einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."

Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
fart wrote:Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
Vá hvað ég er sammála þér þarna Sveinbjörn, turbo væri alveg gersamlega út í hött. Nóg hefur verið spanderað í þennan bíl og hann er bara flottur eins og hann er í dag. úr hvað 170hestum í 360., það telst nú bara ágætis bæting.

arnibjorn wrote:fart wrote:Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
Vá hvað ég er sammála þér þarna Sveinbjörn, turbo væri alveg gersamlega út í hött. Nóg hefur verið spanderað í þennan bíl og hann er bara flottur eins og hann er í dag. úr hvað 170hestum í 360., það telst nú bara ágætis bæting.
Ekki skv. dyno
fart wrote:arnibjorn wrote:fart wrote:Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
Vá hvað ég er sammála þér þarna Sveinbjörn, turbo væri alveg gersamlega út í hött. Nóg hefur verið spanderað í þennan bíl og hann er bara flottur eins og hann er í dag. úr hvað 170hestum í 360., það telst nú bara ágætis bæting.
Ekki skv. dyno
Fræðilega![]()
En ég er samt ekki viss um Gunni að þessi bíll yrði eitthvað bættari með miklu meira afl. Sjálfur er ég á þeirri skoðun að Mikið afl og Cabrio's fari ekkert rosalega vel saman. Boddyíð flexast allt of mikið, í mínu tilviki á E46M3, og svo þýðir lítði að blasta eitthvað svakalega því að þá verður bilað turbulance (þ.e. ef blæjan er niðri). það sem skiptir máli er að hafa mótor sem soundar velef maður er petrolhead.

tinni77 wrote:fart wrote:arnibjorn wrote:fart wrote:Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
Vá hvað ég er sammála þér þarna Sveinbjörn, turbo væri alveg gersamlega út í hött. Nóg hefur verið spanderað í þennan bíl og hann er bara flottur eins og hann er í dag. úr hvað 170hestum í 360., það telst nú bara ágætis bæting.
Ekki skv. dyno
Fræðilega![]()
En ég er samt ekki viss um Gunni að þessi bíll yrði eitthvað bættari með miklu meira afl. Sjálfur er ég á þeirri skoðun að Mikið afl og Cabrio's fari ekkert rosalega vel saman. Boddyíð flexast allt of mikið, í mínu tilviki á E46M3, og svo þýðir lítði að blasta eitthvað svakalega því að þá verður bilað turbulance (þ.e. ef blæjan er niðri). það sem skiptir máli er að hafa mótor sem soundar velef maður er petrolhead.
Ekki á þeim sem ég var á í gær
arnibjorn wrote:tinni77 wrote:fart wrote:arnibjorn wrote:fart wrote:Alpina wrote:einarsss wrote:hvenær á að henda túrbó á s38 sveinbjörn?
Held að blæju E30 myndi hreinlega ekki þola slíkt,,
nibbs,,
á TURBO bíl og læt það duga
Vá hvað ég er sammála þér þarna Sveinbjörn, turbo væri alveg gersamlega út í hött. Nóg hefur verið spanderað í þennan bíl og hann er bara flottur eins og hann er í dag. úr hvað 170hestum í 360., það telst nú bara ágætis bæting.
Ekki skv. dyno
Fræðilega![]()
En ég er samt ekki viss um Gunni að þessi bíll yrði eitthvað bættari með miklu meira afl. Sjálfur er ég á þeirri skoðun að Mikið afl og Cabrio's fari ekkert rosalega vel saman. Boddyíð flexast allt of mikið, í mínu tilviki á E46M3, og svo þýðir lítði að blasta eitthvað svakalega því að þá verður bilað turbulance (þ.e. ef blæjan er niðri). það sem skiptir máli er að hafa mótor sem soundar velef maður er petrolhead.
Ekki á þeim sem ég var á í gær
Sönn saga?

fart wrote:, en ég er samt á því að maður á ekki að tæma vasana fyrir afl í cabrio.
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:fart wrote:, en ég er samt á því að maður á ekki að tæma vasana fyrir afl í cabrio.
Þeim útgjöldum væri illa varið
Langar í E30 M20B25 ITB,,,,,, strípaðann með búri og alles .. 2xx + hestöfl
arnibjorn wrote:Alpina wrote:fart wrote:, en ég er samt á því að maður á ekki að tæma vasana fyrir afl í cabrio.
Þeim útgjöldum væri illa varið
Langar í E30 M20B25 ITB,,,,,, strípaðann með búri og alles .. 2xx + hestöfl
Er það ekki bull dýrt?
E30 með m30b35, strípaður og með búri 2xx+ hp og nóg af togi. Fokking skemmtilegt leiktæki
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."

gstuning wrote:Ég sé ekki tilganginn í því að notast við ITB´s og M20B25 til að klóra sig yfir 200hö.
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Users browsing this forum: No registered users and 8 guests