bmwkraftur.is

Er þetta ekki gamla "putti uppí loft" aðferðin bara?

_________________
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!

The icelandic way

Ég held nú að það sé hægt að verðleggja svona bíl á 3-4 milljónir.

Hinsvegar kaupir hann enginn ef það er búið að fikta við vélina og engin veit hvað var gert

kubbur, púst og loftsía... þetta bætir kannski við 5-10 hestöflum ef þá einhverju...

369 hestöfl er ansi mikið fyrir þennan bíl og mun nær væri að vekja áhuga á bílnum með góðum upplýsingum.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Vel að orði komist

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég vil benda á að kubbur sem er rétt gerður af almennilegum framleiðanda, Hamann, Alpina, Ac.S, Kelleners og fleirum gefa vel frá 321hö í hátt í 330hö þá með Síu, CAI og kubb,, það er carbon loft inntak sem setur hann í 350hö frá Hamann t,d

Svo er hægt að stinga á þetta ásum og þá erum við farnir að tala verulega samann
Hérna er linkur á eina uppáhaldsíðuna mína sem ég slefa yfir þegar ég hugsa um að tjúna vélina mína
www.kempower.be
M3 3.2 síðan http://www.kempower.be/bmw/S50B32.htm
M3 3.0 síðan http://www.kempower.be/bmw/S50B30.htm

Ég ætla rétta að vona að það sé ekki NOZ í þessum M-coupe
Svezel keyptu græjuna,,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Sammála!

Hann var auglýstur fyrir einhverju síðan hérna, og þetta er að mig minnir US spec M coupe með S/C og einhverju dóti, keppti í Gumball einhverntíma minnir mig líka.

Gamla auglýsingin var á ensku... eða er ég að rugla þessum saman við einhvern annan?

Er hann með oo_oo ?

Neineineinei, ussususs ég er að rugla.

Ég blandaði saman gamalli auglýsingu sem var hérna ('00 US spec M coupe) og svo einhverjum svörtum M coupe með svipaðri hestaflatölu sem var einhverntíma til sölu einhverstaðar allt annarstaðar og kemur þessum ekkert við.

Gott skammhlaup milli eyrnanna hérna


Carry on

Vil bara benda á það að ég var aðeins að athuga verðhugmynd... Það á eftir að setja bílinn á sölu. Og auðvitað færi enginn að selja bíl án þess að vita neitt um hann (einsog ég veit ekkert um bílinn)... Þessvegna var ég bara að tjekka á áhuga og verði á svona bíl.
En svo virðist sem allir séu uppteknir við að vita betur en næsti maður og talandi um að þessi bíll geti ekki verið svona mörg hestöfl, þó svo að hann sé skráður þannig? :/.. Takk fyrir hjálpina.
Bless bless

Vá, það er að minnsta kosti einn meðlimur sem er með mikinn og alvöru áhuga á að kaupa þennann bíl
Málið er bara að bílinn kemur ekki með þessa hestaflatölu orginal, þannig að það er ekki skrítið að menn smyrji

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Vel að orði komist, "Gestur" þú mátt ekki taka það nærri þér þótt fólki finnist þetta skrítin hestaflatala enda er hún jafn loðin og furby. Taktu því bara rólega, þú hefur upplýsingarnar sem þú þarft. Sveinbjörn (Svezel) er greinilega búinn að sýna áhuga og því ættir þú að geta miðlað því til seljandans. Í framhaldi að því geturðu kannski komist að því hvað sé búið að gera við bíllinn til að ná þessari mögnuðu tölu. Kannski low pressure supercharger eða eitthvað þessháttar?

_________________
Enginn BMW

Ekkert nema eðlilegt að fólk fari að spurja um bílinn og vilja frekari upplýsingar þegar þú setur þetta á "til sölu" korkinn.

_________________
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!

Alveg sama hvað þú setur lítið boost inná svona vél þá fer hún yfir 400hö
10psi 520hö
5psi 450hö


Þessi tilraun á sölu er helvíti léleg, það vantar upplýsingar til að við getum "giskað" á rétt endursölu verð,, ef hann væri stock þá væri það annað mál en þar sem að hann er það ekki þá vantar að vita hvað það er sem er ekki stock lengur til að geta skotið á verð miðað við breyttingar, hversu erfitt er það að skilja

stock + felgur + NOZ = 370hö er ekki jafn mikið og

stock + felgur + carbon loftinntak + kubbur + púst + ás = 370hö

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

stock + felgur + NOZ = 370hö er ekki jafn mikið og

stock + felgur + carbon loftinntak + kubbur + púst + ás = 370hö

Gætir þá kannski gefið honum verðhugmynd m.t.t. þessara tveggja breytinga. Hehe bara svo eikker standi með greyinu...