bmwkraftur.is

Og keyrði bílinn í skít....

Eina vitið er að taka KASSANN líka,,

ef spyrnurnar eru í lagi að aftan.. taka þær líka ásamt bremsum að framan

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Voru einhverjar spes bremsur að framan/aftan? Steini er með Touring bíl og þar með 325i spec bremsur.

Mæli líka með kassanum (þarft þá drifskaft líka) og ef snyrtipinninn var með 325i öxla þá væri það svo sem í lagi líka. (Þó ekki nema bara til að vera með allt 325i).

Verður mjög gaman að sjá þennan með frískari vél.

Las mig til um þetta og hef rifið svona vél úr og þetta á að vera einfalt.

Bara tvennt sem mér dettur í hug sem gæti hjálpað:

1) Ekki taka rafkerfið úr sambandi frá vél heldur plögga frá ECU og draga í gegn um hvalbakinn = mun auðveldara að setja í Touring.
2) Tjakka bílinn upp að aftan áður en þú tekur vél úr. Á að vera auðveldara að ná henni úr þannig.

_________________
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir

Nei, Held að það verði í raun ekkert gert fyrr en ég byrja að rífa úr það sem ég þarf...


Jájá, vél, kassi, flækjur, púst, tölva, kanski drifskapt og öxla...........

Minn er á diskabremsum að aftan en ekki sá hvíti...
Mun samt hirða þessa brembo diska sem eru að framan...

Hefði verið snilld að rífa gjörsamlega allt úr húddinu og fara með hann á kerru norður í sprautun og sprauta ofaní húddið líka...
En það á alveg pottþétt eftir að þurfa að taka þessa rellu aftur uppúr
Þannig að það verður bara gert síðar...

það er líka allt í lagi að hafa hann bara svartann undir húddinu........annað kannski ef hann væri hvítur eða rauður eða eitthvað....

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Vertu í bandi við mig steini ef þér vantar hjálp

_________________
Stuffffff



2xE30, 3xE32, 1xE34, 14xE36, 3xE39, 3xE46, - Seldir