaldrei í afm það er SVO litlar líkur á að það þurfi að stilla hann, mun meiri líkur að annað dót sé ekki í standi.

nákvæmlega!!

varð mjög pirraður á að reyna að stilla aftur þegar ég var að konverta úr M20 í M30.

endaði með því að ég setti nýjan M20 aftur í bara :lol:
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby mattiorn » Thu 11. Jan 2007 18:36

///M wrote:mín reynsla er,,,,,, að fokka aaaaldrei í afm það er SVO litlar líkur á að það þurfi að stilla hann, mun meiri líkur að annað dót sé ekki í standi.


Segðu Gunna það :lol:

Farinn að halda að það sé þess virði að setja hann á verkstæði bara og láta þá finna þetta út og borga 15-20k fyrir :? :?
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests

cron