bmwkraftur.is

Eflaust þráður eitthversstaðar til um þetta en whaddahell, let's live large. Ég hef meira eða minna alla mína tíð verið ástfanginn af 7-línu BMW, þá sérstaklega E38. Nú þykist ég vita að eitthver hér inni á, eða hefur átt svona bíl svo ég ætlaði að fiska eftir reynslusögum.

Ég geri mér grein fyrir því að þetta eru engar Corollur í rekstri, enda er mér svosem sama þótt ég þurfi að henda nokkrum þúsundköllum í viðhald. En má maður búast við því að keyra bílinn í mánuð og þurfa svo að selja ömmu sína fyrir viðgerðarkostnaði?

_________________
BMW 118i

getur byrjað að veðsetja hana.
en þetta fer bara allt eftir eintakinu sem þú kaupir

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

E38 er síðasti bíll á jörðini sem ég myndi fá mér ef það skipti máli hversu dýr hann má vera í rekstri, af sona sirka 5 dýrustu bílum rekstrarlega séð sem é ghef nokkurntíman séð.. voru svona 3 af þeim E38 bílar, æðislegir bílar samt, er að spá í að finna svoleðis bíl sjálfur, en þvílíkt og annað eins að reka þetta og elta vesenið í þeim stundum

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Skoðaðu þennan þráð, held að þarna séu góðar upplýsingar um rekstrarkostnað líka: http://www.blyfotur.is/viewtopic.php?t=5026

_________________
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur --

Ekkert smá flottur þráður! Þó ég efist um að ég myndi fá mér V12.

_________________
BMW 118i

minn var 8cyl, reksturinn var meiri hjá mér en hjá honum sýnist mér,

ég hef verið viðriðinn
730 v8
740 v8
735v8
750 v12

og allir hafa þeir verið voða svipaðir, nema v12 bílllinn eyddi meira en hinir, vélar og skiptingar voru lítið að bila, það var alltaf stasnlaust rafmagnspillerí á þeim öllum, og þetta eru ekki einföldustu bílarnir til að laga,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Þetta var svona nákvæmlega það sem ég var að pæla í. Finnst persónulega mikill munur á hvort það sé rafmagnsdútl ( þó það geti oft verið þreytandi ) eða hvort maður þarf að leita að nýrri vél eða láta taka upp skiptingu. Ertu þá helst að tala um pixlavandamálið og svoleiðis eða var þetta alvarlegra?

_________________
BMW 118i

pixlavandamálið flokkast ekki undir bilun i.m.o.. bilun jú en ekkert sem er ekki í þeim öllum,

þetta eru bara kveljur, þetta er mun flóknari bíll en flestir bílar í framleiðslu í dag, og 15ár síðan þetta kom fyrst,

þú getur alltaf átt von á að skipting fari í svona bíl, þeir eru allir mikið keyrðir í dag, og flestir mun meira keyrðir en þeir eiga að vera,

8cyl bílarnir eru mjög gjarnir á að leka olíu, bæði með ventlaloks og tímalokspakningum, sú seinni er BARA mikið vesen og rándýrt að eiga við,

stýrisdælu geturu átt von á að þurfa skipta um, þær leka mikið í þessum bílum og þar af leiðandi oft skemmdar,

ef það er ekki búið að fara yfir framhjólastellið lendir það líklegast á þér.. þar er slatti,

og svo framvegis og framvegis,

nú er ég ekki að "lasta" bílnum, þetta eru einhverjir mestu vagnar sem ég hef átt og verið á, en þetta eru gríðarstórir og miklir og flóknir bílar, og oftar en ekki enganvegin fyrir amatör að laga,
ég væri gjarnan til í að eiga svona bíl, en mæli samt ekki með rekstrinum, svona þar sem ég veit líka að þú ert ekki sama týpa af bíladellukarli og ég t.d,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Got that right. Ef ég væri alvöru dellukarl hefði ég líklegast aldrei spurt, bara keypt.

_________________
BMW 118i

það samt er einn til sölu hérna, nýlega innfluttur 740 sport, árg 2000 eða 2001, hann er reyndar mjög áhugvaerður, stendur allat við hróa í kópavogi á kvöldin, með sölumiða

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Þessi linkur fer nú bara bookmarks sko http://www.bimmerboard.com/forums/posts/504260

En E38 7 línan eru æðislegir sleðar en auðvitað með sín vandamál og viðhald..

Íbbi hefur prufað þetta greinilega

_________________
BMW E34 525i Sedan 1991 *LSD*
BMW E36 320i Touring 1995 .. seldur
BMW E34 520i Touring 1994 .. seldur
BMW E36 320i 1997 Seldur .. í partamat í DK
BMW E39 525D Touring 2003 seldur ... snilldar tæki
BMW E34 525i 1992 seldur með mikilli eftirsjá

hef átt eitt stk, var með tvo garma lengi vel í láni, nokkrir kunningja átt slíka vagna og ég sá á tímabili um smáviðhald á einum fyrir kunningja,

þannig að nei ég hef enga súper reynslu af þeim, en nokkuð haldbæra reynslu af því hvernig þeir hafa reynst mér og þeim sem ég þekki,

sweet bílar samt,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Það er allt vit í E38, prufaðu bara svona bíl og þá gleymirðu öllum vangaveltum um rekstrarkostnað.
Menn meiga ekki alveg gleyma því að það kostar líka að gera við Ojotur.
Og þær bila líka þó einhvernveginn í fjandanum sé næstum búið að troða öðru í hausinn á landanum.

Þó eins og áður hefur komið fram þá er mikilvægt að velja eintakið vel.
Það er mjög líklegt að hægt sé að gera góð kaup í þessum drekum núna.

Persónulega tæki ég ekkert annað en V12 bíl, annað er bara málamyndun.
Hljóðið, togið, og softnessið í þessum M73 vélum er ótrúlegt + að þeir nota minna benzín en margann grunar

_________________
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]

Sammála þessu. Eina vitið er að fá sér V12....

_________________
750iL E38

Ef að ég ætti að versla mér svona E38 þá myndi ég bara gera það fyrir fjárhag minn að fá mér arfamáttlausan 725d