Rafmagnslaus X5 - árg 2000

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Rafmagnslaus X5 - árg 2000

Postby Stanky » Fri 10. Oct 2008 15:07

Sælir/ar.

Mamma á þarna einhvern X5. Hún gleymdi ljósunum á.

Er óhætt að gefa honum start með öðrum bíl?

Á ég frekar að taka geyminn úr og hlaða hann?

Hvar er geymirinn? :) (úúúú)

Kveðja,
Haukur
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby Berteh » Fri 10. Oct 2008 15:10

Geymirinn er í skottinu undir varadekkinu, þarft að taka varadekkið upp og losa bracket frá til að komast að honum almennilega
User avatar
Berteh
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 307
Joined: Sat 09. Dec 2006 22:29
Location: Reykjavík

Postby ömmudriver » Fri 10. Oct 2008 15:40

Taktu rafgeymirinn úr og hlaðaðu hann þannig ef þú villt gera þetta rétt, en ef þú villt taka sénsinn á að grilla tölvu/skynjara þá skaltu bara gefa honum start með köplum úr öðrum bíl en hafðu kveikt á eins mikð af dóti og hægt er áður en að þú startar bílnum með köplum. S.s hafðu miðstöðina á full blast, kveikt á afturrúðuhitanum og svo framvegis til þess að minnka sjokkið fyrir tölvurnar/skynjarana.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby Stanky » Fri 10. Oct 2008 15:41

ömmudriver wrote:Taktu rafgeymirinn úr og hlaðaðu hann þannig ef þú villt gera þetta rétt, en ef þú villt taka sénsinn á að grilla tölvu/skynjara þá skaltu bara gefa honum start með köplum úr öðrum bíl en hafðu kveikt á eins mikð af dóti og hægt er áður en að þú startar bílnum með köplum. S.s hafðu miðstöðina á full blast, kveikt á afturrúðuhitanum og svo framvegis til þess að minnka sjokkið fyrir tölvurnar/skynjarana.


Takk fyrir þetta.

Ég held að ég kippi bara geyminum úr.

Veistu hvað það þarf að hlaða svona geyma lengi ?
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby Angelic0- » Fri 10. Oct 2008 15:42

ömmudriver wrote:Taktu rafgeymirinn úr og hlaðaðu hann þannig ef þú villt gera þetta rétt, en ef þú villt taka sénsinn á að grilla tölvu/skynjara á skaltu bara gefa honum start með köplum úr öðrum bíl en hafðu kveikt á eins mikð af dóti og hægt er áður en að þú startar bílnum með köplum. S.s hafðu miðstöðina á full blast, kveikt á afturrúðuhitanum og svo framvegis til þess að minnka sjokkið á fyrir tölvurnar/skynjarana.


Eða bara sleppa því að hafa kveikt á bílnum sem að gefur start....

þá er sjokkið bara það sama og að setja geymirinn í samband...

byrja á að setja kaplana á þannig... ef að það virkar ekki að setja í gang svoleiðis þá má setja startgjafann í gang...

vertu bara viss um að vera með kapla sem að flytja nóg...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ömmudriver » Fri 10. Oct 2008 15:50

Stanky wrote:
ömmudriver wrote:Taktu rafgeymirinn úr og hlaðaðu hann þannig ef þú villt gera þetta rétt, en ef þú villt taka sénsinn á að grilla tölvu/skynjara þá skaltu bara gefa honum start með köplum úr öðrum bíl en hafðu kveikt á eins mikð af dóti og hægt er áður en að þú startar bílnum með köplum. S.s hafðu miðstöðina á full blast, kveikt á afturrúðuhitanum og svo framvegis til þess að minnka sjokkið fyrir tölvurnar/skynjarana.


Takk fyrir þetta.

Ég held að ég kippi bara geyminum úr.

Veistu hvað það þarf að hlaða svona geyma lengi ?


Það fer eftir því hvað geymirinn er margar amperstundir(Ah) og hvað hleðslutækið hleður mikið/hratt en það á að koma fram á mæli á tækinu hversu mikið það er að hlaða.

Viktor jú þetta gæti virkað sem að þú ert að tala um en það hefur ekki virkað þegar ég hef prufað það :?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby íbbi_ » Fri 10. Oct 2008 15:53

aðferðin sem viktor talar um er rétta aðferðin, tengja yfir í bíl og hafa dautt á gjafanum
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby ömmudriver » Fri 10. Oct 2008 15:56

íbbi_ wrote:aðferðin sem viktor talar um er rétta aðferðin, tengja yfir í bíl og hafa dautt á gjafanum


Ertu að segja mér að aðferðin sem að ég tala um sé þá röng ?
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby Angelic0- » Fri 10. Oct 2008 16:12

ömmudriver wrote:
íbbi_ wrote:aðferðin sem viktor talar um er rétta aðferðin, tengja yfir í bíl og hafa dautt á gjafanum


Ertu að segja mér að aðferðin sem að ég tala um sé þá röng ?


Nei, alls ekki...

Auðvitað er réttast að hlaða geymir til fulls...

Hitt er bara fljótlegra ;)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Stanky » Sun 12. Oct 2008 16:26

Jæja snillar.

Þetta virkaði. Tók geyminn úr bara og hlóð hann.

Allt gott með það.

Núna sýnir hann þrjú fögur ljós í mælaborðinu. ABS, Bremsudót og DSC..... er einhver leið til þess að losna við þetta drasl án þess að borga einhvern 10.000 kr í B&L ?

Kveðja,
Haukur
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby Angelic0- » Sun 12. Oct 2008 16:27

Stanky wrote:Jæja snillar.

Þetta virkaði. Tók geyminn úr bara og hlóð hann.

Allt gott með það.

Núna sýnir hann þrjú fögur ljós í mælaborðinu. ABS, Bremsudót og DSC..... er einhver leið til þess að losna við þetta drasl án þess að borga einhvern 10.000 kr í B&L ?

Kveðja,
Haukur


Ef að það er ekkert að bílnum skaltu fara í TB bara og borga 3k fyrir að láta hreinsa villuboð ;)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Stanky » Sun 12. Oct 2008 16:43

Angelic0- wrote:
Stanky wrote:Jæja snillar.

Þetta virkaði. Tók geyminn úr bara og hlóð hann.

Allt gott með það.

Núna sýnir hann þrjú fögur ljós í mælaborðinu. ABS, Bremsudót og DSC..... er einhver leið til þess að losna við þetta drasl án þess að borga einhvern 10.000 kr í B&L ?

Kveðja,
Haukur


Ef að það er ekkert að bílnum skaltu fara í TB bara og borga 3k fyrir að láta hreinsa villuboð ;)


Það var að minnsta kosti ekkert að bílnum áður en hann varð rafmagnslaus.... er enginn sem á svona búnað sem getur endurræst þessu ? :)

Er þetta alveg eðlilegt? Að þessi ljós logi þegar bíllinn verður rafmagnslaus? Afhverju er þetta svona?
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby Berteh » Sun 12. Oct 2008 17:07

Mín reynsla af þessum bílum er að þegar rafmagnið er lítið slekkur hann á "non essential" kerfum þessi ljós ættu að hverfa eftir smá stund í keyrslu þegar hleðslan er orðin næg
User avatar
Berteh
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 307
Joined: Sat 09. Dec 2006 22:29
Location: Reykjavík

Postby Saxi » Sun 12. Oct 2008 17:23

Hef margsinnis lent í rafmagnslausum X5

Er búið að keyra bílinn eitthvað eftir að hann fór í gang. Mín reynsla er nefnilega sú að eftir fárra metra akstur hafa þessi ljós slokknað. Samkvæmt El manuel er þetta eðlilegt.

Kveðja
Saxi
Saxi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 865
Joined: Tue 01. Nov 2005 12:38
Location: Höfuðstaðurinn

Postby Stanky » Sun 12. Oct 2008 17:41

Saxi wrote:Hef margsinnis lent í rafmagnslausum X5

Er búið að keyra bílinn eitthvað eftir að hann fór í gang. Mín reynsla er nefnilega sú að eftir fárra metra akstur hafa þessi ljós slokknað. Samkvæmt El manuel er þetta eðlilegt.

Kveðja


Frábært... takk kærlega fyrir þetta :)
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 17 guests