Re: E32 750i 92' Game over!

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby -Hjalti- » Thu 23. Jun 2011 21:45

sh4rk wrote:Hjalti þetta dót virkar ágætlega miða við v12una þína :mrgreen: :lol:


átti von á miklu rústi miðavið V8 lofsöng þinn í gegnum tíðina :)
Annað kom svo í ljós :lol:
Held að það sem leysir öll þín vandamál sé að skella M73 framaná beinskiptinguna þína
:D
00' E38 750i
-Hjalti-
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1332
Joined: Wed 09. May 2007 20:41

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby sh4rk » Thu 23. Jun 2011 21:50

Gerðu þér grein fyrir því Hjalti að bíllinn hjá mér er ekinn 360000km og ég bjóst ekkert við því að ég myndi rasskella þig, og ég bjóst allveg við því að þetta yrði nokkuð jafnt
En nóg um off topic
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby sosupabbi » Thu 23. Jun 2011 22:22

Tasken wrote:
sosupabbi wrote:
sh4rk wrote:ég veit um eitt sem leysir öll þín vandamál og það heitir M60 eða M62 :D

Held að þetta séu pottþétt spíssarnir, meina bíllinn fer ekki einu sinni í gang og sumir spíssarnir sem trausti kom með voru með nokkrum ryðdoppum þannig það er ekkert ósennilegt að það sé einhver uppsafnaður skítur í þeim sem er greinilega að stífla þá svona rosalega, fer allavega betur yfir þetta á morgun, kanna hvort spíssarnir séu að sprauta og hvort hann fái neista osfv osfv.



þetta rið sem þú talar um það er bara í plögginu? það segir ekkert til um hvort að þeir séu stíflaðir eða hvað ekki að ég viti neitt um ástand þessara spíssa en alllavega fúlt að heyra þetta eftir allt brasið

Tekur mótorinn bara ekkert við sér þegar þú startar núna ?

Það var á pluginu já pússaði það vel og hreinsaði með contact cleaner, en það var líka smá sem var á endonum uppvið fuel railið, bara á nokkrum samt en kanski hefur verið stærra og meira inní spíssonum, startarinn snýr bara og snýr, tekur ekkert við sér, ekki nema ég dæli manually með dælonum gengum relayin þá fer hann í ca 50-100rpm í svona 5 sek og deyr svo, hljómar voða eins og hann sé bara að kveikja á þessum 4 sem voru í honum fyrir. Vona allavega að bensíndælurnar séu að halda þrýsting en það er frekar ólíklegt að þær fari báðar og náí ekki einu sinni að halda uppi þrýsting öðru megin.
E39 540i Touring
sosupabbi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1835
Joined: Wed 24. Oct 2007 18:27

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby ömmudriver » Thu 23. Jun 2011 22:26

Getur þú ekki fengið spíssana úr vélinni hjá Axel?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby sosupabbi » Thu 23. Jun 2011 22:28

ömmudriver wrote:Getur þú ekki fengið spíssana úr vélinni hjá Axel?

Sennilega er hægt að fá þá keypta eða fengið að prufa þá, ætla bara að vera 100% á því að þeir séu orsökin og reyna svo að hreinsa þá, ef það gengur ekki verður það sennilega eina lausnin því STYKKIÐ kostar 35þúsund í umboðinu, eða 420þúsund fyrir alla 12 :shock:
Annars sambandi við m60 vs m70 þá hef ég átt báða og m60 bíllinn minn var mikið sprækari enda með 5gang skiptingu en m70 hefur svo mikið meira low end tog, báðar topp vélar en ég ætla ekki að gelda bílinn minn, þótt það myndi spara mér einhverjar krónur í bensín/viðgerðkostnað til lengri tíma.
E39 540i Touring
sosupabbi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1835
Joined: Wed 24. Oct 2007 18:27

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby Axel Jóhann » Fri 24. Jun 2011 01:36

sosupabbi wrote:
ömmudriver wrote:Getur þú ekki fengið spíssana úr vélinni hjá Axel?

Sennilega er hægt að fá þá keypta eða fengið að prufa þá, ætla bara að vera 100% á því að þeir séu orsökin og reyna svo að hreinsa þá, ef það gengur ekki verður það sennilega eina lausnin því STYKKIÐ kostar 35þúsund í umboðinu, eða 420þúsund fyrir alla 12 :shock:
Annars sambandi við m60 vs m70 þá hef ég átt báða og m60 bíllinn minn var mikið sprækari enda með 5gang skiptingu en m70 hefur svo mikið meira low end tog, báðar topp vélar en ég ætla ekki að gelda bílinn minn, þótt það myndi spara mér einhverjar krónur í bensín/viðgerðkostnað til lengri tíma.



Skal selja þér vélina komplett á muuuuun minna en hálfvirði!
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby -Hjalti- » Fri 24. Jun 2011 01:40

Axel Jóhann wrote:
sosupabbi wrote:
ömmudriver wrote:Getur þú ekki fengið spíssana úr vélinni hjá Axel?

Sennilega er hægt að fá þá keypta eða fengið að prufa þá, ætla bara að vera 100% á því að þeir séu orsökin og reyna svo að hreinsa þá, ef það gengur ekki verður það sennilega eina lausnin því STYKKIÐ kostar 35þúsund í umboðinu, eða 420þúsund fyrir alla 12 :shock:
Annars sambandi við m60 vs m70 þá hef ég átt báða og m60 bíllinn minn var mikið sprækari enda með 5gang skiptingu en m70 hefur svo mikið meira low end tog, báðar topp vélar en ég ætla ekki að gelda bílinn minn, þótt það myndi spara mér einhverjar krónur í bensín/viðgerðkostnað til lengri tíma.



Skal selja þér vélina komplett á muuuuun minna en hálfvirði!


Seldu sigga sh4rk vélina :lol:
00' E38 750i
-Hjalti-
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1332
Joined: Wed 09. May 2007 20:41

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby BMW_Owner » Fri 24. Jun 2011 01:46

fun fun fun og aðeins meira fun... skelltu bara carburator á þetta dót, hentu þessum spíssum og breyttu aðeins sogreinunum :thup: works like a charm :lol:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby maxel » Fri 24. Jun 2011 02:00

Hjalti_gto wrote:
Alpina wrote:
Hjalti_gto wrote:
sh4rk wrote:ég veit um eitt sem leysir öll þín vandamál og það heitir M60 eða M62 :D



Það dót virkar ekkert :lol:


:thup: :thup:


Þú varðst vitni af því Sveinbjörn :wink:
V8---------vs-------v12
bsk----------vs--------ssk
Lsd (hlutfall--vs--------1wd
18xxkg?------vs--------2070kg


ekki var bilið meira en 1stk 7jöa við háa 3ja stafa tölu

Var þetta þá tekið á ferð?
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby -Hjalti- » Fri 24. Jun 2011 02:04

maxel wrote:Var þetta þá tekið á ferð?


startað á grænu
00' E38 750i
-Hjalti-
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1332
Joined: Wed 09. May 2007 20:41

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby maxel » Fri 24. Jun 2011 02:08

Hjalti_gto wrote:
maxel wrote:Var þetta þá tekið á ferð?


startað á grænu

Alræt, bjóst ekki við því þar sem 750iA er enginn spyrnubíll, ég var hnífjafn við 540iA sem félagi minn átti, reyndar á ferð og með M5 drif (lærra hlutfall), samt örugglega gaman að bögga fólk á þessum E38 :D
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby Alpina » Fri 24. Jun 2011 07:34

Hjalti_gto wrote:
maxel wrote:Var þetta þá tekið á ferð?


startað á grænu


tek undir með Hjalta.. átti von á total rústi......

Ps,, black is playing tekur 740 ,, ekki í startinu en siglir svo framúr ,, á rolling start .. er hann feti framar ALLTAF og greikkar bilið ,, ekki neitt rosalega en jafnt og þétt,,

Bíllinn hjá Sigga Sh4rk vinnur þræl vel .. ekkert að því en það er eitthvað við M7x sem heillar mig einstaklega 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E32 750i 92' Hjálp bls 11 post 3

Postby sosupabbi » Fri 24. Jun 2011 22:45

Flaug í gang áðan easy :thup: :thup: , leit svo yfir fuel railið og sá að einn spíssin míglekur við railið og dælir bara öllu út þar, set nýjan o-hring á hann á morgun og athuga hvort það geri ekki trixið.
Vesenið var að leiðbeiningarnar sem ég skoðaði á netinu sögðu mér að tengja cylinder ID tengin vitlaust, um leið og ég svissaði þeim flaug hann í gang, gekk samt hálf illa, held að það sé alveg pottþétt útaf þessum leka á fuel railinu, það alveg míglak með þeim tiltekna spíssa og væntanlega ekki nægur bensínþrýstingur á þeirri hlið, fer í það á morgun 8)
E39 540i Touring
sosupabbi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1835
Joined: Wed 24. Oct 2007 18:27

Re: E32 750i 92' Up and running

Postby ömmudriver » Fri 24. Jun 2011 22:59

Frábærar fréttir!!

Á ekki síðan að mæta á bílnum á samkomuna á sunnudaginn?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: E32 750i 92' Up and running

Postby sosupabbi » Sat 25. Jun 2011 10:57

ömmudriver wrote:Frábærar fréttir!!

Á ekki síðan að mæta á bílnum á samkomuna á sunnudaginn?

Það er aldrei að vita nema maður geri það :)
E39 540i Touring
sosupabbi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1835
Joined: Wed 24. Oct 2007 18:27

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests

cron