0-100

Hér skal spjalla um BMW.

Postby oskard » Fri 24. Jan 2003 16:44

gstuning ertu með 3,0l 240bhp vélina eða 286bhp vélina ?

svo var ég líka að pæla hvort þú værir búinn að gera
einhvað við vélina þar sem ég sé að þú ert að áætla
úr henni 300bhp ?

:)
oskard
 

Postby bjahja » Sat 25. Jan 2003 00:51

Hann segir:

Gunni,
GSTuning
Ísland,
E30 325i Cabrio S50B30 R.I.P (í bili)
300hö NOT >> 226hp <------ ATH :D
www.gstuning.net
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby oskard » Sat 25. Jan 2003 01:42

jam en hann sagðist líka ættla að hafa 325 bílinn 300hp þannig
að ég var að spuglera hvaða tjuningar hann hafi gert við vélina :D
oskard
 

Postby morgvin » Sat 25. Jan 2003 13:26

ég skeiðklukkaði minn á 12-13 sek var þar á milli, var næstum bensínlaus og með einn farþega með mér. stoppaði tíman í 110kmph en ekki 100 vegna skekkjunnar í mælinum. 12-13 sek finnst ykku það mikið ? ende er etta 91 518i.
User avatar
morgvin
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Mon 09. Dec 2002 18:26
Location: Reykjavík(Selás)

Postby GHR » Sat 25. Jan 2003 13:30

Það er kannski ekki mjög langt frá raunveruleikanum, held allavega að 520IA '91 bílinn minn (X) hafi verið um 11 sek. með klukku svo það gæti passað nokkurn veginn hjá þér.
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby DXERON » Sat 25. Jan 2003 18:51

þegar ég var að mæla minn 323i "með skeiðklukku" var hann alltaf um
8 sec í hundraðið....
auðvitað getur hraðamælirinn verið vitlaus og ekki nógu nákvæm mæling með skeiðklukku......
Dabbi Xeron
BMW 323i '82 E21 (Seldur)
Jeep Cherokee Laredo 38" Blár(Heitir Blámi)
Colt '91
User avatar
DXERON
Kassabílstjóri
 
Posts: 164
Joined: Tue 03. Sep 2002 22:19
Location: Mosó

Postby sh4rk » Sun 26. Jan 2003 11:58

Ég hef nú bara aldrei pælt í því að mæla hvað BMWinn hjá mér er fljótur eða lengi uppí 100km hraða
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd 8)
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP
User avatar
sh4rk
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2837
Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Sun 26. Jan 2003 23:21

Ég er nátturulega með Euro M3 3.0 286hp,

málið er að ég tók í burtu loft dæluna fyrir vacuumið þ.e til að menga minna, svo tók ég hvarfakútinn og miðju kútinn og settti tvo mjög opna kúta aftast, svo er mjög stór K&N sía,

Þegar ég fór að keyra hann fyrst að taka framúr stefáni í botni var eins og hann væri stopp það var rosalegt, sama hvaða bíll það var easy, ég fékk aldrei að reyna gegn imprezu eða öðruslíku,

Ég tók tímann á þessu og hinu og gerði hinn og þessi test og notaðist við allskonar estimated hp ef gefið er tími og þyngd, allt benti á 300hö,

Svo fór ég að taka eftir að bílinn var auðvitað shit fast en ekki jafn mikið og áður, en það vantaði ekki neitt tog og það var að plata mig, hann fór samt í 200kmh þokkalega snögglega þannig að ég var ekki alveg að kaupa einhverjar bilanir, 80-120kmh var sama og áður en auðvitað var bílinn í 2500-5000rpm þar og ekkert er bilað þar þannig að ég var ekki alveg að sjá hvað var að, einnig spyrnti ég við Gunna á Lorenz bílnum og vann svona þægilega auðveldlega, þannig að ég hélt að þetta var alltí lagi
bara eitthvað hikst

þegar hann var mældur þá kom í ljós alvarlega mikið loft leysi fyrir ofan 5000rpm, sem bendir á bilun í Vanos kerfinu, þegar ég skipti vélinni yfir og hef opnað ETM diskanna þá get ég lagað það og með SMT6 tölvunni stillt vanosið til að sjá hvort að það sé hægt að tjúna aukalega með vanosinu, ef það er meira loft að fá með vanosinu þá fást mjög mörg hestöfl, núna ætla ég bara að stefna á 300hö, allt annað er +

Einnig ætla ég að laga pústið því að annar helmingurinn er lengri og sá helmingur er annað hvort betri eða slappari vegna þess þannig að ég ætla að hafa bara púst vinstra meginn,

Ég skoðaði á einni heimasíðu mótor eins og minn stock, með villtum ásum og gígantísku loftinntaki kominn í 400hö+ í 9000rpm+ þannig að vélinn er sterk það kemst bara ekki loft inn :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Mon 27. Jan 2003 12:42

ég skil :) hvað ertu að estimatea kvartmílu á is bílnum
(ef hann fer í 300hö þeas) :P
oskard
 

Postby GHR » Mon 27. Jan 2003 14:46

Ég myndi skjóta á 13.20 sek. út míluna ef allt er að virka sem skildi. Annars langar mig að sjá hann taka M5 - bara svona til viðmiðunar :shock:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby gstuning » Mon 27. Jan 2003 14:52

Samkvæmt öllu þá á hann að komast 13,2-13,5sek
þar sem að blæjan er mjög ó aerodynamic þá kemur mikið drag fyrir ofan 100kmh þannig að það hægist á honum,

en á venjulegum þá ætti þetta að ganga
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby oskard » Mon 27. Jan 2003 14:55

sweet :)
oskard
 

Postby flamatron » Tue 28. Jan 2003 09:45

Morgvin.??
Er þetta Gunni, úr hjallaskóla??? :?
Tómas
BMW 325ic '95
Isuzu Trooper '99
User avatar
flamatron
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1387
Joined: Sat 31. Aug 2002 17:41

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 31 guests