m3 e92

Hér skal spjalla um BMW.

Postby Hannsi » Mon 25. Aug 2008 12:10

íbbi_ wrote:
Hannsi wrote:
///MR HUNG wrote:
Hannsi wrote:
Freyr Gauti wrote:
Hannsi wrote:
///MR HUNG wrote:
Hannsi wrote:
///MR HUNG wrote:
Kristjan wrote:Hvað með það að möguleikinn á því að deyja hræðilegum dauðdaga eða í besta falli að örkumlast fyrir lífstíð er töluverður ef eitthvað fer úrskeiðis við það að fá eitthvað nokkra mínútna kick við að fara uppí 300 á vegum sem eru svo sannarlega ekki hannaðir fyrir þann hraða?
Er það ekki bara ákvörðun sem maður tekur fyrir sig :roll:

Og hættiði nú þessu helvítis engla væli...Sérstaklega Viktor og félagar sem hafa ekki efni á að gefa ráð í svona málum.

Alveg óþolandi að lesa alltaf svona væl þegar einhver keyrir yfir 100!
Væri réttast að hringja í Hópferðamiðstöðina og panta 52 manna vælirútu svo þið getið allir farið á rúntinn og grátið saman :lol:


Mikill munur á 200 og 300+ kallinn ;)

ÖÖÖÖ Nei....Eini munurinn er sá að það er erfiðara að finna restina af þér þegar þú ferð útaf á 300 :lol:

Og bíllinn er nokkrum tonnum þyngri ef hann lendir á eitthverju ef þú ert á 200 vs. 300


Þú drepur fólkið í bílnum sem þú keyrir á alveg jafn mikið á 200 og 300...

ég er ekkert endilega að tala um aðra bíla líka bara ef það springur dekk eða álíka.

Og það er mikill munur á 200 og 300 þegar svoleiðis gerist ;)

veit að þú getur verið heppinn og lifað af útafakstur á 200 (í bmw allavega) en 300 er allt annað mál.

Hræsnari íbbi? Nei meira svona ég var fáviti þegar ég var hér áður fyrr á götunni. Hef engan áhuga á að keyra svona hratt í dag og veit ekki einu sinni hvort ég sæki aftur teinið. Ég kalla þetta bara að þroskast ekkert annað!
Rétt upp hendi sem trúir þessu :roll:

Til hvers í andskotanum á ég að ná í teinið eftur þegar ég er einu sinni ekki með bíl sem ég get notað ? :lol:

spurðu eftir ár hvort ég sé kominn með það aftur, efast um það.


sorry gamli, en ég er búinn að lesa þetta fram og aftur... og fæ engan sens í þetta, hvað kemur bílprófinu við þótt þú ´sért ekki með bíl til afnota?

Málið er einfaldega þannig að allt gengur betur þegar é er próflaus en þegar ég er með próið.

Mér er nokk sama hvað þið seigið en ég hef lítinn áhuga á að keyra atm. Eigilega dottið upp fyrir.

Er kominn með sterkari áhuga á öðru.
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby íbbi_ » Mon 25. Aug 2008 16:45

annars hef ég rekið mig á að þýsku bílarnir eru nánast undantekningalaust mun nákvæmæri á háum hraða heldur en þeir japönsku,

s.k gps
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby bebecar » Tue 26. Aug 2008 06:28

íbbi_ wrote:annars hef ég rekið mig á að þýsku bílarnir eru nánast undantekningalaust mun nákvæmæri á háum hraða heldur en þeir japönsku,

s.k gps


sama hér - og ég hef meira að segja ekið nokkrum skekkjulausum en þeir hafa allir reyndar verið af sömu tegund.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Tue 26. Aug 2008 07:03

bebecar wrote:
íbbi_ wrote:annars hef ég rekið mig á að þýsku bílarnir eru nánast undantekningalaust mun nákvæmæri á háum hraða heldur en þeir japönsku,

s.k gps


sama hér - og ég hef meira að segja ekið nokkrum skekkjulausum en þeir hafa allir reyndar verið af sömu tegund.


Porsche líklega.

Það er dálítil skekkja í BMW, 272 á HUD og mæli er 265 á GPS. Græni er aðeins off, en á 235/40-18 er hann réttur á mæli skv Garmin.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Tue 26. Aug 2008 10:24

fart wrote:
bebecar wrote:
íbbi_ wrote:annars hef ég rekið mig á að þýsku bílarnir eru nánast undantekningalaust mun nákvæmæri á háum hraða heldur en þeir japönsku,

s.k gps


sama hér - og ég hef meira að segja ekið nokkrum skekkjulausum en þeir hafa allir reyndar verið af sömu tegund.


Porsche líklega.

Það er dálítil skekkja í BMW, 272 á HUD og mæli er 265 á GPS. Græni er aðeins off, en á 235/40-18 er hann réttur á mæli skv Garmin.


Já, þeir eru ansi nákvæmir mælarnir þar - og þeir sverja fyrir það verkfræðingarnir að það sé nokkur skekkja í þeim yfir höfuð. Hristu bara hausinn þegar ég var að spyrja þá hvort þetta væri ekki innbyggt hjá þeim eins og öðrum (af hverju ættum við að gera mælana ónákvæma sögðu þeir.... :D )
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby @li e30 » Tue 26. Aug 2008 16:08

Hef aldrei séð eins nákvæmann mæli eins og í e36 325i sem ég átti. Þegar ég var á 237 á GPS sýndi hraðamælirinn nálarbreidd undir 240.
Atli
Citroen Saxo VTS
Van´s RV4

E30 325ix touring (Seldur)
E36 325i Coupe (Seldur)
E34 ///M5 (Seldur)
E30 325i Coupe (Seldur)
User avatar
@li e30
Kassabílstjóri
 
Posts: 165
Joined: Fri 03. Oct 2003 14:43
Location: Reykjavík

Postby arnibjorn » Tue 26. Aug 2008 16:10

Rosalega breyttist þessi þráður allt í einu :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby íbbi_ » Tue 26. Aug 2008 17:20

gott dæmi um skekkju.. impreza GT náðu mjög margar að klára bæði hraða og snúningsmælir á jafnsléttu þar á meðal eintakið sem ég átti, uppgefinn hámarkshraði s.k subaru er 231 minnir mig

ég er að tala um orginal bíla..
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby fart » Tue 26. Aug 2008 18:18

Já.. bara allt annar þráður
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Aron Andrew » Tue 26. Aug 2008 18:25

fart wrote:Já.. bara allt annar þráður


Mér líður eins og einhver hafi fengið símtal frá lögreglunni...
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Postby BirkirB » Tue 26. Aug 2008 19:08

:woo: :woo: :woo:

Það er eins og einhver hafi verið að dunda sér við að klippa saman pósta úr mismunandi þráðum...
E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Postby SteiniDJ » Tue 26. Aug 2008 19:27

Aron Andrew wrote:
fart wrote:Já.. bara allt annar þráður


Mér líður eins og einhver hafi fengið símtal frá lögreglunni...


Kannski hefur eigandi bílsins komið auga á þráðinn? :D
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Postby ///M » Tue 26. Aug 2008 20:30

Það var einhver félaginn sem póstaði í hans nafni... þetta var klippt til að hans ósk. no biggy
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby Angelic0- » Thu 28. Aug 2008 15:51

///M wrote:Það var einhver félaginn sem póstaði í hans nafni... þetta var klippt til að hans ósk. no biggy


Right.... :lol:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests