E36 Compact

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

E36 Compact

Postby HK RACING » Sat 13. Sep 2008 18:23

Nú er ætlunin að taka allt kram úr E36 325 og setja í E36 316/318 Compact bíl,er eitthvað sem vitað að sé bras eða skrúfast þetta nokkurn veginn á milli?Og hvaða drif væri best að nota í þetta?

Kveðja einn sem hefur ekki skrúfað í BMW síðan á síðustu öld :lol:
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby birkire » Sat 13. Sep 2008 18:55

Á allt að smella nema að afturfjöðrunin er öll e30 based.. e30 drif og læti minnir mig.
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Postby Danni » Sat 13. Sep 2008 19:04

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=821478

Hérna er einn sem gerir svipað swap í USA, úr 318 compact í 328 compact (M52 en ekki M50)

Ef að þú ert með allt kramið að framan úr 325 þá ætti þetta ekki að vera mikið vandamál. Samt spurning hvort það verður vesen vegna þjófavarnar í lyklinum á compactinum ef það er svoleiðis.

Hvað varðar drif þá skilst mér að það sé sama undir þessu að aftan og í E30 þannig drif úr þannig ætti að passa, en ég er ekki fróðasti maðurinn um þau mál þannig kannski að einhver annar getur upplýst þig um það.

Svo sérðu í pósti nr. 233 hjá honum hvernig hann reddar drifskaptinu.

Held að það sé ekki meira sem þarf að hafa áhyggjur af ;)
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Postby HK RACING » Sat 13. Sep 2008 19:18

Danni wrote:http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=821478

Hérna er einn sem gerir svipað swap í USA, úr 318 compact í 328 compact (M52 en ekki M50)

Ef að þú ert með allt kramið að framan úr 325 þá ætti þetta ekki að vera mikið vandamál. Samt spurning hvort það verður vesen vegna þjófavarnar í lyklinum á compactinum ef það er svoleiðis.

Hvað varðar drif þá skilst mér að það sé sama undir þessu að aftan og í E30 þannig drif úr þannig ætti að passa, en ég er ekki fróðasti maðurinn um þau mál þannig kannski að einhver annar getur upplýst þig um það.

Svo sérðu í pósti nr. 233 hjá honum hvernig hann reddar drifskaptinu.

Held að það sé ekki meira sem þarf að hafa áhyggjur af ;)
Ætla að nota allt rafmagn úr 325 þannig að þjófavörnin ætti ekki að vera vesen.
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby Danni » Sat 13. Sep 2008 19:21

HK RACING wrote:
Danni wrote:http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=821478

Hérna er einn sem gerir svipað swap í USA, úr 318 compact í 328 compact (M52 en ekki M50)

Ef að þú ert með allt kramið að framan úr 325 þá ætti þetta ekki að vera mikið vandamál. Samt spurning hvort það verður vesen vegna þjófavarnar í lyklinum á compactinum ef það er svoleiðis.

Hvað varðar drif þá skilst mér að það sé sama undir þessu að aftan og í E30 þannig drif úr þannig ætti að passa, en ég er ekki fróðasti maðurinn um þau mál þannig kannski að einhver annar getur upplýst þig um það.

Svo sérðu í pósti nr. 233 hjá honum hvernig hann reddar drifskaptinu.

Held að það sé ekki meira sem þarf að hafa áhyggjur af ;)
Ætla að nota allt rafmagn úr 325 þannig að þjófavörnin ætti ekki að vera vesen.


Ætlarðu þá að nota rafmagnið innanúr 325 líka? Er ekki svo viss um að það smelli sama þar sem compact er öðruvísi að innan en aðrir E36.. en það getur vel verið að það sé bara útlitið, ég þekki það ekki nógu vel.
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Postby HK RACING » Sat 13. Sep 2008 19:32

Danni wrote:
HK RACING wrote:
Danni wrote:http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=821478

Hérna er einn sem gerir svipað swap í USA, úr 318 compact í 328 compact (M52 en ekki M50)

Ef að þú ert með allt kramið að framan úr 325 þá ætti þetta ekki að vera mikið vandamál. Samt spurning hvort það verður vesen vegna þjófavarnar í lyklinum á compactinum ef það er svoleiðis.

Hvað varðar drif þá skilst mér að það sé sama undir þessu að aftan og í E30 þannig drif úr þannig ætti að passa, en ég er ekki fróðasti maðurinn um þau mál þannig kannski að einhver annar getur upplýst þig um það.

Svo sérðu í pósti nr. 233 hjá honum hvernig hann reddar drifskaptinu.

Held að það sé ekki meira sem þarf að hafa áhyggjur af ;)
Ætla að nota allt rafmagn úr 325 þannig að þjófavörnin ætti ekki að vera vesen.


Ætlarðu þá að nota rafmagnið innanúr 325 líka? Er ekki svo viss um að það smelli sama þar sem compact er öðruvísi að innan en aðrir E36.. en það getur vel verið að það sé bara útlitið, ég þekki það ekki nógu vel.
Það er ekki ætlunin að hafa innréttingu í honum svo það skiptir ekki öllu.
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby arnibjorn » Sat 13. Sep 2008 19:42

I am liking the sound of this!

Gangi þér vel með þetta Himmi... eitthvað sem ég væri mjög mikið til í að gera einhvern tíman! :)
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby HK RACING » Sat 13. Sep 2008 20:14

Vantar bara boddýið til að geta byrjað,rétt missti af einum sem var verið að henda :(
Hilmar B Þráinsson S 822-8171
HK RACING
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1382
Joined: Thu 05. Jan 2006 22:25

Postby Tommi Camaro » Sat 13. Sep 2008 20:26

ég er búin að gera þetta einusinni himmi minn þá notaði ég bara Z3 í staðinn fyrir compact. sett 325 kram í hann úr 91 bíll.
þarf bara að ATh hvort hjólabitin í compactinum gerir ráð fyrir 6cyl motor annars notaru hann úr 325inum,síðan er þetta bara dullerí skal senda þér pm um hvernig þú reddar rafkerfinu
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Sezar » Sat 13. Sep 2008 20:44

Tommi Camaro wrote:ég er búin að gera þetta einusinni himmi minn þá notaði ég bara Z3 í staðinn fyrir compact. sett 325 kram í hann úr 91 bíll.
þarf bara að ATh hvort hjólabitin í compactinum gerir ráð fyrir 6cyl motor annars notaru hann úr 325inum,síðan er þetta bara dullerí skal senda þér pm um hvernig þú reddar rafkerfinu


Og hvaða Z3 er það?
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Postby Tommi Camaro » Sat 13. Sep 2008 20:46

Sezar wrote:
Tommi Camaro wrote:ég er búin að gera þetta einusinni himmi minn þá notaði ég bara Z3 í staðinn fyrir compact. sett 325 kram í hann úr 91 bíll.
þarf bara að ATh hvort hjólabitin í compactinum gerir ráð fyrir 6cyl motor annars notaru hann úr 325inum,síðan er þetta bara dullerí skal senda þér pm um hvernig þú reddar rafkerfinu


Og hvaða Z3 er það?

svartur bíll sem var auglýstur herna á spjallinu með ónýta heddpakkningu, Vélinn úr hvíta drift bílnum mínum fór í hann
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Sezar » Sat 13. Sep 2008 20:54

Aha, alveg rétt.
Man eftir honum.
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 22 guests

cron