E32 735i '89 Heimasætan

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby X-ray » Fri 08. Feb 2008 10:15

ömmudriver wrote:Jæja..................................................................................

Ég fékk alveg hreint hrikalega óspennandi símtal frá B&L í dag.

Bíllinn var settur í samband við tölvu um daginn það kom ekkert útúr því og fengu þeir hjá B&L leyfi frá mér til þess að athuga tímann og ventlastillinguna. Já ok þeir gerðu það og var tíminn réttur og einnig var ventlastillingin nánast 100%. Því næst ákváðu þeir að þjöppumæla mótorinn og er þjappan ekki nógu há.

Hr. Trausti hjá B&L sagði mér því að líklegast væru höfuð- og/ eða stangarlegurnar orðnar slappar.

Eftir að ég heyrði upphæðina á reikningnum þá sagði ég Herr Trausta að ég myndi sækja bílinn þegar að ég verð búinn að ræna eitthvern banka.


Arnar...

???

Image

:lol: :lol: :lol:
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power :)

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

Image
X-ray
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 704
Joined: Tue 03. May 2005 14:55
Location: Keflavik

Postby gstuning » Fri 08. Feb 2008 10:17

ömmudriver wrote:Jájá gaman að lesa hvað ykkur finnst og allt það en ég bara búinn að eyða alveg hreint ógrynni af pening í þennan blessaða bíl og ég er bara alveg búinn að fá nóg af þessu bévítans peningaútláti, og þ.a.l. stendur framtíð ND-020 á brauðfótum eins og er.....................


Treystu því að það eru nokkrir á þessu spjalli sem skilja þig,
gera ekkert nema eyða og fá lítið sem ekkert tilbaka.

hvað sögðu þeir að þjappan væri, og á hvaða stimplum?
það er mjög skrýtið og næstum alveg ómögulegt að þjappann skuli vera farinn allstaðar.

Einnig ef legurnar eru farnar þá á það að sjást á knastásnum líka, þ.e þær fara bara ef þeim vantar olíu og ef þeim vantar olíu þá vantar knastásnum olíu, þú getur tekið olíutappan úr og kíkt ofan í hjá þér til að skoða.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Sun 11. May 2008 00:23

Mín kenning með legurnar er sú að mótorinn stóð alltof lengi galopinn s.s. með ekkert hedd og pönnu því hefur þessi örfína filma af olíu sem að á að vera á legunum þornað upp eða lekið burt. Hringirnir hafa svo að sjálfsögðu stífnað upp og þessvegna er þjappan alveg úti á túni, en þeir virtust ekkert hafa lagast við það hafa verið keyrðir til.

Þar sem að ég er búinn að læra alveg helling á þessu rugli í kringum þennan mótor þá ætla ég sjálfur að taka hann upp næsta haust og mun ég örugglega njóta aðstoðar góðra vina við það.

En ég ætla að byrja á því að rífa mótorinn alveg í sundur og skoða hann vel, ef að hann er ekkert mikið skemmdur að innan þá mun ég nota hann áfram ef ekki þá verður settur eitthver almennilegur mótor í húddið en aðeins ef að boddíið er ekki ryðgað í sundur :lol:

Og þar sem að það er M30B35 mótor í bílnum þá mun ég "neyðast" til þess að breyta honum aðeins í leiðinni.



Kveðja,
Fulli gaurinn :drunk:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ömmudriver » Sat 05. Jul 2008 16:09

Obbosí þessi elska komin á síðu þrjú :lol:


En til að svala forvitni annarra þá ber það helst í fréttum af sjöunni að ég mun sækja hana frá B&L mönnum núna í haust og verður strax hafist handa við að rífa drifrásina úr. Sjálfskiptingin mun ekki fara aftur í bílinn því að ég ætla mér að setja beinbíttaðan kassa í bílinn vegna þess að hann mun ekki vera með stock afl í hesthúsinu mikð lengur.
Mótorlega séð þá ætla ég að taka hann alveg í sundur, bora hann út og gera hann eins kláran fyrir F.I. eins og mögulega hægt er.
En það er það alveg sér kapítuli út af fyrir sig hvenær ég mun fara úti það að blása lífi í motorinn en býst þá við að gera það haustið '09.

Svo þarf náttúrulega að setja betri bremsur og almennilega fjöðrun í bílinn þannig að það er alveg nóg á dagskránni fyrir þessa risaeðlu :wink:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby elli » Sat 05. Jul 2008 16:44

Svona:
Image

eða svona:
Image
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]
User avatar
elli
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1498
Joined: Tue 28. Jan 2003 22:08
Location: Hrollkalda Ísland

Postby Alpina » Sat 05. Jul 2008 16:56

ömmudriver wrote:Obbosí þessi elska komin á síðu þrjú :lol:


En til að svala forvitni annarra þá ber það helst í fréttum af sjöunni að ég mun sækja hana frá B&L mönnum núna í haust og verður strax hafist handa við að rífa drifrásina úr. Sjálfskiptingin mun ekki fara aftur í bílinn því að ég ætla mér að setja beinbíttaðan kassa í bílinn vegna þess að hann mun ekki vera með stock afl í hesthúsinu mikð lengur.
Mótorlega séð þá ætla ég að taka hann alveg í sundur, bora hann út og gera hann eins kláran fyrir F.I. eins og mögulega hægt er.
En það er það alveg sér kapítuli út af fyrir sig hvenær ég mun fara úti það að blása lífi í motorinn en býst þá við að gera það haustið '09.

Svo þarf náttúrulega að setja betri bremsur og almennilega fjöðrun í bílinn þannig að það er alveg nóg á dagskránni fyrir þessa risaeðlu :wink:



:shock: :shock: €€€€€€€€€€5 ====== 8) 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby ömmudriver » Sat 05. Jul 2008 17:14

Elli, ég er meira að spá í svona:

Image

8) :lol:

Og ákveðin Alpina mun fá að finna fyrir því þegar þetta verður komið saman :naughty:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby srr » Sat 05. Jul 2008 18:44

Vantar þig þá M30 gírkassa? :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby gunnar » Sat 05. Jul 2008 19:04

Já hvernig væri nú að nýta stöffið úr bílnum sem þú ert að rífa Skúli,

Er ekki hægt að gera complett swapp með öllu því sem er í hinum bílnum?

Kassi, pedalar og allt draslið ?
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby elli » Sat 05. Jul 2008 19:05

ömmudriver wrote:Elli, ég er meira að spá í svona:

8) :lol:

Og ákveðin Alpina mun fá að finna fyrir því þegar þetta verður komið saman :naughty:

Þetta lítur vel út!
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]
User avatar
elli
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1498
Joined: Tue 28. Jan 2003 22:08
Location: Hrollkalda Ísland

Postby Alpina » Sat 05. Jul 2008 19:05

ömmudriver wrote:Elli, ég er meira að spá í svona:

Image

:


já ,,,,,, M30B35 TT er öflugur mótor.. ef þú ætlar að búa til BIG-power
er eiginlega skilyrði að vera með kuðungana uppi eins og Einarsss og steinieni

ef ekki .. þá lendirðu í sama dæmi og ALPINA lenti með BT,, þeas gífurlegur hiti myndast og getur skemmt allt á tiltölulega skömmum tíma

einnig eitt OT,,

Mér var ráðlagt að þegar ég ætti ca. 2 km eftir í áfangastað ,, þá væri sterkur leikur að opna húddið ... pop-up og leyfa hitanum að flæða út
(( ath enginn hraðakstur))
er búinn að prófa þetta .. og trúðu mér :shock: :shock: olíuhitinn lækkar frá ca 7-10 gráður
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby srr » Sat 05. Jul 2008 21:06

gunnar wrote:Já hvernig væri nú að nýta stöffið úr bílnum sem þú ert að rífa Skúli,

Er ekki hægt að gera complett swapp með öllu því sem er í hinum bílnum?

Kassi, pedalar og allt draslið ?

Not a bad idea :wink:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby Aron M5 » Sun 06. Jul 2008 13:16

Þetta verður bara cool 8)
BMW 525D E61 07 Facelift
Aron M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2389
Joined: Thu 07. Dec 2006 16:53
Location: keflavik

Postby Angelic0- » Sun 06. Jul 2008 18:30

aron m5 wrote:Þetta verður bara cool 8)


x2
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby gstuning » Sun 06. Jul 2008 18:51

Turbo owna.

:)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 44 guests