bErio wrote:Frá BL er Heddpakkning(1,74mm) og boltar 40.506 kr með kraftsafslættinum





aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
rockstone wrote:aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
Kistufelli Brautarholti, EKKI uppá höfða.
eythoringi wrote:rockstone wrote:aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
Kistufelli Brautarholti, EKKI uppá höfða.
Okei, skoða þetta. Mér var samt sagt að pakkningarnar hjá þeim endast ekki jafn vel, eitthvað til í því ?
thorsteinarg wrote:eythoringi wrote:rockstone wrote:aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
Kistufelli Brautarholti, EKKI uppá höfða.
Okei, skoða þetta. Mér var samt sagt að pakkningarnar hjá þeim endast ekki jafn vel, eitthvað til í því ?
Á víst að vera eitthver munur hvort þú ferð í Breiðholt eða uppá höfða, Höfða verslunin á víst að vera nogo
rockstone wrote:thorsteinarg wrote:eythoringi wrote:rockstone wrote:aronjarl wrote:Ég keypti þennan tvisvar.
úrbræddr 316i breytti honum í 325i með m20
seldi sama manninum hann aftur til baka.
keypti hann aftur ári seinna af honum og setti þá betri vélina í hann, M50b25 vanos.
hann er ekki með stærri öxlana að mér vitandi.
sætin eru ekki hálf leðruð.
svo fór maótorinn að ganga illa eftir að fyrri eigandi tróð honum í vitlausan gír á botn gjöf.
þá getur allt farið til fjandans ef þetta hefur náð kannski 10.000rpm.
Þetta er merkilegur bíll að því leytinu til að þetta er febrúar 1994 e30 með þeim ALLRA síðustu.
Bíllinn er lítið ekinn og er vel búinn.
Helsti ókostur hans er hvað hann er farið að láta á sjá hvað varðar smávægis yfirborðsryð.
En það þarf að bjarga því og gera það vel.
Mæli með að þú kaupir heddpakkningar sett í kistufelli ekki BL.
(mun ódýrara)
kv.
Kistufelli Brautarholti, EKKI uppá höfða.
Okei, skoða þetta. Mér var samt sagt að pakkningarnar hjá þeim endast ekki jafn vel, eitthvað til í því ?
Á víst að vera eitthver munur hvort þú ferð í Breiðholt eða uppá höfða, Höfða verslunin á víst að vera nogo
Þetta er ekki sama fyrirtæki að ég held, allavega eru pakkningarnar rusl hjá þeim uppá höfða hef ég heyrt en góðar í brautarholti, victor reinz.




Users browsing this forum: No registered users and 44 guests