bmwkraftur.is

Sælir

Ég er búinn að vera spá í hvaða möguleika ég hef til þess að gefa Callypsorot nýtt líf. M60B30 mótorinn er mjög góður en skiptingunni er ekki treystandi í mörg ár í viðbót. Þar sem þarf hvorteðer að finna nýja skiptingu og 5hp18 eru ekki á lausu þá langar mig að skoða möguleikann á complett "plug and play" swappi.

Það sem kemur til greina er að mér finnst: M60B40 M62B35 M62B44 M62B46(hæpið að finna)

Veit einhver hvaða vandamál ég mun rekast á með M62 vs M60 ?

ég myndi reyna að finna þetta úr tjónabíl hér heima helst útaf gengis bullinu núna

Er búinn að vera að leita á forums úti en finn enga flotta umræðu eða sambærilega aðgerð

_________________
E39 530D ///M Sport

Ætlarru að reyna að finna þá m62 og skiptingu til að swappa?

Til að byrja með þá væri það E39/E38 og nýrra er ekki svo?
Það þarf að athuga allaveganna tengingu við mælaborð , EWS og fleira í þá áttina,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Já ég veit, E38/9 fyrir M62

EWS er það eitthvað stórmál að græja, er ekki Angelic0 búinn að leysa það í S62 swappinu ?

_________________
E39 530D ///M Sport

Hann tók ALLT úr annari skel og færði það yfir.

En það var EWS vesen með E36 hjá honum. Bjarki held ég náði að redda því á eitthvern hátt

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

http://www.unofficialbmw.com/images/BMW_EWS.pdf#search=

25 síðu lesning um EWS fyrir þá sem hafa áhuga

_________________
E39 530D ///M Sport

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=919713

Þarna er talað um M60-M62 conversion en væri ekki mun auðveldara að fá tölvu og loom með M62 vélinni og sleppa þessu OBDI convertion á M62?

The real rub comes when trying to convert the M62 (not M62TU) to OBD-I. Based on some realoem research, at a minimum, you would need:
M60 Both upper timing covers
M60 Lower timing cover
M60 belt-driven equipment (alt is different. M62's is water cooled, I think)
M60 harness
M60 throttle body / TPS
M60 harmonic balancer / pulley system
M60 DME
M60 intake manifold
M60 oil pan
M62 long block
M62 OBD-I tune

_________________
E39 530D ///M Sport

M62 + trans ..... ekki spurning

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

ætli ástæðan fyrir obd1 conversion sé ekki að láta mótorrafkerfið ganga með rafkerfi bílsins.....

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Já hlýtur að vera mun einfaldara að rífa það allt úr M62 donor? þetta mix er það mikið að hitt hlýtur að vera auðveldara

_________________
E39 530D ///M Sport

Held þetta sé algjört nono!

Eftir að hafa lesið E39 owner´s manualinn
er þetta mótor sem ég vill ekki sjá!!!!!

Það er staðreynd, að þó að M62 séu fínir mótorar, að þá er meira vesen á þeim heldur en t.d. M54 ( )

s.s. viðhaldsfrekari mótor.

Hröðunartölur, millihröðun og öll almenn vinnsla er furðulítið betri en í M54B30!!!

Og að mínu mati ENGAN vegin réttlætanleg fyrir það hversu mikið meira 3.5 bíllinn eyðir samkvæmt BMW!!!
(reyndar deilir kraftsmönnum alltaf við BMW þegar það kemur að eyðslu á 540)

Þannig að performance v.s. eyðsla og viðhald= útút kortinu að mínu mati!

En ég hef nú minnstar áhyggjur af því að þú dettir inná 3.5 V8

_________________

Ég hef oft velt þessu fyrir mér að setja M62B44 í E32 bimmann minn en maður væri náttla til í M62B46 en eina vitið er að fara í B44 mótor ef að það er verið að fara í svona á annað borð og þá er það bara að fá helst tjónabíl

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Ég er að rífa einn E39 540 4,4 auto 2002 og á allt kram til ef menn eru eitthvað alvarlega að skoða þetta.....

_________________
Hilmar B Þráinsson S 822-8171

Hvað viltu fyrir etta?
Edit: Vélina og það þeas

Helling....

_________________
Hilmar B Þráinsson S 822-8171

Þú ert góður bisness kall....