540 vs M5

[fart]

Hvað með E46 M3... Færi frekar í svoleiðis, er hann ekki á
sambærilegu verði?

Sumir þurfa 4door.

E36 M3 4 dyra þá?

Væntanlega of gamalt fyrir hann.

[Epicurean]

Held að það komi voða lítið vitrænt út úr því þegar menn spyrja hvort þeir eiga velja A eða B, hver og einn hefur sínar eigin forsendur og getur þar af leiðandi aðeins svarað fyrir sjálfan sig. Rök eru innantóm séu þau ekki sett í rétt samhengi

Ef ég svara út frá sjálfum mér þá var 540 aldrei í myndinni fyrir mig, mér fannst ég of ungur til að eiga 540. En mínum huga stendur 540 fyrir lúxus og fágun meðan M5 hefur ákveðinn frískleika og grimmd Ég vildi ekki eldast fyrir aldur fram, yfirborðskennt etv en eru það ekki allir á sinn hátt ?

Annars af minni reynslu E39 M5 get ég sagt að þessi bíll hefur algjörlega eyðilagt ánægju mína að keyra aðra bíla, virðist hafa virkað þannig líka á vini mína sem hafa tekið í hann. Ég fíla þetta tæki í ræmur, einungis tvennt sem ég get hugsanlega sett út á hann : bremsurykið (endalaus þvottur á felgum) og þá staðreynd að það tekur ca. 5-10 mín akstur í hvert sinn að hita vélina (þegar hann er kaldur), ekki skemmtilegur í stuttum túrum en það er svo sem ráð við því : maður fer aldrei beinustu leið

[gstuning]

Góðar og gildar pælingar hjá flestum

En ekki gleyma að með SC kiti þá verður 540i orðinn ALLsvakalega nice bíll,

LSD er bara pening away, ekki eitthvað sem er ómögulegt að fá,

Verst er bara hvað M5 eru ódýrir í innkaupum, en M power bílar kosta alltaf meira í rekstri yfir lengri tíma, því að í þeim þarf að vera 1flokks viðhald annars er ekkert M power að njóta,

[IvanAnders]

Góðar og gildar pælingar hjá flestum

En ekki gleyma að með SC kiti þá verður 540i orðinn ALLsvakalega nice bíll,

LSD er bara pening away, ekki eitthvað sem er ómögulegt að fá,

Verst er bara hvað M5 eru ódýrir í innkaupum, en M power bílar kosta alltaf meira í rekstri yfir lengri tíma, því að í þeim þarf að vera 1flokks viðhald annars er ekkert M power að njóta,

why is that?

[fart]

Ódýrir miðað við hvað þeir kostuðu nýjir allavega.

Og ódýr miðað við hvað 540 kostar, allavega finnst mér ótrúlegt að maður geti fengið M5 fyrir örlítið meira en 540, þegar M kostaði shitloads meira nýr, og seldist eins og heitar lummur.

En 540 með SC.. er það ekki bara jafn dýrt og ekki jafn gott og M5.

[gstuning]

Ódýrir miðað við hvað þeir kostuðu nýjir allavega.

Og ódýr miðað við hvað 540 kostar, allavega finnst mér ótrúlegt að maður geti fengið M5 fyrir örlítið meira en 540, þegar M kostaði shitloads meira nýr, og seldist eins og heitar lummur.

En 540 með SC.. er það ekki bara jafn dýrt og ekki jafn gott og M5.

Powerið er 420hö, með miklu meira tog heldur en M5,
ekki jafn gott eins og M5 en viðhald í lengri tíma er miklu ódýrarra,

[fart]

Ódýrir miðað við hvað þeir kostuðu nýjir allavega.

Og ódýr miðað við hvað 540 kostar, allavega finnst mér ótrúlegt að maður geti fengið M5 fyrir örlítið meira en 540, þegar M kostaði shitloads meira nýr, og seldist eins og heitar lummur.

En 540 með SC.. er það ekki bara jafn dýrt og ekki jafn gott og M5.

Powerið er 420hö, með miklu meira tog heldur en M5,
ekki jafn gott eins og M5 en viðhald í lengri tíma er miklu ódýrarra,

Hvað með fjöðrun, gírkassa, drifi og fleiru. BMW M vs. non M

En er viðhald á SC 540 virkilega ódýrara en á M5? og kostar 2000 540 með SC komnum í minna en 2000 M5?

[gstuning]

Ódýrir miðað við hvað þeir kostuðu nýjir allavega.

Og ódýr miðað við hvað 540 kostar, allavega finnst mér ótrúlegt að maður geti fengið M5 fyrir örlítið meira en 540, þegar M kostaði shitloads meira nýr, og seldist eins og heitar lummur.

En 540 með SC.. er það ekki bara jafn dýrt og ekki jafn gott og M5.

Powerið er 420hö, með miklu meira tog heldur en M5,
ekki jafn gott eins og M5 en viðhald í lengri tíma er miklu ódýrarra,

Hvað með fjöðrun, gírkassa, drifi og fleiru. BMW M vs. non M

En er viðhald á SC 540 virkilega ódýrara en á M5? og kostar 2000 540 með SC komnum í minna en 2000 M5?

í B&L kostar oftast M dót meira ,
Ég myndi segja að þetta sé allt kostir og gallar í þessum hugmyndum,
í innkaupum er samt M5 meira bang ef 540i á að vera jafn góður,
svo kostar mögulega 540i "líklega" minna í viðhaldi til lengri tíma.

[IvanAnders]

svo má ekki gleyma að M5 er með relieable 400 hö, ég mundi anda rólegar á M-inum með n/a 400 hö heldur en blásnum 420hö...

(ekki það að ég myndi anda eitthvað sérstaklega rólega undir hvorugum kringumstæðum )

[fart]

Ef við tölum um fyllilega sambærilega bíla, og engar alverlegar óheppnis bilanir þá er M5 dýrari í reksti.

M5 Varahlutir eru örlítið dýrari, mismikið. Bremsuklossar að framan kostuðu minnir mig 25þús.

M5 eyðir meiru, en ég hugsa að það séu kanski 4-5L 100. Samt ódýr skemmtiskattur

M5 notar smá olíu á hverja 1000km (flestir og mismikið) sú olía kostar 1800kall pr líter.

Einn punktur varðandi þetta.. Ég myndi treysta mér í að kaupa 540 með shaky sögu, jafnvel treysta mér í ódýrasta 2000 540 bílinn á Mobile. Ég myndi ALDREI kaupa M5 nema hann væri með pottþétta sögu (serviceheft og 1-2hand.)

[gunnar]

Ef við tölum um fyllilega sambærilega bíla, og engar alverlegar óheppnis bilanir þá er M5 dýrari í reksti.

M5 Varahlutir eru örlítið dýrari, mismikið. Bremsuklossar að framan kostuðu minnir mig 25þús.

M5 eyðir meiru, en ég hugsa að það séu kanski 4-5L 100. Samt ódýr skemmtiskattur

M5 notar smá olíu á hverja 1000km (flestir og mismikið) sú olía kostar 1800kall pr líter.

Einn punktur varðandi þetta.. Ég myndi treysta mér í að kaupa 540 með shaky sögu, jafnvel treysta mér í ódýrasta 2000 540 bílinn á Mobile. Ég myndi ALDREI kaupa M5 nema hann væri með pottþétta sögu (serviceheft og 1-2hand.)

Amen..

[Jónki 320i ´84]

Ef við tölum um fyllilega sambærilega bíla, og engar alverlegar óheppnis bilanir þá er M5 dýrari í reksti.

M5 Varahlutir eru örlítið dýrari, mismikið. Bremsuklossar að framan kostuðu minnir mig 25þús.

M5 eyðir meiru, en ég hugsa að það séu kanski 4-5L 100. Samt ódýr skemmtiskattur

M5 notar smá olíu á hverja 1000km (flestir og mismikið) sú olía kostar 1800kall pr líter.

Einn punktur varðandi þetta.. Ég myndi treysta mér í að kaupa 540 með shaky sögu, jafnvel treysta mér í ódýrasta 2000 540 bílinn á Mobile. Ég myndi ALDREI kaupa M5 nema hann væri með pottþétta sögu (serviceheft og 1-2hand.)

Algörlega sammála

[bjahja]

Bottom line


Ef þú átt nægan pening til að kaupa þér m5 þá kaupirðu þér aldrei 540 en ef þú átt ekki nægan pening í að kaupa/reka m5 þá færðu þér 540

[Jss]

Ef við tölum um fyllilega sambærilega bíla, og engar alverlegar óheppnis bilanir þá er M5 dýrari í reksti.

M5 Varahlutir eru örlítið dýrari, mismikið. Bremsuklossar að framan kostuðu minnir mig 25þús.

M5 eyðir meiru, en ég hugsa að það séu kanski 4-5L 100. Samt ódýr skemmtiskattur

M5 notar smá olíu á hverja 1000km (flestir og mismikið) sú olía kostar 1800kall pr líter.

Einn punktur varðandi þetta.. Ég myndi treysta mér í að kaupa 540 með shaky sögu, jafnvel treysta mér í ódýrasta 2000 540 bílinn á Mobile. Ég myndi ALDREI kaupa M5 nema hann væri með pottþétta sögu (serviceheft og 1-2hand.)

Sammála þessu,

klossarnir kosta að mig minnir ca. 20.000 kr. ekki mikið meira.

En yndislegir bílar.