Til sölu M52B20 swap með öllu á besta verðinu

[krayzie]

Til sölu M52B20 single vanos kram úr 1997 E36 320i, þetta er sumsé mótor með beinskiptum Getrag kassa, fremri part drifskafts og guibo á milli, vélatölvu, vélarrafkerfi, alternator, stýrisdælu, maf, pústgrein og allt klabbið bara, vantar ekkert og í lagi með allt .. Þetta er komið úr bílnum og stendur bara inná gólfi hjá mér tilbúið til að swappa í annan bíl, selst einungis allt saman!

Ásett verð 150.000 .. fæst á 100.000 staðgreitt s. 7762774



það er ekki sprunga á kassanum, flassið á myndavélinni er að blekkja.

[krayzie]

ef menn mæta með seðla þá læt ég þetta allt saman á 100.000

[krayzie]

komin mynd

[krayzie]

gjafaverð

[krayzie]

tilvalið swap fyrir 316/318 bíl

[Angelic0-]

Awesome í Compact...

Compact með M52B20 er klárlega að gera svipaða hluti og VTi

nota-bene... M52B** swap í M43B** gerir bílinn léttari um ~20kg... beleive it or not

Alu-Block vs Stál-Block -- M50B** þyngir actually bílinn um ~15kg...

Báðir eru með G250 gírkassa... og M52 mótor er ~20kg léttari en M43...

Burt með Twin-Mass flywheel, setja M20 swinghjól og láta renna vel af því...

Sem dæmi;
TP318 (M54 swappaði Compactinn) er listed 1175kg, en það er mtech með "clubsport" sætum (eða bara M-Sportsitze)

GX838 VTi Civic er listed 1132kg, en það er bara svona basic 1.6 VTi Civic pre-facelift

Gefum okkur að TP318 hafi eins og menn gera ráð fyrir, lést um 20kg, þá er hann 1155kg...

Vantar ~10hp en er með ~50nm umfram VTi...

Tölurnar benda til þess að með réttri gírun (3.45:1), ætti þetta að vera neck-in-neck...

Aflkúrvan er síðan svipuð, low end er ekki mikið (meira þó í M5x en B16) en brjálað high end...

Þessi pakki + LSD í M-Compact = Klárlega málið

[krayzie]

vel hægt að fara út að drifta líka á þessu krami ef viðkomandi er með læst/soðið drif

[krayzie]

.......

[krayzie]

upp með þetta

[Bjaddnis]

Hvað er þetta keyrt