1990 E34 535i

[ömmudriver]

Djöfull ertu búinn að vera duglegur Daníel

Og enn og aftur til hamingju með bílinn

[Bartek]

ekkert smá ljótur. vonandi gerir hann flottann

Svenni þu ert sjalfur ljótur, slamma, filma, skipta siðasta púst (meira glans þar), djupa flotta felgur og spola meira

[Danni]

Ertu búinn að skoða í kælivatnið ? Elementið var í lagi þegar ég skoðaði hann um daginn held ég örugglega..

Jamm, það vantaði örlítið. Skipti síðan um kælivatn, flushaði allt kerfið og setti nýja vatnsdælu og vatnslás, þar sem þetta er alveg hræódýrt í þennan mótor og ég var hvort sem er að vinna í kringum þetta. En eftir að það kom nægur kælivökvi fór að koma móða á framrúðuna um leið og miðstöðin var sett í gang og farþegar gátu bókstaflega fundið bragð af kælivökva á því einu að sitja í bílnum, svo ég er nokkuð viss um að elementið sé farið.

En annars, takk fyrir hlý orð Ég er overall mjög ánægður með þennan bíl.

Það er SLATTA leiðinlegt job að skipta um þetta,, þarft að rífa miðjustokkinn frá.. miðstöðvar-control dash og Útvarp og bla bla.. smá föndur

svo þegar þú ert búinn að taka hlífina frá þá sérðu hverslags tegund af elementi þetta er,,

það er möguleiki að þetta séu BARA rörin ??? vil meina að svo hafi verið hjá mér

það er ekki hægt að sjá hverslags gerð af elementi þetta er gegnum vincode en það hefði verið geggjað til að hafa þetta ekki opið

Þú skalt panta elementið ,, rörin ,, og gúmmi hringina ,, þegar þú sérð þetta

LANGódýrast frá USA ,, en dýrt samt (( spurning með shopusa ))

Ég hringdi í IH til að fá upplýsingar um verð á elementinu einu og sér og það voru ca 55þús krónur. En sá sem ég talaði við þar benti mér á að oft er hægt að fara með elementið og láta gera við það og mældi hann með verkstæðinu Grettir fyrir það (heyrðist mér allavega)

Það er spurning að skoða hvort þeir geti lagað elementið fyrir minni pening og þá dugar að kaupa rörin og gúmmíin ný.

Djöfull ertu búinn að vera duglegur Daníel

Og enn og aftur til hamingju með bílinn

Takk fyrir. Þú ert nú búinn að vera mjög hjálpsamur og þá sérstaklega í vatns ævintýrinu og átt skilið þakkir fyrir það

[Alpina]

55 þús,,,,,

það kostaði 147.000 þegar ég talaði við Dr.E31 fyrir nokkrum mánuðum

en ég er reyndar með FULL auto klima .. veit ekki hvort það sé annað dæmi

[Steinieini]

Var líka að spyrja útaf því það var hellings olíu gunk í vatninu, kanski frá síðustu heddskiptum

Þetta er annars þræl sterkur mótor og fínt boddí ! getur hæglega orðið

[Danni]

Var líka að spyrja útaf því það var hellings olíu gunk í vatninu, kanski frá síðustu heddskiptum

Þetta er annars þræl sterkur mótor og fínt boddí ! getur hæglega orðið

Já það hreinsaðist bara út. Þurftum að fara krókaleiðir til að ná vatninu til að hringsóla allt kerfið til að losna við gumsið en þetta virðist haldast í lagi núna. Allavega kannaði ég olíuna líka og hún var alveg eins og hún á að vera, engin merki um vatnssmit þannig þetta er ekki að smita núna.

En ég á hinsvegar eftir að draina kælivökvann aftur og þá sé ég strax hvort að hann smitar olíu í kælivatnið eða ekki, en það bendir allt til þess að svo er ekki.

[Aron Fridrik]

Til hamingju með bílinn Danni

[siggi litli]

Flottur efniviður gangi þér vel

[Danni]

Jæja ég held að ég komist ekki hjá því lengur að skipta um elementið

[ingo_GT]

Er ekki allt renandi blaut bakvið mælaborðið ?

[Danni]

Það kemur í ljós þegar ég tek þetta í sundur, en ég hef ekki rekist á neinu stórvægilega bleytu ennþá. Þetta er bara ný byrjað að gerast og ég hef ekkert notað bílinn síðan þetta byrjaði.

[Einarsss]

http://www.youtube.com/watch?v=-jb0yD5-Rmw

Jæja ég held að ég komist ekki hjá því lengur að skipta um elementið

bara snilldar video, held að það sé rétt hjá þér að það sé kominn tími á elementið

[Danni]

Elementið fór úr í dag.


M30 vélarsalurinn í allri sinni dýrð

Innréttingin áður en hafist var til handa

Leiðslurnar sem senda kælivatn í elementið, það sést ekki í síðustu leiðsluna, en það er leiðslan sem að skila kælivatninu til baka.
Samkvæmt Bentley bókinni fyrir E34 á að tæma allt kælivatn af bílnum og síðan aftengja allar þessra leiðslur, þegar það er búið að á sprauta háþrýstu lofti hinn um return leiðsluna til að tæma elementið alveg. Ég gerði það með þessum afleyðingum:


Ég fattaði auðvitað ekker að spá í því að leiðslurnar beina upp og fyrst að ég var að blása úr loftpressu þarna inn þá myndi vatnið spýtast út um allt En, no harm done, áfram með verkið.


Þetta blasti við mér þegar ég tók aftari partinn af miðjustokknum úr. Ekki það skemmtilegasta sem ég hef séð

Fremri parturinn af miðjustokknum farinn.

Elementið á sínum stað.

Ég að baslast við að ná því úr.

Meiri kælivökni í teppið.

Tómt plássið fyrir elementið.

Næst er bara að græja annað element. Ég er nokkuð viss um að þetta verk hefur verið gert áður, það var búið að setja ströpp út um allt fyrir innan en ekki klippa á endana. Það voru brotnar festingra sumstaðar, það var búið að kítta allt fast út um allt og þar á meðal á festingarnar fyrir elementið. Það er augljóst að þetta hefur verið vandamál í þessum bíl áður.

Ég get líka sagt það að upplýsingarnar í Bentley bókinni fyrir E34 eru alveg kolrangar fyrir þennan bíl, varðandi hvernig á að skipta um elementið. Samkvæmt þeirri bók á að losa plasthlíf að fyrir miðjum bílnum, toga elementið fram og taka það síðan út hægra megin, en þetta var allt öðru vísi, opnaði bara þetta litla hólf og tók það úr vinstra megin.

[Hannsi]

Það er eins og eitthver hafi misst sígarettu í miðstöðina á myndbandinu

Annars good job með elementið.

Og gaman að sjá þig kominn með E34 aftur

[Danni]

Gaman að vera kominn á E34 aftur. Get ekki beðið eftir að klára þetta og fara út að spóla meira. Bara skemmtilegur bíll