bmwkraftur.is

Já ég hlakka til þess að geta breytt undirskriftinni

En annars kláraði ég að mála seinni umferðina af málningu á blokkina nú í gærkvöldi.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Hvernig er það, grunna menn blokkirnar ekkert áður en málað er yfir þær eða skiptir það engu máli?

_________________

BMW E30 328i Coupe

Menn hafa gert það líka og það er til spes grunnur fyrir einmitt það enn, menn lenda oftast í því að grunnurinn sprengir af sér lakkið eða öfugt vegna þess að grunnurinn og lakkið bregðast ekki alveg eins við hitabreytingum.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Man o man hvað það er óspennandi að ventlastilla vél En það er aftur á móti hland einfalt
Þetta gekk eins og í sögu nema það að á þriðja cylender frá hvalbak gat ég með engu móti minkað ventlabilið úr því sem það var alveg sama hversu oft ég reyndi Er einhver sem veit ástæðuna fyrir því?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Slitinn rocker armur?

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Báðir rokker armarnir á sama cylendernum Og hvernig sé ég það hvort að rokkerarmurinn sé slitinn eða ekki?

BTW. Þetta hedd er tveggja ára gamalt og það sér ekki á dótinu inní því!

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Þakkaðu fyrir að vera ekki með 24v hedd

Athugaðu hvort að eccentric hringurinn snúi nokkuð öfugt á viðkomandi rocker örumum, annars er hægt að fá ný oversize eccentric hjá IE sem gefa þér 0,5mm meira lift . Annars er það þekkt að kambarnir á ásnum eyðast upp á M30 ef að banjó-boltarnir í spray-barinu eru ekki réttir í og heddið fær ónóga smurningu.

_________________
e21 315 "83"

hummm hvernig eru banjó boltarnir "ekki réttir" ?


Kv:Trausti

_________________
Enginn BMW eins og er

Trausti Guðfinnsson
S:8674990

Guitar boltar

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Átti kannski meira við ofhertir þá leggjast götin í þeim gjarnan saman, oft sem að þessir boltar eru settir í og úr nokkrum sinnum án þess að endurnýja þá og í hvert skipti teygist aðeins á þeim og götin minnka og minnka...

_________________
e21 315 "83"

okei gott að vita var nefnilega að taka ventlalokið af hjá mér og annar banjó boltinn var búinn að yfigefa svæðið fannst sem betur fer í heddinu bæði boltin og skinna.
Ætla að vona að þetta hafi ekki verið svona lengi sést allavega ekkert á hvorki knöstum né rocker örmum

En nóg um það glæsileg sjöa og vonandi að þetta gangi allt upp

Kv:Trausti

_________________
Enginn BMW eins og er

Trausti Guðfinnsson
S:8674990

Passa að setja gengjulím á þá....

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Ég er búinn að ventlastilla, herða á banjo boltunum, setja nýja pakkningu með Indian Head lími og herða lokið niður eftir kúnstarinnar reglum og þá segjir þú manni frá þessu

Mér fannst endilega eins og ég hafi lesið það eitthversstaðar að það mætti ekki setja gengjulím á þessa Banjo bolta
Og já annar banjo boltinn var alveg laus og liðugur, einmitt sá sem að var yfir þessum óþekku rokkerörmum

Svo tók ég líka olíupönnuna og olíudæluna undan og þreif nýju olíudæluna úr vélinni minni.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

það er nú ekki mikið mál að redda banjo boltunum...

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Þú meinar s.s. að ég rífi ventlalokið af, setji gengjulím á Banjo bræðurna og loki svo aftur með annari nýrri ventlaloks pakkningu

En þarf hvort eð er ekki að ventlastilla á árs fresti og er þá ekki nóg að herða Banjo á sama tíma??

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590