Tækni við smíði bila.

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Tækni við smíði bila.

Postby jens » Wed 24. Sep 2008 22:47

Ég var í Amsterdam á helginni og skrapp til Rotterdam á ansi skemmtilega iðnsýningu. Þar var verið að keppa i hinum ýmsu iðngreinum og þar var líka verð að kynna ýmislegt í kringum iðngreinarnar, það sem mér fannst merkilegast var ( auðvita ) E60 boddy sem var sprautað í litum eftir málmtegundum. Ég fór að tala við þjóðverja sem var með bílinn og hann var að lýsa fyrir mér hvernig boddy´inu væri raðað saman og mikið af hlutum límdir í framendanum.

Til að ná 50/50 þyngdardreifinu þá er mikið af áli í framendanum og líka sterkt stál, ál og stál verður að líma saman með sérstækri tækni til að forðast tæringu. Það kom fram í samtali við þjóðverjann að BMW væri hættir þessari tækni í nýjum bílum í dag vegna þess hversu dýrt reyndist að gera við bíla eftir óhöpp, oft væri ódýrara að kaupa nýja skel en að fara út í erfiða viðgerð.

Læt fljóta með nokkrar myndir sem ég tók.

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby demi » Wed 24. Sep 2008 23:46

Þetta er ansi fróðlegt, skemmtilegt að sjá hvernig mismunandi ál og stál blöndur eru notaðar til þess að ná þessari 50/50 jafnvægi.

Hvernig væri bara að búa þetta til úr alvöru stáli allt saman, hverjum er ekki sama um þyngdardreifingu 8)
demi
Getawaybílstjóri
 
Posts: 580
Joined: Mon 05. Feb 2007 20:43

Postby Alpina » Thu 25. Sep 2008 17:11

Töff,,,,,,, en rugl flókið
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby jens » Thu 25. Sep 2008 17:55

Já flókið er það og varð of dýrt þegar kom út í raunveruleikann.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby íbbi_ » Thu 25. Sep 2008 18:43

demi wrote:Þetta er ansi fróðlegt, skemmtilegt að sjá hvernig mismunandi ál og stál blöndur eru notaðar til þess að ná þessari 50/50 jafnvægi.

Hvernig væri bara að búa þetta til úr alvöru stáli allt saman, hverjum er ekki sama um þyngdardreifingu 8)


svar.. það væri ömurlegt að búa hann til allan úr stáli "bara

öllum sem hafa einhverju hugmynd um hvað þeir eru að tala hvað varðar bíla.. væri ekki sama
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby Turbo- » Thu 25. Sep 2008 19:45

svæna væri bmw úr stáli :lol:
Image
Image
User avatar
Turbo-
Getawaybílstjóri
 
Posts: 898
Joined: Sat 18. Mar 2006 17:17

Postby SteiniDJ » Thu 25. Sep 2008 20:24

demi wrote:Þetta er ansi fróðlegt, skemmtilegt að sjá hvernig mismunandi ál og stál blöndur eru notaðar til þess að ná þessari 50/50 jafnvægi.

Hvernig væri bara að búa þetta til úr alvöru stáli allt saman, hverjum er ekki sama um þyngdardreifingu 8)


Stór hluti af því áli sem er notað í bíla er framleitt í Straumsvík, þegar miklu magni af magnesíum er blandað í ál verður það ótrúlega leiðinlegt í meðhöndlun og eru því mörg álver í heiminum búin að klína þessu á okkur.
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider], Google [Bot] and 11 guests