1990 E34 535i

[Bjarki]

Var að lesa í gegnum þráðinn, virkilega vel gert!
Nákvæmlega það sem þessi bíll þurfti, umhyggju!
Getur sett uppþvottavéladuft í kælikerfið til að hreinsa það!! Kannski ekki vandamál lengur.
Man þegar ég flutti þennan bíl inn um árið, sá sem átti hann var svo mikill töffari. Pabbi hans átti bílinn en var fallinn frá og það var svo mikið viðhald að baki, m.a. bólstrun á öllum sætunum. Það er ástæðan fyrir þessu áklæði,,,,en efnið hefði mátt vera sterkara!
535i eru virkilega sprækir, þessi 12v risaeðla er alveg ágæt!!

[ömmudriver]

Já þessi bíll er búinn að stórlagast síðan að Danni keypti bílinn og eru enn þónokkrir hlutir eftir á listanum.

Kælikerfið er nú laust við olíudrulluna eftir að við skoluðum kælikerfið í bak og fyrir með heitu rennandi vatni en Danni var eitthvað að tala um það um daginn að vatnskassinn væri orðinn þreyttur og kældi ekki nógu vel.

[Jón Ragnar]

Sylvía sem átti hann vildi aldrei selja mér þennan

Reyndi mikið að kaupa hann áður en ég keypti gula

[Danni]

Jæja. Byrjaði í dag að skipta um fjöðrunina.

Byrjaði að aftan þar sem það eru engar fóðringar eða vesen sem þarf að skipta um þar. Bara demparar og gormar.

Bíllinn kominn á búkka




Fljúgandi E34




Fjöðrunin vinstra megin að aftan komin úr. Þegar ég tók þetta úr fór neðsti hlekkurinn í gorminum úr líka = brotinn gormur.




Fór að þrífa drulluna af dempurunum með skrúfjarni. Komst að því að dempararnir sem voru í bílnum voru Bilstein / AC Schnitzer demparar

Það er þessi AC Schnitzer límmiði á þeim og síðan stimplað í demparann sjálfan aðeins neðar, ef límmiðin skildi flagna af.



Búinn að losa toppfóðringuna af hægri demparanum og þá blasti þetta við mér svona. Þríbrotinn gormur að ofan. Helst saman með einhverri gúmmí hulsu sem er utanum efsta partinn.




Vinstri gormurinn aftur. Hann var tvíbrotinn að ofan og stykki brotið úr honum að neðan




Öll verkfærin og allt sem þurfti til að setja nýja dótið saman. (Nema samsláttarpúðarnir, gleymdi að hafa þá með á myndinni)




Báðir nýju dempararnir og gormarnir komnir saman með öllu nýju nema samsláttarpúðunum.



Síðan setti ég þetta í bílinn og gekk frá afturbekknum á sinn stað og er alveg búinn að aftan. Tók núna matarpásu og fer síðan í að rífa allt í sundur að framan á eftir. Það á ekki eftir að taka svona stuttan tíma þar sem að ég tek allt í sundur og þarf síðan að fara að láta pressa nýjar fóðringar í ýmislegt að framan. Vona að það tekur ekki mjög langan tíma.

Ég ætlaði að taka þetta allt í sundur og pússa allt draslið og mála en ákvað að gera það ekki þar sem það er svo þykkt og gott lag af ryðvörn á öllu og ég vill ekki að allt draslið fer að ryðga eftir nokkur ár. Skiptir líka engu máli að hafa þetta vel útlítandi þar sem það er ekki lookið sem ég er að sækjast eftir heldur virknin.


Ég hlakka rosalega mikið til að keyra hann með nýja dótinu! Vissi að gamla fjöðrunin var orðin slæm en ekki svona rosalega slæm

Kom líka skemmtilega á óvart að það voru svona góðir demparar í honum fyrir. Þar sem þeir eru ekki alveg handónýtir þá ætla ég að þrífa þá vel og kanna hvort það er ekki hægt að gera þá upp svo ég geti selt þá.

[hauksi]

[jon mar]

Liturinn sem maður sér þarna er líka sá sami og á AC Schnitzer gormunum.

Ég á svona dempara hringinn, eitthvað gamalt acs/bilstein dót, sem og gormana í stíl.


Eins var ég búinn að lesa einhverstaðar að Billstein væru með innbyggða samsláttarpúða

[Vlad]

Flottur bíll og flottar breytingar

En fer ekki að koma tími á skoðun?

[Danni]

Liturinn sem maður sér þarna er líka sá sami og á AC Schnitzer gormunum.

Ég á svona dempara hringinn, eitthvað gamalt acs/bilstein dót, sem og gormana í stíl.


Eins var ég búinn að lesa einhverstaðar að Billstein væru með innbyggða samsláttarpúða

Það gæti reyndar alveg vel verið. Og það útskýrir hvers vegna þeir fylgdu ekki með nýjir þar sem bókstaflega ALLT annað fylgdi með.

En það voru samsláttarpúðar í gamla settinu svo ég ákvað að setja þá bara í nýja settið líka.

Flottur bíll og flottar breytingar

En fer ekki að koma tími á skoðun?

Takk og ójú. Það er sko kominn tími á skoðun. Tók það líka fram fyrr í þræðinum að ég ætlaði að fara að drífa mig að redda fjöðruninni svo ég fæ skoðun. Það gaf alveg auga leið að þessi bíll fengi aldrei skoðun með gömlu fjöðrunina. Ég er bara að undirbúa mig fyrir að skrá þennan bíl sem fornbíl. Þá þarf bara að fara með í skoðun á tveggja ára fresti Það eru bara 4 ár í það á þessum hehehe

[srr]

Þessi gúmmíhulsa,,,,,MEGA SKÍTAMIX

[saemi]

Bara flott.

[Danni]

Hélt aðeins áfram áðan og skoðaði gömlu gormana.

Ég er ekki viss hvort þessi gúmmíhulsa utanum gormana er eitthvað sem kom orginal eða ekki en ég er nokkuð viss um að hún er ástæðan fyrir því að gormarnir eru svona illa farnir. Annar þeirra er að vísu bara brotinn, hefur snappað í tvennt á einum stað og það sést alveg sárið og skurðurinn. En ég tók gúmmíhulsuna af öðrum gorminum og þetta var orðið svo aumt þar sem hún var að ég gat brotið gorminn með handafli. Síðan þegar ég loksins náði gúmmíinu af þá sá ég bara hversu morkinn og ógeðslegur gormurinn var orðinn. Mitt gisk er að það myndaðist raki þarna fyrir innan sem þornaði aldrei og þess vegna ryðgaði gormurinn bara þangað til hann var orðinn að mauki.

Tók nokkrar myndir af þessu til að útskýra frekar...





Ég hef aldrei séð svona illa farinn gorm áður!

[bimmer]

Flott að hafa svona gúmmí til að halda rakanum að gorminum

Er allt á góðri leið hjá þér.

[apollo]

flott hjá þér ! verður gaman fyrir þig að fara út að keira eftir að hafa skift þessu ónýta dóti út !

[Alpina]

E34 = BEST Í HEIMI

[srr]

E34 = BEST Í HEIMI

Þessi E34,,,,er EKKI handsmíðaður.
Þar af leiðandi,,,,,EKKI BEST Í HEIMI