bmwkraftur.is

Sælir piltar/stúlkur.

Ég er með 735 e38 bíl og var að skipta um vatnskassa í TB um daginn.
Núna þegar ég set bílinn í gang kemur ennþá Watnhvasser fullen eða e-ð .. og svo kemur af og til kulhwarest prufen eða e-ð álíka.
Þar sem ég er ekki sá sleipasti í þýskunni og veit lítið um þetta þá var ég að velta fyrir mér hvað væri í gangi.

Þetta kom líka áður en ég skipti um vatnskassa og þá fór hann að hita sig aðeins þannig ég skipti um hann og þá hefur hitamælirinn alveg verið stilltur (var gat á gamla kassanum). Ég er búinn að opna kassann og það er alveg nóg á honum. en þetta kulhwarest dæmi kemur bara þegar hann er kaldur, ef ég er búinn að keyra slatta og drep á honum og kveikji svo eftir smá stund kemur þetta ekki. Svona að meðal gáfuðum manni að vera þá ætti þetta að vera e-ð um vatnskassann og kælivökva.

Væri fint að fá að vita hvað þetta sé.

_________________
BMW 735 (til sölu)
M. Benz c200 (seldur)

Þýðir þetta ekki Vatnskassi fullur?



Og þýðir þetta ekki prufun á kælivökva?

Ég samt ekki sleipur í þýskunni

Ekki það að ég er ekki sleipur í þýskuni, en getur ekki verið að þú þurfir að lofttæma betur og það vanti smá kælivökva?? Þó það virðist ekki vera þegar þú opnar lokið.

_________________
Kristján

Þú hefur nú eitthvað stafað þetta vitlaust, en ég er sammála öðrum svarendum að líklegt sé að þú þurfir að lofttæma kælikerfið.

Ef þú vilt breyta check control yfir á ensku, prófaðu þá að setja svissinn í „acc“ og haltu pinnanum hægra megin í mælaborðinu frekar lengi inni (8 sek eða svo) og þá ætti þetta að fara yfir í ensku.

Waschwasserstand => vantar rúðuvökva
Kühlwasserstand => vantar kælivökva

getur ekki verið að það vanti eitthvað smá á forðabúrið

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98