Tók mig til og sótti hann úr geymslunni þarsem hann er búinn að vera undanfarna 2 mánuði
Það var byrjað að rífa og tæta
Oooog úr með kraftleysið
Nýju OEM númersljósin sem voru löngu komin,,,
Ákvað að panta nýjar skrúfur og splitt til að festa númersljósin líka
Keypti líka skrúfurnar í diskana að framan,, þeir voru lausir hjá mér eftir að ég skipti um diskanna.
Næst var að gera upp mótorbita í bílinn þarsem bitinn í bílnum var bara ónýtur, efri bitinn er sá sem var í bílnum
Þetta er bitinn sem verður notaður,, en hann er langt frá því að vera galla laus líka
Ný stykki sem vera soðin í
Svo var þessi svaka dæld þarna neðaná honum
Gamli bitinn var hinsvegar heill á þessum slóðum
Orðinn helvíti góður
Powerflex spyrnufóðringar
Komið í
Næst var að slaka ofaní
Lét plana oil drain flangsinn og keypti nýja pakkingu
Nýjir oem boltar til að festa gírkassabitann við boddí,,,
Þetta drullumix var í bílunm fyrir
Nýjir boltar í downpipeið við pústið
Porchee 944 brake booster,,, nota M3 master cylenderinn minn við hann.
Miðstöðvarlagnir tengdar
Allar bensín slöngur í kringum fuel rail ofl voru að morkna í sundur svo það var skipt um þær allar
Svo lenti ofur þunna vatnskassa viftan mín sem rétt passar á milli IC og vatnskassa
máta IC ofl og prófa gangsetja
Nýr kaldari vatnslás en OEM settur í 79c.
nýjar hosur á vatnskassa
Svo lenti þetta!!! $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ OEM EVO 2 framlipp
Oooog komið úr sprautun
OEM smellur til að festa það
Flottasta framlipp ever
aðeins að máta
allt orðið tengt og farið að virka
svo lenti Walbro 255 sem er komin í.
smá nýjar skrúfur sem mig vantaði til að setja framendann saman aftur..
Núna má bara fara koma sumar þarsem bíllinn bíður bara eftir því að geta farið út að keyra!
Svo einn daginn eftir smá prufurúnt þegar veður leyfir
ætla ég að smyrja ofl.
Þetta er á 1.5 bar boost sem ætti að vera um 500hp og verður svoleiðis.
einnig er Júlli að fara græja Launch Control og flatshift í bílinn fyrir mig á næstunni.
Login
Register
FAQ
Search
Meðlimur
