Alveg eins gott að dudda í þessu og að gera ekki neitt
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Steini B wrote:Hef einmitt heyrt sögur af einu fyrirtæki sem sér um að skipta um rúður
Og vinnubrögðin eru víst heldur slæm
Sem orsakar einmitt þetta, rúðurnar lausar og mikið ryð

gunnar wrote:Þetta verður fínt þegar þú verður búinn að ryðhreinsa bílinn. Mundu bara að vanda vel til verks við það annars kemur þetta blessaða ryð bara tvíeflt til baka![]()
Verður flottur með OBX læsingu á hlið næsta sumar
Róbert-BMW wrote:Hlakkar til að sjá þetta RDY hjá þér Dóri
Dóri- wrote:jæja, er búinn að fara með drifið til manns sem ætlar að pressa nýjar legur og gera og græja fyrir mig.
Nýjar hjólalegur komnar í trailing arm og komið undir, fínt að vera kominn á diska að aftan loksins.
næsta mál á dagskrá er að koma bílnum aftur inn í aðstöðuna og klára ryðið.
svo ætla ég að taka mótorinn úr og renna yfir ýmsa hluti á honum.
ætla ekki í major upptekt. Þarf líka að skipta um gírkassa þar sem þessi sem er í er orðinn slappur.
Náði einnig í Holset HX35 fyrir lítið hérna á íslandi![]()
Er búinn að finna BOV, wastegate og Intercooler
Ætla að reyna að fá lánaða grein hja bjahja og láta bróðir minn sem er málmsmiður smíða eftir henni.
pípurnar verða eflaust pústefni.
MLS verður pantað þegar ég redda pening og einnig ARP? heddboltar.
Hvaða þykkleika á pakkningunni hentar best ?
einarsss wrote:Dóri- wrote:jæja, er búinn að fara með drifið til manns sem ætlar að pressa nýjar legur og gera og græja fyrir mig.
Nýjar hjólalegur komnar í trailing arm og komið undir, fínt að vera kominn á diska að aftan loksins.
næsta mál á dagskrá er að koma bílnum aftur inn í aðstöðuna og klára ryðið.
svo ætla ég að taka mótorinn úr og renna yfir ýmsa hluti á honum.
ætla ekki í major upptekt. Þarf líka að skipta um gírkassa þar sem þessi sem er í er orðinn slappur.
Náði einnig í Holset HX35 fyrir lítið hérna á íslandi![]()
Er búinn að finna BOV, wastegate og Intercooler
Ætla að reyna að fá lánaða grein hja bjahja og láta bróðir minn sem er málmsmiður smíða eftir henni.
pípurnar verða eflaust pústefni.
MLS verður pantað þegar ég redda pening og einnig ARP? heddboltar.
Hvaða þykkleika á pakkningunni hentar best ?
möst að taka ARP stödda með þessu ... oem hedd boltarnir teygjast en ekki ARP![]()
Ég held að flestir taki þykkustu til að lækka þjöppuna .. hun er 0.140.
Hvernig ætlaru að stýra kveikju og bensíni? og ætlar þú að hafa þetta ready fyrir sumarið??
Dóri- wrote:einarsss wrote:Dóri- wrote:jæja, er búinn að fara með drifið til manns sem ætlar að pressa nýjar legur og gera og græja fyrir mig.
Nýjar hjólalegur komnar í trailing arm og komið undir, fínt að vera kominn á diska að aftan loksins.
næsta mál á dagskrá er að koma bílnum aftur inn í aðstöðuna og klára ryðið.
svo ætla ég að taka mótorinn úr og renna yfir ýmsa hluti á honum.
ætla ekki í major upptekt. Þarf líka að skipta um gírkassa þar sem þessi sem er í er orðinn slappur.
Náði einnig í Holset HX35 fyrir lítið hérna á íslandi![]()
Er búinn að finna BOV, wastegate og Intercooler
Ætla að reyna að fá lánaða grein hja bjahja og láta bróðir minn sem er málmsmiður smíða eftir henni.
pípurnar verða eflaust pústefni.
MLS verður pantað þegar ég redda pening og einnig ARP? heddboltar.
Hvaða þykkleika á pakkningunni hentar best ?
möst að taka ARP stödda með þessu ... oem hedd boltarnir teygjast en ekki ARP![]()
Ég held að flestir taki þykkustu til að lækka þjöppuna .. hun er 0.140.
Hvernig ætlaru að stýra kveikju og bensíni? og ætlar þú að hafa þetta ready fyrir sumarið??
hugsa að ég taki VEMS tölvu og AEM wideband.
Users browsing this forum: No registered users and 25 guests