bmwkraftur.is

Sama hér, þetta er ekkert vandamál fyrir mig og því enginn galli á bílnum. Mér finnst líka bara gott að stoppa reglulega á langferðum og teygja úr mér.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ef ég væri ríkur og með driver (sem er nú varla gaman) þá væri fínt að hafa 200L tank og láta keyra sig non stop hvert sem er. En 300-400km í törn er fínt.

_________________

E36 M3GTtt

Tjah, ef það væri 200L tankur þá væri maður að "eyða bensíni" í að flytja það á milli

Miðað við tankstærðina í dag (70L tank) þá eru þetta alveg c.a. 130 auka kíló ?

Mér finnst 70L tankur ekki of lítið þó það hefði ekki komið mér á óvart þó hann hefði haft 90L.

_________________
E30 325i Coupe - Shadowline | SELDUR

Auðvitað er fínt að stoppa, reglulega. Það gera allir, fyrir mína parta finnst mér samt fúlt þegar maður er farinn að stoppa of oft bara til að taka bensín. Ég næ svona 450 km á Golfinum í langkeyrslu og finnst það alltof lítið milli stoppa.

Þetta skiptir líka orðið talsverðu máli á löngum ferðum, ef maður er á annað borð að flýta sér.

Aðallega virkar þetta eins og hugsunarleysi að setja ekki stærri tanka í bíla sem að eru að eyða miklu meira en standard bíllinn. það er þá væntanlega sama stærð af tank í 530d og miðað við eyðslu þar þá ætti hann að komast ansi langt á 70 lítra tank.

En ég meina - auðvitað er þetta ekkert stór mál, ef þið væruð að leita ykkur að mile muncher þá hefðuð þið líklega farið í 530d eða 535d...

En, óneitanlega takmarkar þetta hve effektívur M5 er sem átóban krúser, í lengri vegalengdum, og það eru einu staðirnir þar sem maður getur notað hraðann löglega (fyrir utan brautarkeyrslu, þar sem eyðsla skiptir nákvæmlega engu máli).

Aðalsmerki M5 hefur þó alltaf verið það að vera massívt effektívur á öllum sviðum - það er ekki við neinu öðru að búast en að menn verði að fórna langdrægni á bíl sem að er á pari við Lamborghini Gallardo (eða hraðari)...

Í E34 var hægt að fá aukatank sem kom á milli aftursætanna við demparaturnana, sá bætti við 20 lítrum og spillir auðvitað farangurs rýminu. Ég yrði ekki hissa að sjá slíkann aukabúnað skjóta upp kollinum ef langdrægnin er á annað borð að fara í taugarnar á mönnum - en ef það er ekki fáanlegt í E39, þá veit maður ekki...

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Hef ekkert konkrít fyrir mér í því en ég efast um að slíkur búnaður sé leyfilegur í dag.

Félagar mínir (nokkrir í bankanum) sem eiga 5xxd E60 keyra þessi kvikndi endalaust á tanknum. en common.. ef bíllinn er að eyða segjum 12L 100 í langkeyrslu á t.d. 130km hraða þá fer maður 500-600klm á tanknum.. það er helvíti strembin törn eða 4+ klukkutímar. Fyrir mann eins og mig þá þarf ég að éta/pissa/kxxx á ákveðnum fresti, að ekki sé talað um stelpuna mína.

Ef við tökum síðan Autobahn keyrslu þá keyrði ég til frakklands á laugardag, c.a. 60km leiðin. Lá í 180-200 í lengri tíma og það er bara helvíti þreytandi. Maður bryður ekkert salstangir með kók í klofinu á þeim hraða. Þá er hvort eða er nauðsynlegt að stoppa reglulega.

_________________

E36 M3GTtt

Hef ekkert konkrít fyrir mér í því en ég efast um að slíkur búnaður sé leyfilegur í dag.

Félagar mínir (nokkrir í bankanum) sem eiga 5xxd E60 keyra þessi kvikndi endalaust á tanknum. en common.. ef bíllinn er að eyða segjum 12L 100 í langkeyrslu á t.d. 130km hraða þá fer maður 500-600klm á tanknum.. það er helvíti strembin törn eða 4+ klukkutímar. Fyrir mann eins og mig þá þarf ég að éta/pissa/kxxx á ákveðnum fresti, að ekki sé talað um stelpuna mína.

Ef við tökum síðan Autobahn keyrslu þá keyrði ég til frakklands á laugardag, c.a. 60km leiðin. Lá í 180-200 í lengri tíma og það er bara helvíti þreytandi. Maður bryður ekkert salstangir með kók í klofinu á þeim hraða. Þá er hvort eða er nauðsynlegt að stoppa reglulega.

_________________

E36 M3GTtt

.....

Algerlega off topic, en má ég forvitast að gamni hvert í Frakklandi, ég á íbúð og bý stundum í Strasbourg en það er vissulega lengra en 60 km. Algerlega þess virði að heimsækja þá borg hinsvegar og nágrenni.

G

_________________
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973

hehe,, hver á ekki íbúð í Frakklandi

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég heimsótti Strasbourg fyrir tveimur árum og VÁ hvað það var fallegt þar!! Sérstaklega þarna í miðbænum.. löbbuðum uppí kirkjuna og útsýnið alveg gullfallegt Á alveg tonn af myndum af útsýninu einhversstaðar!

_________________
Enginn bíll!

Ég keyrði nú bara niður í Metz. Það er algjör skottúr. Metz er svona c.a. mitt á milli lúx og Strassburgar. Annars gætir þú líka rennt við á leiðinni til baka, hvar býrðu annars?

Já endilega að hittast, það er bara minnsta mál.

_________________

E36 M3GTtt

Tja, það er nú fullt af fólki sem á íbúð í Frakklandi, og þar á meðal við, en ef það fer eitthvað í fólk þá verður það svo að vera



Annars bý ég í augnablikinu í fyrrum Júgóslavíu og á frekar erfitt með að skreppa en það stendur allt til bóta.

G

_________________
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973

Held að fólk hafi nú bara verið að grínast og öfunda

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Ætli ég sé ekki bara kvöl og pína fyrir mitt samferðafólk

Hér verður ekkert pissað/kxxxx fyrr en bíllin er að verða bensínlaus

Kannski eins gott að maður sé á Golf með 50L tank...

Það getur verið lýjandi að aka svona hratt, en maður vennst því furðu fljótt ef maður er einn í bílnum eða með góðann kóara (án barna)...

Þetta eru svona sirka sömu rúntarnir hjá mér í hvert skipti, Köben, Berlín, Hamborg og einu sinni til tvisvar sinnum á ári til Lúx (tók tvo daga í það síðast, en væri hiklaust dagsferð á dísel)... kemst til köben á tanknum og vil helst ekki stoppa á leiðinni, það tekur yfirleitt 3.5 til 5 tíma. Berlín tekur um 5 tíma og er eitt stopp, en næðist án stopps og á styttri tíma ef maður hefði t.d. 320d... en auðvitað eru þetta allt aðrar pælingar en á M bíl.

Ef þetta mun einhvern tímann bögga þig, þá má auðvitað fara í B5 bara

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

OT en við hvað ertu að vinna BeBecar ?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ég er í námi, en á fjölskyldu á öllum þessum stöðum sem ég heimsækji þegar við erum í fríi... auk þess sem ég fer með félögum þegar þeir kaupa bíla, stundum ansi langt....

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road