bmwkraftur.is

altaf gaman að myndaupdeitum!

_________________
Fullt af CF sem rúllar

flott hjá þér

Góðir hlutir gerast hægt.

Djöfull hlakkar mig til að sjá þennan loksins KEYRA

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Takk strákar en það fer að líða að því að maður byrji aftur að vinna í þessari elzku

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég rakst á gamlar ljósmyndir af sjöunni frá árinu 2004 í jólastússinu og lét henda þeim í stafrænt form

Hér er ég nýbúinn að kaupa sjöuna og líklegast myndir eftir fyrsta þvott og bón:












Hér eru svo myndir frá því þegar skipt var um kastaragler en original glerin voru
bæði brotin og sandblásin, einnig var skipt út framljósunum fyrir Hell Dark en
gömlu voru mjög mött/sandblásin:














Svo var kíkt aðeins á vinstri afturhurðina en rúðan neitaði að hreyfast og var orsökin
vír sem hafði klemmst í sundur:

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Hér er restin af myndunum sem ég fann en þessar eru frá því að sjöan var heilsprautuð sumarið 2005 hjá Magga Jóns í Keflavík.

Hér er búið að taka fram- og afturrúðuna úr og verið að vinna í því að taka annað úr og af bílnum til þess að auðvelda vinnu við undirvinnu og sprautun:






Sjöan mætt uppá sprautuverkstæði og takið eftir því að planið er ómalbikað við komu:






Búið var að losa afturstuðaran en hann þótti of stór til þess að flytja með öðrum bíl og var honum því bara tilt á:






Hér í fjarska sést glitta í "Kraftmesta BMW Íslands"


Induvidual Plastprent innrétting


Hurðaspjöld og þéttikanntar farnir:








Hér er svo búið að malbika planið tæpum mánuði seinna


Maðurinn sem vann hvað mest í bílnum hjá mér; Pétur.










Hér hefur svo Daníel Einarsson aka. X-Ray fyrrverandi eigandi ZR-927
náðst á mynd en vélin úr þeim bíl er einmitt í sjöunni minni núna:
































Stuðarafestingarnar tvær að aftan eða demparararnir voru teknir af
og sandblásnir og málaðir áður en að nýsprautaði afturstuðarainn var
settur aftur á bílinn:






















Colour in a cup
















Liturinn kominn á






Þess má geta að bíllinn fór inná verkstæðið 17. Maí og átti hann að koma út aftur eftir eina til tvær vikur og ætlaði ég að fara á honum nýsprautuðum á Bíladaga '05 en allt kom fyrir ekki og var bíllinn tilbúinn seint og síðar meir

Vonandi höfðu menn gaman að þessu myndaflóði

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Alltaf gaman að skoða gamlar myndir

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Mætti ég forvitnast um hvað þetta kostaði 2005?

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Jæja nú er aðgerðarleyssimælirinn orðinn fullur og ég því byrjaður að vinna í sjöunni

ATH: Í þetta skiptið verður ekki stoppað eða tekið pásu fyrr en bíllinnn er kominn á númer og í daglega notkun!


Ég er búinn að vera að taka til í skúrnum þegar ég hef komist í það núna undanfarið og núna um daginn kláruðum við Skúli(srr) verkið og er sjöan með eins mikið pláss og á verður kosið í þessum skúr.

Eins og sjá má er bíllinn orðinnn vel rykugur að utan eftir dvölina í skúrnum:


Ég ætla að klára að græja gírkassan fyrst áður en hann fer á vélina og ætla ég að skipta um vökva á honum, bakkljósarofan, gírkassapúða, pakkdósirnar þrjár og alla slithluti í gírskiptibúnaðinum.

Hér er ég búinn að henda honum á vélarstandinn:


Núna í kvöld tappaði ég svo olíunni af kassanum og ætla að skipta um pakkdósirnar á morgun:


Rétt rúmur einn líter af ATF vökva kom af kassanum:




Svo í fyrradag aftengdi ég kælivökvaslöngur, jörð og startara þannig að vélin er tilbúin að fara uppúr:


Ef einhverjum vantar varahluti í M30 þá má hinn sami hafa samband því að ég þarf að losna við þetta dót:


Svo tók ég eftir þessum rispum á pressunni, er eitthvað því til fyrirstöðu að nota þessa pressu?


Ég hendi svo inn fleirri myndum við tækifæri


Sssssæælarr..................

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Flottur og gaman að skoða í gegnum þennan þráð
Ein spurning , afhverju viltu hafa svona bíl beinskiptan ?

_________________
00' E38 750i

Hef aldrei áður séð þrjú ártöl á sömublaðsíðunni 09 10 11 vonandi kemur þú bílnum á götuna sem fyrst

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977

E32 m30 er full latur ssk... bsk gerir bílinn mun líflegri

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

hefði þá ekki mótor swap verið vænlegri kostur ?
Ég er kanski bara litaður af því að 7jöur eigi að vera sjálfskiptar

_________________
00' E38 750i

Þegar sjálskiptingar skemmast þá er það enginn minus, heldur bara tækifæri til að UPPFÆRA í beinskiptingu!
Mér þykir bsk alltaf vera betri kostur í hvernig bíl sem er. Skil hann vel að fara þessa leið.

Bsk í 7-u er allveg skemtilegt

Annars hef mér alltaf fundist þessa 7-u flott hjá þér

_________________
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325