Drifting og Drift Bible

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Drifting og Drift Bible

Postby gstuning » Tue 07. Sep 2004 23:23

Jæja þeir sem eru búnir að horfa á drift bible langar þér að fara drifta :)

Ég veit að í lokin á akstrinum á is-inum mínum þá var mér farið að finnast mjög þægilegt og auðvelt að drifta og slæda, og ég var alveg ósmeykur við að hafa stýrið í meira en heilan hring að beygja í vitlausa átt heldur en ég var að fara

og ég var sjálfur farinn að nota bremsu tæknina til að upsetta bílinn til að fá hann meira á hlið,

ég prufaði meira að segja um daginn að nota shift lock tæknina til að fá II bílinn minn til að drifta í beygju,, það var mjög skrítið að vera bara á engri gjöf eða bremsun og á fleygi ferð í beygju, allt öðruvísi en að drifta undir gjöf,

Það eina tip sem ég get gefið þeim sem ætla sér eitthvað að fara fíflast við að renna til og slæda útum allt er að byrja ekki á handbremsu tækni eins og í myndbandinu,,
Ég myndi mæla með því að æfa sig í snjó,, og komandi vetur ætti að vera eitthvað til að hlakka til :)

Annað, ekki láta ykkur detta það í hug að vera með bilað eða skemmt fjöðrunarkerfi og ætla að vera að þessu,
bilaðir demparar og slappir gormar eða fóðringar gefa vitlausan fílíng um hvernig bílinn er að haga sér, það er #1 hvort sem er að vera með heilt fjöðrunarkerfi

En til að byrja með þá er Læsing númer eitt,, og það er það sem gerði Twincaminn að því sem hann er þekktastur fyrir á íslandi,, að vera á hlið í næstu beygju og beygjunni á eftir henn ;)

Ég held að ég hafi lært eitthvað af þessu video-i en er samt ekki viss hvað það er, en veit að það styttist í það að maður getur aftur farið að leika sér,

Muna!!! ekki gera eins og ég hef sýnt á video að leika sér í kringum aðra bíla,, það er algjört no no
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby finnbogi » Tue 07. Sep 2004 23:28

eitt gleymdist

AMEN ! [-o<
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby Svezel » Tue 07. Sep 2004 23:31

Já mér fannst líka fyndið þegar hann var að tala um að maður ætti að byrja á handbremsutækninni til að hefja slide. Það á nú ekki að þurfa á afturdrifsbíl.

Það vantar bara almennilegt svæði til að drifta á, eða a.m.k. til að æfa sig á. Sérstaklega núna þegar allar götur eru orðnar kantaðar og búið að troða umferðareyjum út um allt. Ég hef engan áhuga á að lenda á kanti :?
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby HPH » Tue 07. Sep 2004 23:40

og muna eitt vera meið báðar hendur á stír (nema þegar verið að skipta um gír) það getur verði dýrt að vera svalur eða að aka með 3-4 putta á stírinu.
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby gstuning » Tue 07. Sep 2004 23:45

HPH wrote:og muna eitt vera meið báðar hendur á stír (nema þegar verið að skipta um gír) það getur verði dýrt að vera svalur eða að aka með 3-4 putta á stírinu.


Það driftar enginn í einhverju laid back cruise mode,
þú sittur uppréttur og ein hendi er alveg nóg ef þú ert með vökvastýri því að ef þú gerir rétt þá er slædið alveg laus við trufling í stýri og mega smooth,

En það sem ég held að þú sért að meina er að snúa ekki stýrinu með opna hendi eins og maður á það til að gera, þótt að maður alveg hættir því þegar maður einbeitir sér að því að stýra rétt og að rev mathca, sem sökkar feitt á bílum með lélegt throttle response,

En rev mathcing er bara gamann, það tekur góðan tíma að ná á hreint, ég er nú kominn með það á golfinum hans stefáns en náði því aldrei á is-inum því að bremsu pedallinn var svo mikið á vitlausum stað,, en það verður annað uppá teninginn núna, S50 = heavy easy rev matching
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Wed 08. Sep 2004 00:00

Það sem skiptir máli eins og gunni segir er góð og stíf fjöðurn góðar fóðringar og l æ s i n g það er hættulegt að drifta án þessa hluta
oskard
 

Postby ta » Wed 08. Sep 2004 20:06

ég er nú ekki með læsingar á mínum,
en eg hendi honum samt í hliðarskrið og spóla,
og kalla það slide.
hef samt góðan samanburð því bíllin sem
ég átti á undan þessum var læstur 3,0 24v
omega 211 hestöfl.

omegan var skemmtilegri (bara í þessu), þurfti
ekki að henda henni eins til að losa
afturendann.

get heldur ekki séð að stíf fjöðrun sé must,
meinaru til að vellta ekki?
'BMW, designed by Germans, driven by tossers' J.C.
User avatar
ta
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1376
Joined: Tue 12. Aug 2003 21:45

Postby gstuning » Wed 08. Sep 2004 23:20

ta wrote:ég er nú ekki með læsingar á mínum,
en eg hendi honum samt í hliðarskrið og spóla,
og kalla það slide.
hef samt góðan samanburð því bíllin sem
ég átti á undan þessum var læstur 3,0 24v
omega 211 hestöfl.

omegan var skemmtilegri (bara í þessu), þurfti
ekki að henda henni eins til að losa
afturendann.

get heldur ekki séð að stíf fjöðrun sé must,
meinaru til að vellta ekki?


Nei fjöðrun er bara til að geta gert þetta á meiri hraða án þess að þyngdar færslan verði svo sterk að þú missir hann bara,,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ta » Wed 08. Sep 2004 23:23

gstuning wrote:
ta wrote:
get heldur ekki séð að stíf fjöðrun sé must,
meinaru til að vellta ekki?


Nei fjöðrun er bara til að geta gert þetta á meiri hraða án þess að þyngdar færslan verði svo sterk að þú missir hann bara,,


ach so, :)
'BMW, designed by Germans, driven by tossers' J.C.
User avatar
ta
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1376
Joined: Tue 12. Aug 2003 21:45

Postby oskard » Wed 08. Sep 2004 23:38

það er allt annað að taka slide og taka gott drift

ég get tekið slide á framhjóladrifna suzuki swiftinum mínum :)
oskard
 

Postby fart » Thu 09. Sep 2004 08:29

Ég rev-matcha nánast alltaf þegar ég skipti niður, left foot breika stundum en nota heel/toe mikið.

Ég er á vetrardekkjunum núna (235/45-17) og á þeim er of auðvelt að powerslæda og drifta, sérstaklega í rigningu.

Mæli með því að menn fari á stórt plan til að æfa sig áður en þeir takast á við hringtorg í umferð.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby O.Johnson » Thu 09. Sep 2004 19:54

Vá hvað ég er mikill amatör í þessu :oops:
O.Johnson
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 974
Joined: Tue 15. Apr 2003 00:55

Postby sindrib » Fri 10. Sep 2004 08:09

oskard wrote:það er allt annað að taka slide og taka gott drift

ég get tekið slide á framhjóladrifna suzuki swiftinum mínum :)


ég gat lika spólað í hringi á legacyinum minum (í hálku)
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby bebecar » Fri 10. Sep 2004 09:00

Flat6 sendi mér mynband af honum á 944 bílnum í hringtorgi, ég hef ekki séð svona SMOOTH slide áður hér heima... algjörlega fullkomið control á þessum bíl hjá honum í sirka... :clap: og það sirka 2/3 af hringtorginu (hvarf út úr myndinni eftir það).

Myndbandið og fleiri eru hér...

http://www.blyfotur.is/spjall/viewtopic.php?t=98
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Fri 10. Sep 2004 11:00

Glæsilegt slæd,,

eitt þetta er í bleytu og því mikið auðveldara að gera þetta,
Sjá þurrt og smá dekkjareyk með :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 55 guests