Vonandi góðar fréttir um olíuframleiðslu og bensínverð.

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Vonandi góðar fréttir um olíuframleiðslu og bensínverð.

Postby Kristjan » Thu 03. Jun 2004 15:21

Ráðherrar OPEC samþykkja að auka framleiðslu


Image
Verkamaður við loka á olíuleiðslu í Daura-olíuvinnslunni, sem er rétt fyrir utan Bagdad, höfuðborg Íraks.
AP

Olíumálaráðherra OPEC-ríkjanna eru sagðir hafa komist að samkomulagi um það á fundi sínum í Beirút í Líbanon að auka olíuframleiðslu um 2 milljónir tunna á dag í júlí eða um 8%. Þá verður framleiðsla aukin um hálfa milljón tunna á dag til viðbótar í ágúst ef þörf þykir, að sögn ráðherranna. Olíuverð hefur hækkað á mörkuðum í dag og fór á ný yfir 40 dali tunnan á markaði í New York. Sérfræðingar segja óvíst hvort þessi framleiðsluaukning nægi til að koma ró á olíumarkaðinn.
Ákvörðun fulltrúa OPEC í Beirút var málamiðlun milli þeirra ríkja, eins og Sádi-Arabíu, sem vildu auka framleiðslu þegar í stað um 2,5 milljónir tunna á dag, og ríkja á borð við Íran, sem vildi hækka framleiðsluþakið í að minnsta kosti tveimur skrefum.

Ali Naimi, olíumálaráðherra Sádi-Arabíu, sagði við blaðamenn að samþykkt hafi verið að hækka framleiðsluþakið í 25,5 milljónir tunna á dag frá og með 1. júlí og í 26 milljónir 1. ágúst en ráðherrarnir munu koma saman 21. júlí í Vín til að fara yfir stöðuna og meta hvort þörf sé á aukningunni í ágúst.

Aðrir ráðherrar staðfestu þetta en formleg yfirlýsing verður gefin út síðar í dag. Bijan Namdar Zangeneh, olíumálaráðherra Írans, sagði að nauðsynlegt væri að auka framleiðsluna í 2 skrefum þar sem í raun væri ekki um að ræða olíuskort á markaði og því yrðu ríkin að fara varlega í að auka framleiðsluna.

Aðildarríki OPEC framleiða nú um 2,3 milljónum tunna meiri olíu á dag en framleiðsluþakið segir til um og með samkomulaginu í Beirút er í því raun verið að staðfesta núverandi framleiðslu.

Tekið af MBL.IS
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby gstuning » Thu 03. Jun 2004 15:23

Það verður frábært þegar vatnsbensínið kemur á markað,,
45% minna bensín í því en núverandi bensíni


má búast við svona 5-10árum enn að það komi til íslands
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Thu 03. Jun 2004 15:24

Enn betri fréttir eru þær að vísindamenn telja að olíubirgðir jarðarinnar séu vanáætlaðar hundraðfalt og ekki nóg með það heldur séu þær endurnýjanlegar, m.ö.o að þetta séu ekki gamlar risaeðlur :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Thu 03. Jun 2004 15:36

bebecar wrote:Enn betri fréttir eru þær að vísindamenn telja að olíubirgðir jarðarinnar séu vanáætlaðar hundraðfalt og ekki nóg með það heldur séu þær endurnýjanlegar, m.ö.o að þetta séu ekki gamlar risaeðlur :wink:


Það er líka meira í gangi t,d uppáhaldið mitt roller cams, það er allt betra við svoleiðis loft stýrikerfi á vélum en venjulegir ventlar

Málið er bara að ná að skipta um orkugjafa sem mengar ekki,, ég veðja á vetni eins og BMW, það er svo mikið líka af tækninýjungum sem myndu gera vetni langt best, eins og t,d twin turbo vetnis 700 bílarnir sem BMW er að hanna núna,,, 300hö mega spega tog og mengar samt ekki,,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Svezel » Thu 03. Jun 2004 16:25

Það verður farið í alkóhól næst sem brennslugjafa því vetni er svo gífurlega dýrt í framleiðslu ásamt því sem framleiðslan á því er mjög óumhverfissvæn(menn notast ekki við rafgreiningu).

Verður fínt að setja svona 45l af alkóhóli á bílinn og svona 1l á sjálfan sig þegar maður kemur heim :lol:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby gunnar » Thu 03. Jun 2004 22:48

Já vonandi fara þessir anskotar að lækka bensín verðið aðeins, týpiskt þó það lækki úti helst það jafn helvíti hátt hérna heima. :evil: :evil:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby benzboy » Thu 03. Jun 2004 23:01

gunnar wrote:Já vonandi fara þessir anskotar að lækka bensín verðið aðeins, týpiskt þó það lækki úti helst það jafn helvíti hátt hérna heima. :evil: :evil:


Já birgðastaðan maður...........
XC 90 2005 V8 (frúarbíllinn)
Suzuki Hayabusa GSX1300R 1999
B3 biturbo 2008 #101 (on it's way)
User avatar
benzboy
Getawaybílstjóri
 
Posts: 834
Joined: Sat 03. May 2003 18:27

Postby jonthor » Fri 04. Jun 2004 07:51

Í gær lækkaði síðan olíutunnan á futures markaðnum í 38$ tunnan.

Hvar fannstu þessar upplýsingar Bebecar? Hefði áhuga á að lesa þetta? Hef aldrei heyrt kenningar um að þetta sé renewable að öðru leiti til en á þúsundum ára með samþjöppuðum risaeðlum :D

Nú er ég einmitt að taka mastersverkefni í hagkvæmri leið til að framleiða vetni með því að nýtast við háhitasvæðin á Íslandi. Ég held að Olían eigi einmitt ekki endilega eftir að klárast á okkar líftíma en mér finnst þó líklegt að Vetni taki við henni. Þó það sé ekki framleitt í dag að meirihluta með umhverfisvænum hætti þá á það eftir að breytast eins og allt annað. Ég byggi t.d. mínar rannsóknir á franskri rannsókn um að framleiða vetni í Kjarnorkuveri. Sama hvað fáfróðir umhverfissinar segja þá er það mjög hrein orka og líklega eina raunverulega lausnin sem til er í dag á orkuvandamáli heimsins.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby bebecar » Fri 04. Jun 2004 08:31

jonthor wrote:Í gær lækkaði síðan olíutunnan á futures markaðnum í 38$ tunnan.

Hvar fannstu þessar upplýsingar Bebecar? Hefði áhuga á að lesa þetta? Hef aldrei heyrt kenningar um að þetta sé renewable að öðru leiti til en á þúsundum ára með samþjöppuðum risaeðlum :D

Nú er ég einmitt að taka mastersverkefni í hagkvæmri leið til að framleiða vetni með því að nýtast við háhitasvæðin á Íslandi. Ég held að Olían eigi einmitt ekki endilega eftir að klárast á okkar líftíma en mér finnst þó líklegt að Vetni taki við henni. Þó það sé ekki framleitt í dag að meirihluta með umhverfisvænum hætti þá á það eftir að breytast eins og allt annað. Ég byggi t.d. mínar rannsóknir á franskri rannsókn um að framleiða vetni í Kjarnorkuveri. Sama hvað fáfróðir umhverfissinar segja þá er það mjög hrein orka og líklega eina raunverulega lausnin sem til er í dag á orkuvandamáli heimsins.


voila!
http://worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=38645
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Nökkvi » Fri 04. Jun 2004 08:33

Heyr heyr Jón Þór! Gaman að einhver sér ljósið varðandi kjarnorkuna, færð ekki mikið umhverfisvænni orku í dag (fyrir utan vatnsorku, jarðvarma og annað slíkt).

Það verður spennandi að sjá hvort vetnið nær að ryðja sér til rúms til að knýja bíla eða hvort það verður jafnvel rafmagn úr rafgeimum. En það er alveg sama hvaða leið verður farin, það verða alltaf til kraftmiklir og snöggir bílar. Það er bara vanþekking að segja að vetnis- og rafmagnsbílar séu kraftlausir og seinir, það er bara meiri áhersla í dag að búa til þannig bíla, hitt kemur seinna. Það er ekkert tæknilegt sem kemur í veg fyrir það.

Við hérna á Íslandi getum t.d. boðið okkur fram við að taka ýmsa vetnisbíla til prófunar því við getum framleitt vetni 100% umhverfisvænt. Ég hefði ekkert á mót því t.d. að hafa einn 745h til reynslu :lol:
Nökkvi
BMW E36 Alpina B3 3,0 cabrio
Seldir: BMW E46 328i '99, BMW E39 540i '96, Audi Cabrio 2,0 '93, BMW E36 325i Coupé '93
Image
User avatar
Nökkvi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Sun 18. Apr 2004 22:26
Location: Ísland

Postby jonthor » Fri 04. Jun 2004 08:38

Nökkvi wrote:Heyr heyr Jón Þór! Gaman að einhver sér ljósið varðandi kjarnorkuna, færð ekki mikið umhverfisvænni orku í dag (fyrir utan vatnsorku, jarðvarma og annað slíkt).

Það verður spennandi að sjá hvort vetnið nær að ryðja sér til rúms til að knýja bíla eða hvort það verður jafnvel rafmagn úr rafgeimum. En það er alveg sama hvaða leið verður farin, það verða alltaf til kraftmiklir og snöggir bílar. Það er bara vanþekking að segja að vetnis- og rafmagnsbílar séu kraftlausir og seinir, það er bara meiri áhersla í dag að búa til þannig bíla, hitt kemur seinna. Það er ekkert tæknilegt sem kemur í veg fyrir það.

Við hérna á Íslandi getum t.d. boðið okkur fram við að taka ýmsa vetnisbíla til prófunar því við getum framleitt vetni 100% umhverfisvænt. Ég hefði ekkert á mót því t.d. að hafa einn 745h til reynslu :lol:


Já hvernig væri það, gastu ekki bara látið konuna nappa einu stykki áður en hún hætti? :D - Hefði ekkert á móti því að vinna hjá BMW í "vetnis"-deildinni eftir að ég hætti hér.
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby Nökkvi » Fri 04. Jun 2004 08:45

Það var nú á dagskránni að orða það að fá einn til reynslu 8)
Kannski full langsótt samt.

E68 vetnisbíllinn fer í "almenna sölu" og ég held að það sé búið að selja (leasa) alla bílana sem í boð verða. Það eru kallar eins og til dæmis Joska Fisher (formaður Græningja í Þýskalandi) sem fá eintak. Síðast þegar ég vissi var samt enginn E68 farinn að keyra opinberlega á vetni þannig að þetta er enn í vinnslu. Allar auglýsingamyndir sem til eru af E68 vetnisbílnum eru bara útlitið, undir húddinu er bara bensín.
Nökkvi
BMW E36 Alpina B3 3,0 cabrio
Seldir: BMW E46 328i '99, BMW E39 540i '96, Audi Cabrio 2,0 '93, BMW E36 325i Coupé '93
Image
User avatar
Nökkvi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 316
Joined: Sun 18. Apr 2004 22:26
Location: Ísland

Postby jonthor » Fri 04. Jun 2004 08:59

Nökkvi wrote:Það var nú á dagskránni að orða það að fá einn til reynslu 8)
Kannski full langsótt samt.

E68 vetnisbíllinn fer í "almenna sölu" og ég held að það sé búið að selja (leasa) alla bílana sem í boð verða. Það eru kallar eins og til dæmis Joska Fisher (formaður Græningja í Þýskalandi) sem fá eintak. Síðast þegar ég vissi var samt enginn E68 farinn að keyra opinberlega á vetni þannig að þetta er enn í vinnslu. Allar auglýsingamyndir sem til eru af E68 vetnisbílnum eru bara útlitið, undir húddinu er bara bensín.


Iss það eru nú meiri leiðindin.

p.s. Mögnuð grein Bebecar!
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Postby bebecar » Fri 04. Jun 2004 09:21

jonthor wrote:
Nökkvi wrote:Það var nú á dagskránni að orða það að fá einn til reynslu 8)
Kannski full langsótt samt.

E68 vetnisbíllinn fer í "almenna sölu" og ég held að það sé búið að selja (leasa) alla bílana sem í boð verða. Það eru kallar eins og til dæmis Joska Fisher (formaður Græningja í Þýskalandi) sem fá eintak. Síðast þegar ég vissi var samt enginn E68 farinn að keyra opinberlega á vetni þannig að þetta er enn í vinnslu. Allar auglýsingamyndir sem til eru af E68 vetnisbílnum eru bara útlitið, undir húddinu er bara bensín.


Iss það eru nú meiri leiðindin.

p.s. Mögnuð grein Bebecar!


Ég var nú reyndar búin að heyra um þetta áður fyrir nokkru síðan, menn fóru víst að pæla í þessu fyrir sirka 15 árum síðan þegar olíulindir sem voru tómar byrjuðu að leka aftur.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby jonthor » Fri 04. Jun 2004 09:30

Já mjög áhugverð pæling!
User avatar
jonthor
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1638
Joined: Fri 14. Mar 2003 16:41
Location: Reykjavík

Next

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 54 guests