að draga ssk 540 e39 & skipta um vatndælu

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

að draga ssk 540 e39 & skipta um vatndælu

Postby E55FFFan » Tue 02. Sep 2008 19:14

vitið þið svona max hvað má draga svona bíl langt?

og er mikið mál að skipta um vatnsdælu? :)
E55FFFan
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Tue 09. Oct 2007 20:23
Location: Halfpriceland

Postby Axel Jóhann » Tue 02. Sep 2008 19:16

Náttúrulega þegar SSK bílar eru dregnir, er skiptingin ekki að smyrja sig. En þú gætir fyllt alveg upp í kvarðann á skiptingunni á meðan þú dregur hann. Eða bara fá bílakerru. Kostar ekkert svakalega í BYKO og þeim stöðum.
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Postby Mánisnær » Tue 02. Sep 2008 19:28

Mig minnir að hálfur dagur með bílakerru frá Byko kosti 6.000kr.

Better safe then sorry, 6.000kr er ekki upp í nös á ketti.
AggiM5 wrote:hi eg a felgur sem passa undid 39 . crom 8.5 brei mer miðiju ringgin og mer dekk lika vittur komma ad skoda?
User avatar
Mánisnær
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1770
Joined: Tue 22. Mar 2005 12:31
Location: Vesturbæ Reykjavíkur

Postby E55FFFan » Tue 02. Sep 2008 19:30

Axel Jóhann wrote:Náttúrulega þegar SSK bílar eru dregnir, er skiptingin ekki að smyrja sig. En þú gætir fyllt alveg upp í kvarðann á skiptingunni á meðan þú dregur hann. Eða bara fá bílakerru. Kostar ekkert svakalega í BYKO og þeim stöðum.


við erum að tala um ca 10 km sem ég þarf að draga hann, en þetta ætti semsagt að vera í lagi ef ég leyfi bílnum bara að malla í lausagangi á leiðinni? er skiptingin ekki vatnskæld
E55FFFan
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Tue 09. Oct 2007 20:23
Location: Halfpriceland

Postby Axel Jóhann » Tue 02. Sep 2008 19:32

E55FFFan wrote:
Axel Jóhann wrote:Náttúrulega þegar SSK bílar eru dregnir, er skiptingin ekki að smyrja sig. En þú gætir fyllt alveg upp í kvarðann á skiptingunni á meðan þú dregur hann. Eða bara fá bílakerru. Kostar ekkert svakalega í BYKO og þeim stöðum.


við erum að tala um ca 10 km sem ég þarf að draga hann, en þetta ætti semsagt að vera í lagi ef ég leyfi bílnum bara að malla í lausagangi á leiðinni? er skiptingin ekki vatnskæld




Satt best að segja þá er ég ekki alveg með það á hreinu.




En er vatnsdælan alveg farin?
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Postby E55FFFan » Tue 02. Sep 2008 19:35

Axel Jóhann wrote:
E55FFFan wrote:
Axel Jóhann wrote:Náttúrulega þegar SSK bílar eru dregnir, er skiptingin ekki að smyrja sig. En þú gætir fyllt alveg upp í kvarðann á skiptingunni á meðan þú dregur hann. Eða bara fá bílakerru. Kostar ekkert svakalega í BYKO og þeim stöðum.


við erum að tala um ca 10 km sem ég þarf að draga hann, en þetta ætti semsagt að vera í lagi ef ég leyfi bílnum bara að malla í lausagangi á leiðinni? er skiptingin ekki vatnskæld




Satt best að segja þá er ég ekki alveg með það á hreinu.




En er vatnsdælan alveg farin?[/quote]


já hún er svo illa farin að það hjólið víbrar eins og sprungið dekk :?
E55FFFan
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Tue 09. Oct 2007 20:23
Location: Halfpriceland

Postby GunniT » Tue 02. Sep 2008 19:37

getur líka leigt bílakerru á n1 hafnarfirði held ég hafi borgað 4000kr í 3 tíma
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Postby Lindemann » Tue 02. Sep 2008 19:41

Ef bíllinn getur verið í gangi er það í fínu lagi, annars er svona talað um að það megi draga allt að 10km í einu á max 30kmh.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby E55FFFan » Tue 02. Sep 2008 19:49

Lindemann wrote:Ef bíllinn getur verið í gangi er það í fínu lagi, annars er svona talað um að það megi draga allt að 10km í einu á max 30kmh.


ég þakka fyrir gott svar :wink:
E55FFFan
Getawaybílstjóri
 
Posts: 559
Joined: Tue 09. Oct 2007 20:23
Location: Halfpriceland

Postby BlitZ3r » Tue 02. Sep 2008 20:25

Málið með skiptingar er að þegar þær eru í N þá snýst olíudælan ekki í skiptingunni og því hringrásar olían ekki um skiptingunna. Því á maður aldrei að láta þær standa leingi í N í gangi

efþú ætlar að draga hann þá verður það að vera hægt og ekki leingi. Það á að sanda í manualinnum hvað hratt og leingi. (Á 750 bílum hjá bróðir mínum mátti draga hann MAX 60km/klst og í 50km MINNIR MIG Þarf ekki að vera eins hjá þér.) Mæli með þvi að þú hringir í B&L og spurjir að þessu.

Annars er 6000kall ekkert fyrir kerru og engar áhyggjur :D
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto
BlitZ3r
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 419
Joined: Sat 23. Oct 2004 01:00
Location: Vestmannaeyjar

Postby IngóJP » Tue 02. Sep 2008 23:05

Mæli með kerru ekki vera að spara nokkra þúsund kalla og eiga þá hættu að enda með ónýta skiptingu :wink:

Annars bara gera það sama og með vörubílana þegar þeir eru dregnir losa bara drifskaftið frá drifinu :lol: Kannski ekki eins þægilegt á Fólksbíl og á vörubíl
Suzuki Sidekick 33" 1977
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Postby Svessi » Tue 02. Sep 2008 23:15

Það er rosalega misjafnt hvað má draga sjálfskiptann bíl langt á milli staða í neutral.

Á meðan suma bíla má ekki draga nema max um 5 km á ekki meiri hraða en 30 km. Þá eru aðrir sem má draga allt að 50-60 km á allt að 60 km hraða, jafnvel meira.

BMW með stærri skiptingarnar þola alveg að vera dregnir nokkra km.

Þetta stendur oftast í manual-num með bílnum.

Yfirleitt er betra að bíllinn sé í gangi ef það er hægt.

Lang þægilegast bara að panta sér kranabíl þar sem þú ert laus við allt vesenið, aðeins dýrara en kerra.

En annars mæli ég ekki með því að vera draga sjálfskiptann bíl mikið, því ef eitthvað klikkar og skipting skemmist er það yfirleitt dýr biti.
Og þegar svoleiðis hefur gerst var peningurinn sem sparaðist fyrir því að hafa leigt kerru eða kranabíl (pallbíl) peanut miðað við pening fyrir nýja sjálfskiptinu.
Sverrir Már

Fyrri BMW: BMW 518i E34 ´91 / BMW 735iA E32 ´92 / BMW 535iA E34 ´89 / BMW 318iA E36 ´93

User avatar
Svessi
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 446
Joined: Wed 16. Feb 2005 23:49

Postby Angelic0- » Wed 03. Sep 2008 10:01

fyrir tha sem ekki vita er symmetrical skiptin i e39 540iA eftir 11/98 og thar smyr skiptingin sig ef ad output shaft-id snysr...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests