Kaldræsing

[Wolf]

Ég hef stundum velt fyrir mér eftirfarandi: Það er 10 stiga frost, bíllinn er búinn að standa alla nóttina, ég fer út, set í gang og læt hann ganga lausagang í 15-20 mín, kem svo og ek af stað þegar bíllinn er orðinn sjóð heitur. Eða þá, bíllinn er búinn að standa alla nóttina í 10 stiga frosti, ég fer út, set í gang og ek strax af stað.

Hvort er betra til að lágmarka vélarslit

Ég veit það ekki, hvað haldið þið

[oskard]

Vitur maður að nafni Ove Kvam sagði einusinni að það væri mun
betra fyrir bíl að hitna undir mismunandi snúningum, þeas. ekki
ganga lausagang. Einnig segir hann að það eigi aldrei að snúa
kaldri vél meira en 3000 - 3500 hvort sem það sé frost eða ekki

Persónulega hef ekki ekki hugmynd og er bara að koma hans
boðskap áfram

[Wolf]

Ég hef einmitt hallast að þessu, þ.e að láta hann ekki ganga lausagang til að hitna, og ekki að snúa honum mikið ísköldum. En satt að segja hefur maður takmarkaða þekkingu á þessu (kaldræsingum) og það væri gaman að heyra fleiri (helst rökstuddar) hliðar á þessu máli...

[Jss]

Það er ekki gott fyrir vélina að hitna í lausagangi, ef þú skoðar "owners manual" fyrir bílinn þá stendur þetta einhvers staðar þar, man bara ekki hvar, rak augun í þetta um daginn.

[edit] Ég fer yfirleitt ekki yfir 3000-3500 rpm þegar bíllinn er (ís)kaldur. [/edit]

[saemi]

Aha, tad er best ad keyra bilinn strax af stad. EN ekki ad keyra hann a miklum snuning. Sjaid bara M bilana med ljosunum sem vara vid haan snuning tegar billinn er kaldur.

En tad fer ver med velina og mengar meira ad lata bilinn ganga i haegagangi kaldan

[Dr. E31]

Í "Owner's Handbook" stendur orðrétt:

"...Do not allow the engine to warm up at a standstill, but drive off as soon as possible, using moderate engine speeds."

[Jss]

Varstu með Manual-inn við höndina eða ertu líka með hann á tölvutæku formi?

Það var nákvæmlega þetta sem ég var að tala um.

[Dr. E31]

Varstu með Manual-inn við höndina eða ertu líka með hann á tölvutæku formi?

Það var nákvæmlega þetta sem ég var að tala um.

Hehe, henn er hér beint fyrir framan mig akkurat núna.

[bebecar]

ÉG hef alltaf farið eftir handbókinni - set í gang, skef og keyri af stað.

Miðað við þetta er fjarstart einmitt mjög slæmt.

Það er líka eitt í þessu. Ef maður lætur bílinn hitna vel og lengi þá keyrir þú af stað með heita vél en ískaldan gírkassa... Best að hita bara allt í einu.

[Logi]

Svona geri ég þegar bíllinn minn er kaldur:

Set í gang og keyri beint af stað (skef af rúðunum áður en ég set í gang).

Held vélarsnúningnum á milli 1500 og 2500 rpm (læt hann helst ekki ganga hægagang) þangað til að vatnshitinn er kominn á normal/miðjuna.

Þegar vatnið er komið í normal þá leyfi ég honum að snúast uppí 3000 rpm.

Þegar olíuhitinn er kominn í 50°C þá hækka ég hámarksvélarsnúning í 4000 rpm.

60°C í 5000 rpm.

70°C 6000 rpm.

80°C 7000 rpm.

[Wolf]

Já, þetta virðist ekki fara neitt á milli mála! Allavega virðist enginn ætla að gefa sig fram sem er á öðru máli,,,, Enda sýnist mér þetta ekki vera nein spurning,

[Alpina]

Miðað við þetta er fjarstart einmitt mjög slæmt.

BMW býður ekki upp á ,,fjarstart,, (( mig grunar að Mercedes geri það ekki heldur)) þannig að Standheizung er málið..
Þeir sem vita ekki hvað það þýðir geta bara flett því upp

Sv.H

[Haffi]

Orðabókin mín er biluð segðu mér nú!

[Alpina]

Orðabókin mín er biluð segðu mér nú!

spakmæli segja::::::::::: Menntun er máttur Sv.H

[Haffi]

úff þetta hljómaði ALVEG eins og mamma mín!