Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

gardara wrote:Maður hefur heyrt að drifskapt og annað gefi sig áður
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)
M3 EVO er með 210,,,
en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,
þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??
rockstone wrote:Alpina wrote:fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)
M3 EVO er með 210,,,
en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,
þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??
Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu
fart wrote:rockstone wrote:Alpina wrote:fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)
M3 EVO er með 210,,,
en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,
þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??
Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu
Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.
Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.
Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði.

Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:fart wrote:rockstone wrote:Alpina wrote:fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)
M3 EVO er með 210,,,
en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,
þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??
Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu
Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.
Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.
Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði.
Til að taka undir þetta.. þá fara 2 hringir með stuttu millibili á slaufunni.. með mælinn í akkúrat 100°c á cabrio...
reyndar 25°c + úti ,, en samt..........
Er algerlega sammála Svenna með kælinguna.. það er snilldar lausn
Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 22 guests