bmwkraftur.is

Þetta er nú ekki flókið með E32 framstuðara, þegar V8/V12 hornin eru þá eru hornin af stuðaranum sjálfum skorin í burt orginal, sem tekur allan styrk úr stuðaranum þannig að það þarf ekki mikið til að svona gerist.

Þeir löguðu þetta síðan í E34 með því að skera bara göt á hornin í stuðarönum og meira að segja setja járn styrkingar fyrir innan sem hornin festast á, þannig þetta vandamál er ekki til staðar þar.

Það ætti alveg að vera hægt að útfæra þetta þannig fyrir E32 líka, með smá föndri.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Þá ættu bara hornin/bresmukælingarnar að brotna af en ekki allur eða hálfur stuðarinn.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég var með felgusett í skottinu

_________________
1987 518i bsk "special edition" e28, daily driver
1991 735i ssk e32
1989 730i bsk e32, RIP
1987 730i e32 "Trausti Hrausti"

Ekkert endilega. Það vantar allan styrkinn í stuðarann. Það eina sem heldur neðsta partinum á stuðarnum er akkurat það sem er algengast að brotni á þeim, sama hvort hornin eru á eða ekki, ss. svæðið sem allar ristarnar fara á. Munurinn er að þegar hornin eru þá er ekkert sem heldur honum saman þegar það svæði brotnar undar snjóþyngd eða einhverju öðru.

Ég er búinn að sjá framstuðaran hjá Markúsi eftir að hann brotnaði og þetta gerðist akkurat öfugt en þú vilt meina að þetta myndi gerast. Það brotnaði allur neðri barturinn af stuðaranum en hornin urðu eftir á honum

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Sem betur fer eru þau eftir, þau eru mjög nýleg og nauðsinlegt að eiga þau til að smíða annan stuðara, en maður finnur hvað þau eru veik þegar maður tekur í þau eftir að miðjuparturinn rifnaði úr.

_________________
E39 540i Touring

Keypti smotterí í þennan í dag, nýr spennustillir fyrir alternatorinn og 8L af olíu og síu, er annars buinn að vera að vinna mikið í E36 cabrio, búið að laga pústupphengjur, demparalegur, skipta um kerti, allar olíur og síur, ballansstangarupphengjur að aftan, viftukúplingu ofl ofl og margt framundan. Vantar í hann rúðuþurrku arma, loftsíubox, ballansstöng að framan 6cyl, smá innrétingar hluti, sennilega nýtt pedalasett ofl smávæginlegt þá fer hann að verða helvíti góður, reyni að muna eftir myndavélinni á morgun

_________________
E39 540i Touring

Einhver tips með viðgerð á full auto rafmagnsblæju á E36? mér var sagt að það væri farinn einhver barki fyrir blæjuna svo ég keypti hann en svo skoða ég þetta aðeins betur og ekkert virðist vera slitið, LED ljósið fyrir ofan blæjutakkan blikkar en ekkert gerist þegar ýtt er á takkann, öll öryggi í lagi, náði að losa toppinn frá rúðunni með sexkannti en svo næ ég ekki að klára að taka hana niður, hef aldrei átt blæjubíl svo ég kann ekkert á þetta. Allar hugmyndir og aðstoð vel þegnar, ef einhver vill koma og prufa að laga þetta eru 2 bjórkippur í boði fyrir þann sem að nær að laga þetta

_________________
E39 540i Touring

Markús hvernig væri nú að búa til sér þráð fyrir þetta E36 blæju rúffat þitt?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Það væri ekkert vitlaust

_________________
E39 540i Touring

Nokkrar myndir frá helgarstússinu, mikið gert fyrir E36 en 750 fékk bara smur á mótor.




Hérna sést tjónið á stuðaranum.


Ein af innréttingunni.


Vélarasalurinn alltaf hreinn og fínn.



Og svo E36, svona leit skottið út fyrir þrif, fullt af olíu.


Og eftir þrif


Verið að laga smá yfirborðsryð.


Mála ventlalokið.


Listinn yfir rúðuþurrku armana málaður.


Og svo ein í lokin, þarf að finna einhverja snyrtilegri lausn á þessari loftsíu, mjög slappur frágangur á því.

_________________
E39 540i Touring

Annar stuðari og annað stýri

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Það kemur allt með vorinu, er annars buinn að leita að góðu stýri í hann mjög lengi og ekki enþá fundið neitt sem passar.

_________________
E39 540i Touring

Ekkert mikið úrval heldur

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Þá er blæjan á E36 komin í lag, heppni að hafa ekki borgað einhverjum 2 kippur af bjór, var öryggi undir mælaborðinu farið og það þurfti að stilla mótorana, virkar sem ný núna

_________________
E39 540i Touring

Brilliant!
Við eigum hjá okkur til nyjan þéttilista undir blæjuna

54318135273 - 7000kr