No offence ,
Enn finnst þér það þess virði að fara útí
tölvubreytingu 50-150k
sérsmíði á ITB´s - 50k+
flækjur 50k+
knastás 100k+
Til að komast yfir 200hö?
Þetta er ekki ódýrt alveg sama hvað efnahagsástandið er ef á að gera þetta á íslandi.
Þegar ég mældi mína M20B25 vél sem náði 178hö við topp tjúningu að þá mældist 95kpa í soggrein, þetta er tap uppá 5kpa
eða 5000pa eða 50millibör. Það hefði mögulega verið sniðugt að setja stærra M20 throttle body og reyna klóra sig nær 100kpa. Og fá smá meira flæði og ná yfir 180hö. Til að ná enn meira flæði þarf að opna bakdyrnar (pústið).
Ég get lofað þér að 50hö NOZ kit væri algerlega það besta í stöðunni. Mörgum sinnum ódýrar.
Ef þú getur smíðað þetta sjálfur og sett tölvu í og tjúnað sjálfur, þá erum við að tala um skemmtilegt budget project.
Mótorhjóla ITB´s þurfa ekki að kosta mikið.




