328i M52 stál blokk.

[fart]

Já munur á Mxx og S30Bxx pústflangs.

[Alpina]

Já munur á Mxx og S30Bxx pústflangs.

Er heddið á USA S50 vél ,,,,,,, M5x hedd ??

[gstuning]

Jöbb.

[Alpina]

Jöbb.

Ok,,


er mikill munur,,, flæðilega séð á þessum heddum

EU S50 vs USA M5x

þá er ég bara að tala um heddið ,, ekki ITB vs manifold

[gstuning]

Ég man ekki eftir því að hafa lesið góðar upplýsingar um hvor heddin

M50 < S50B30 < S50B32 < S54

Enn ýmislegt er hægt að lesa úr ventlastærðum á milli heddanna.
Þar sem að öll portin eru "eins" í hönnun.

[fart]

Áttu til flæðitölur á B30 vs B32?

[gstuning]

Nei það er það sem ég var að ýja að , að ég vissi ekki um neinar beinar flæði tölur sem hægt er að nota í samanburð

[fart]

Mig minnti að þau væru eins, fyrir utan vanosið.

[Alpina]

Áttu til flæðitölur á B30 vs B32?

Eru ekki heddin þau
sömu

[gstuning]

Nei.

3.0 heddið er tvískipt með spes kerti.
3.2 heddið er í einu lagi með venjuleg kert.

3.0
Inntak : 34,0/6,97MM
Púst : 30,5/6,95MM


3.2
Inntak : 35,0/5,97MM
Púst : 30,5/5,95MM

Þarna sést að inntaks ventillinn * 2 er stærri.
Þetta samsvarar flatarmáls mun uppá
3.0 hedd - 907mm^2
3.2 hedd - 961mm^2

Munur uppá 6%.
Athuga verður að 3.2 ventillinn hefur bara 6mm stem á meðan 3.0 er með þykkari.
Þetta gefur portinu pínku pons meira flæði.

[Alpina]

Nei.

3.0 heddið er tvískipt með spes kerti.
3.2 heddið er í einu lagi með venjuleg kert.

3.0
Inntak : 34,0/6,97MM
Púst : 30,5/6,95MM


3.2
Inntak : 35,0/5,97MM
Púst : 30,5/5,95MM

Þarna sést að inntaks ventillinn * 2 er stærri.
Þetta samsvarar flatarmáls mun uppá
3.0 hedd - 907mm^2
3.2 hedd - 961mm^2

Munur uppá 6%.
Athuga verður að 3.2 ventillinn hefur bara 6mm stem á meðan 3.0 er með þykkari.
Þetta gefur portinu pínku pons meira flæði.

[fart]

Good posting, vissi reyndar með mismunandi þykkt á stem.

[fart]

Svona í framhaldiaf þessari S5X er best umræðu þá er hérna ALMS E46 bíll, ekki með S54.
http://moorespeed.com/services/restorat ... RIVAL.html



Skillst að þetta sé nokkuð algengt þegar menn ætla að fara að keppa á 6cyl BMW.

Skemmtilegt restoration.

[Alpina]

286 @ 3.0 vs 321 @ 3.2 = 35 hross

það er svosem ekkert óeðlilegt miðað við stærð vélanna og stærri ventlar á 3.2 + meiri tækni í rafmagns-gizmoi

[gstuning]

það er enginn rafmagns gizmo sem gefa 3.2 auka power miðað við 3.0

Eina sem kæmi til greina væru öðruvísi háspennu kefli enn það eru bara venjuleg í 3.2