drif undir e30

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

drif undir e30

Postby Bjarki » Thu 07. Oct 2004 23:49

Var að vandræðast með það í allt kvöld að koma læstu drifi í 320i boddý. Ekkert gekk :twisted:
Fyrst var eins og drifskaftið væri fyrir þ.e. drifið kæmist ekki nógu mikið fram þannig ég tók drifskaftið undan þá ætti þetta nú að vera auðvelt bara tjakka upp og skrúfa en allt kom fyrir ekki ég get bara fest tvær skrúfur og svo upphengjuna. Það tekst ekki að koma hinum í, bara eins og götin séu á vitlausum stað!
Drifið er úr '86 325i, sem ég reif, það er risastórt en þegar það lá við hliðina á 320i drifinu þá var afstaðan á festingum og inntakinu fyrir drifskaftið alveg sú sama, á að líta a.m.k.
Bíllinn sem ég er að skrúfa þetta í er '88, ég hef áður skrúfað þetta í '89 boddý og það var ekkert mál!
Ég get ekki séð að nein partanúmer hafi breyst!
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Stefan325i » Sat 09. Oct 2004 16:54

þetta á að passa það er

boltarnir sem þú ert með gæti verið forskrufaðir eða ónítir
það gæti verið eithvað í skrúfgangnum á bílnum.

þetta er ekki það skemtilegasta í heimi að möndla þetta í, en læstur e30 er hlutur sem enginn ætti að vera án í þessum heimi.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Alpina » Sat 09. Oct 2004 17:20

Stefan325i wrote: læstur e30 er hlutur sem enginn ætti að vera án í þessum heimi.


gæti alveg keypt þessa kollgátu
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby hlynurst » Sat 09. Oct 2004 19:04

Sammála þessu. :wink:
hlynurst
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2807
Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Location: Reykjavík

Postby rutur325i » Sun 10. Oct 2004 00:31

drifskaptið er nottla lengra í 320 en það er bara gírkassin sem er styttri held ég .....
Renault 19 '95 - bráðabirgða
BMW E-30 325i; IM-870, Farinn
BMW E-30 320i; IR-406, Seldur
rutur325i
Getawaybílstjóri
 
Posts: 589
Joined: Tue 15. Oct 2002 14:44
Location: Grafarvogur

Postby arnib » Sun 10. Oct 2004 04:37

rutur325i wrote:drifskaptið er nottla lengra í 320 en það er bara gírkassin sem er styttri held ég .....


Rétt.

Reyndar eru drifin auðvitað ekki eins, en þau eru jafn "löng" og passa á milli.

Enda er bara fremri hluti drifskaftsins lengri, upphengjan á sama stað og aftari hlutinn jafn langur.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Twincam » Sun 10. Oct 2004 07:05

en hvernig er það með 323 vélar og kassa... er drifskaftið þar jafn langt og í 325 eða 320?? :roll:
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Postby oskard » Sun 10. Oct 2004 12:35

arnib wrote:
rutur325i wrote:drifskaptið er nottla lengra í 320 en það er bara gírkassin sem er styttri held ég .....


Rétt.

Reyndar eru drifin auðvitað ekki eins, en þau eru jafn "löng" og passa á milli.

Enda er bara fremri hluti drifskaftsins lengri, upphengjan á sama stað og aftari hlutinn jafn langur.


reyndar eru báðir hlutarnir lengri :)
oskard
 

Postby Stefan325i » Sun 10. Oct 2004 15:35

Twincam wrote:en hvernig er það með 323 vélar og kassa... er drifskaftið þar jafn langt og í 325 eða 320?? :roll:



323i er með gertag 260 kassanum sama og 325i en 320 er með gertag 240 þaða kassi er styttri en 260 þessvegna er drifskaftið lengra í 320 bílnum.

Drifið skiptir ekki máli því þau eru jafn löng bara misjafnlega breið.

Meira olíumagm í stórum drifum. Þau þekkjast með því að það eru 2 boltar af néðan í stað 1 á litlum drifum.

Bílar sem komu með stórum drifum voru

323i 320is (ítalski) 325i 325e m3 og e28 allir.en það þarf að skipta um rass á þeim
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Bjarki » Sun 10. Oct 2004 23:21

Þetta er komið undir og tók ekkert langan tíma bara taka sér smá frí og mæta svo ferskur aftur í skúrinn og þá gengur alltaf allt vel. 8)
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 28 guests