E30 325i M50B25 NJ-104

[Alpina]

Ég á eitt sett af sílsum OEM,,,,,,,,,,,,,

[Stefan325i]

Komið nýtt lúkk á Nj-104 back to basic. Á reyndar eftir að klára en ég náði ekki að græja sílsana og spaulerinn í tæka tíð fyrir bíladaga.

Það sem skemdist í útafakstrinum mínum var Stuðari, vatnskassi, inntercooler, sprunga í olíupönnu og hjólið á vökvastýrisdæluni bognaði við höggið frá vatnskassanum.

Eins og er orðið nánast árlegt hjá mér þá er nóg að gera rétt fyrri bíladaga og átti þetta ár að vera bara smotterí en þessi ótímabæra rallý af minni hálfu breytti aðeins því.

Þetta reddaðist nú allt saman á endanum og ég skipti um diska í læsinguni einnig.

Bíllinn stóð sig vel fór í gang á föstudags morgum og við lögðum af stað um klukkan 16. Keyrði um 1300 km án vandræða og náð
1. sæti í 6 cyl flokk í götuspyrnuni.

[tinni77]

Bara flott hjá þér Stebbi, gaman að hitta ykkur kumpána fyrir norðan,

núna bara all in í nýtt look og mínusa augabrúnir !

[einarivars]

flott hjá þér

fannstu þessa mtech svuntu herna á landi eða fluttiru inn ?

[Stefan325i]

Ég fékk framm og aftursvuntuna að láni, eigandinn er ekki að nota þetta eins og stendur.

[gstuning]

Í dag horfði ég upp á Evo III lancer nota 98oktan bensín og runna 2.3-2.4bar boost og hann meikaði meira power enn 328i bílinn hjá mér (550lbs tog flywheel, 475whp). Hefðum átt að runna meira boost fyrir norðan sýnist mér, þessar 2.5 vélar eru ekki einu sinni að kitla max power markið eins og við erum að nota þetta. Enda höfum við runnað 1.2bar boost á vélinni hans Stefáns vandamála laust með 95oktan bensín.

[Alpina]

Í dag horfði ég upp á Evo III lancer nota 98oktan bensín og runna 2.3-2.4bar boost og hann meikaði meira power enn 328i bílinn hjá mér (550lbs tog flywheel, 475whp). Hefðum átt að runna meira boost fyrir norðan sýnist mér, þessar 2.5 vélar eru ekki einu sinni að kitla max power markið eins og við erum að nota þetta. Enda höfum við runnað 1.2bar boost á vélinni hans Stefáns vandamála laust með 95oktan bensín.

Án þess að gera eitt eða neitt lítið úr einum eða neinum eða einu eða neinu

afhverju má bara ekki runna þetta ....... SAFE,, ef það er safe núna

afhverju þarf að ná í ENN MEIRA ef það þjónar svo ekki að tilgangurinn helgi meðalið nema að max power sé náð.. allt hitt


bilað,, brotið ,,ónýtt osfvr,, og allt fyrir bí,, og hrikalegur kostnaður í vændum,, eða þá glatað fé

ég er ekki að tala um 95/98 okt,, mismun á safe afli ,, heldur total pakkann

Jarlinn er búinn með eitt drif,, eitt drifskapt.. og heddpakkning líklega farinn..

ennnn....... þetta er kannski allt saman vitleysa hjá mér





Maður spyr

[IvanAnders]

Jarlinn er búinn með gott betur en það!
Sem og fleiri sem eru á sömu leið.
Ég er hjartanlega sammála Sveinka..........
Magnað að ekki sé hægt að láta 400-450hö duga í E30, og keyra bara!

Hins vegar hefur drifrásavesenið LANGmest með spyrnur á slikkum að gera!!!
Ef dótinu er leyft að spóla, þá þarf bara að passa relluna

[Stefan325i]

Þetta dugar mér bara mjög vel, og mér finnst þetta of mikið afl.

Bíllinn verður skrúfaður niður í 400 hö nema um kvartmílu sé að ræða.

Það er ekkert gaman til lengdar að vera á bíl sem kemst ekkert áfram sökum þess að þetta spólar bara.
Mun skrúfa þetta niður þangað til að þetta fer að halda gripi í 3 gír þá er hann góður.

[Daníel Már]

Algjört oftopic.. enn gaman aðeins að pósta hérna einu

hvað hefur s38b36 stock m5 farið kvartmíluna á, hvað á þetta að geta?

[íbbi_]

hef séð nokkur rönn hérna heima, yfirleitt 14.0-14.5sec, en minnir enfdilega að ég ég hafi séð einn taka 13.8 eða 13.9, gott ef það var ekki þinn bíll

[Daníel Már]

Ok. Þá virðist hann vera virka þannig ennþá því ég fór uppá braut aðeins áðan tók 2 runn á handónýtum dekkjum "enginn afsökun" Tók 14.2 á 101mph. 2,3 í 60ft

[IvanAnders]

Rétt hjá íbba, bíllinn þinn (Danni) hefur tekið 13.8

[gstuning]

Í dag horfði ég upp á Evo III lancer nota 98oktan bensín og runna 2.3-2.4bar boost og hann meikaði meira power enn 328i bílinn hjá mér (550lbs tog flywheel, 475whp). Hefðum átt að runna meira boost fyrir norðan sýnist mér, þessar 2.5 vélar eru ekki einu sinni að kitla max power markið eins og við erum að nota þetta. Enda höfum við runnað 1.2bar boost á vélinni hans Stefáns vandamála laust með 95oktan bensín.

afhverju má bara ekki runna þetta ....... SAFE,, ef það er safe núna

Maður spyr

Þannig virkar þetta hjá þeim sem ýta hlutunum áfram, alltaf að reyna, alltaf að pusha, samt smá húmor í gangi bara, M50 soggreinin hjálpar ekki alveg nóg fyrir ofan 6750rpm. Bílinn hans Stefáns er meira að segja sérstaklega safe því togið er limitað fyrir neðan 5000rpm og ég held að við breytum því ekkert það hækkar svo með hækkandi snúning.

Planið er að græja traction control og boost eftir gír í bílinn frá VEMSinu svo hægt sé að takmarka óþarfa spól eins og hægt er. Það gékk ekki upp fyrir bíladaga. Eins og bílinn er núna þá á hann eftir að sýna sig vel í kvartmílu vs 1/8mílu á Akureyri.

[fart]

Ég er búinn að vera að keyra minn núna án alls boostcontrols, sem þýðir minnsta mögulega afl eða í kringum 11-12psi og lágmarkstog.

Jújú virkar ekki eins öflugur og hann á að vera, en þetta kemur aðallega niður á toginu og í raun er ég ekki frá því að bíllinn komist meira áfram svona, þar sem hann spólar ekkert auðveldlega.