Hvaða drifhlutföll eru menn helst að nota í driftið???

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Hvaða drifhlutföll eru menn helst að nota í driftið???

Postby HK RACING » Fri 26. Dec 2008 22:11

Hvaða drifhlutföll eru menn helst að nota í driftið??
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby Steinieini » Fri 26. Dec 2008 23:09

fer mikið eftir bílum hvaða kassi eða skipting er á móti.

E30 325 er með 3.73 standard en drif með lægri tölu er hentugra til að fá hærri hraða í öðrum..
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby HK RACING » Fri 26. Dec 2008 23:26

m50b25 vél og kassi,er ekkert betra að ná í þriðja gír?
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby gstuning » Fri 26. Dec 2008 23:40

fer eftir powerinu þínu.
hlutfall - kmh
4,20 56,7
2,49 95,7
1,66 143,5
1,24 192,2
1,00 238,3


miðað við 3,25 drif.
hlutfall - kmh
4,20 49,4
2,49 83,4
1,66 125,1
1,24 167,4
1,00 207,6
miðað við 3,73
og 7000rpm snúninga
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby saemi » Sat 27. Dec 2008 01:25

Ég bætti aðeins við fyrirsögnina hér :roll:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby HK RACING » Sat 27. Dec 2008 01:33

saemi wrote:Ég bætti aðeins við fyrirsögnina hér :roll:
Haha ég setti þetta svona fyrst en hugsaði svo með mér,hvað eiga menn þá að lesa í póstinum sjálfum svo ég breytti því :lol:
ég skil alveg það sem þið eruð að gera en við skulum nú samt ekki tapa okkur í gleðinni þótt það sé rólegt hérna...
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby saemi » Sat 27. Dec 2008 10:45

HK RACING wrote:
saemi wrote:Ég bætti aðeins við fyrirsögnina hér :roll:
Haha ég setti þetta svona fyrst en hugsaði svo með mér,hvað eiga menn þá að lesa í póstinum sjálfum svo ég breytti því :lol:
ég skil alveg það sem þið eruð að gera en við skulum nú samt ekki tapa okkur í gleðinni þótt það sé rólegt hérna...


Það er ekki málið að fá sem flesta til að lesa póstinn þinn. Málið er að hafa fyrirsögnina þannig að hún vísi til innihaldsins :wink:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby iar » Sat 27. Dec 2008 11:20

saemi wrote:
HK RACING wrote:
saemi wrote:Ég bætti aðeins við fyrirsögnina hér :roll:
Haha ég setti þetta svona fyrst en hugsaði svo með mér,hvað eiga menn þá að lesa í póstinum sjálfum svo ég breytti því :lol:
ég skil alveg það sem þið eruð að gera en við skulum nú samt ekki tapa okkur í gleðinni þótt það sé rólegt hérna...


Það er ekki málið að fá sem flesta til að lesa póstinn þinn. Málið er að hafa fyrirsögnina þannig að hún vísi til innihaldsins :wink:


Það er akkúrat málið, sumir nefnilega sleppa því alveg að opna þræði sem heita "Veit einhver.." eða ámóta. ;-)

En aftur að hlutföllunum þá er ég með þessi hlutföll í gírum:

1. 4.20
2. 2.49
3. 1.66
4. 1.24
5. 1.00

Og drifið er 3.23 (orginal í 328i er 2.93)

Þetta hentar mér ágætlega á rallýkrossbrautinni, er bara í öðrum gír allan hringinn. :-)
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby Alpina » Sat 27. Dec 2008 12:29

ATH ........

að í mörgum E36 ef ekki flestum 6 cyl er 5 gír 1.00

E30 E34/32 0.8x í 5

S38 er einnig með 0.8x í 5 en 3.8/6g er með 3.15 sem fdr vs 3.91 á 5g

hlutföll í öllum gírum 6g vs 5g S38 eru eins útúr FDR nema 6g hann er heavy overdrive og ekki er hægt að halda topspeed í þeim gír

ECO gear :shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby HK RACING » Mon 29. Dec 2008 20:08

Jæja mér sýnist eð ég þurfi að fara í E30 afturdrif þar sem ég var að eignast Compact á uppboði........
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby Angelic0- » Tue 30. Dec 2008 13:11

HK RACING wrote:Jæja mér sýnist eð ég þurfi að fara í E30 afturdrif þar sem ég var að eignast Compact á uppboði........


M50 kassi úr 325i, ég myndi segja að 3.15 væri hentugasta hlutfallið....
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 43 guests