bmwkraftur.is

Diesel er reyndar ódýrara en bensínid hérna í DK.....kostar ekki nema 7,22 DKR á Jótlandi.

þetta er líklegast vegna þess að þungaskattur var afnuminn af díselbifreiðum, þar af leiðandi borgum við aukaskatt af dísel eldsneyti

Annars þykir mér fáránlegt að þurfa að borga meira fyrir eldsneyti á bíla sem eyða minna og þar af leiðandi menga minna, ef eitthvað er ætti díselinn að kosta minna heldur en bensín

Bjúrókrasía dauðans

Maður á bágt með að skilja að eitthvað vit sé í að kaupa dísil heima - þó þeir eyði miklu minna. Þetta er svo mikill verðmunur!

þetta er líklegast vegna þess að þungaskattur var afnuminn af díselbifreiðum, þar af leiðandi borgum við aukaskatt af dísel eldsneyti

Fyrir utan að dísil bílarnir eru töluvert dýrari í innkaupum.

Sæll Sveinbjörn

Verðbil milli bensíns og diesel olíu hefur verið að aukast. Í dag þá er innkaupsverð á diesel litra 50% hærra en á bensín litranum. Yfirleitt er það þannig að eftirspurn eftir bensíni er meiri á sumrin en á veturna. Eftirspurn eftir diesel olíu eykst m.v. bensínið á veturna og er það m.a. vegna þess að diesel olía eða olía sem er mjög skyld henni er notuð við húshitun. Þessar eftirspurnar sveiflur eru þannig í hámarki yfir háveturinn og hefur það eðlilega áhrif á verðið.

Einnig er það þannig að staða diesel bíla gagnvart bensín bílum hefur breyst í heiminum þannig að hlutfallslega eru þeir nú fleiri en áður. Stjórnvöld víða um heim hafa hagað skattlagningu sinni á eldsneyti þannig að gjöld á bensíni eru mun meiri per litra en á diesel olíu. Markmiðið með því er að gera diesel bílinn samkeppnisfærari miðað við bensín bílinn þar sem disel bílar eru taldir menga minna. Þannig að ef þú skoðar verð á bensíni og diesel olíu erlendis og berð það saman við verðið hér þá felst munurinn fyrst og fremst í mismunandi skattlagningu á bensíni og diesel.

Með kveðju,
Már Erlingsson